2004 ad oggi..z4 e stessi problemi di sterzo!

Grazie @Ale_72 sei stato ultilissimo.
Tenterò con l'aiuto di qualcuno che ne sa più di me di spostare sta benedetta ghiera.
Pazzescho. E pericoloso. Pensare che volevo una vecchia mx5....

 

È un problema comune purtroppo, anche io (e85 2.5 del 2003) ho notato una eccessiva leggerezza a velocità superiori ai 100, il che è davvero un peccato vista la tenuta di strada ottima della macchina. In velocità non mi trasmette per niente sicurezza

 

Come ti ha già ben risposto Ale è un problema comune e si, lo sterzo non è adatto al tipo di macchina che possediamo, la e85 ///M non aveva questo problema poiché lo sterzo era idraulico, molti per risolvere il problema hanno trasformato lo sterzo da elettrico ad idraulico. https://z4-forum.com/forum/viewtopic.php?t=106552

 

molto interessante, bisognerebbe fare un conto della spesa totale e farselo da soli o trovare qualcuno in grado di farlo ad un prezzo onesto. In entrambe i casi, si fa prima a cambiare macchina Certo che con lo sterzo idraulico sarebbe perfetta

 

Esattamente.

 

Se non erro una volta feci il carrello totale, eravamo sui 1500/2000 di pezzi.

 

decisamente troppo... chissà se si può escludere il motorino

 

Il piantone nuovo in bmw costa circa uguale, quale motorino intendi?

 

Intendevo escludere il motorino staccando il connettore, poco fa ho provato ma da ferma lo sterzo è eccessivamente pesante... in marcia non l’ho provata. Cercando su bimmerforum, l’alternativa potrebbe essere rimuovere il fusibile n*22 che dovrebbe ridurre l’intervento del motorino senza escluderlo. Scollegandolo però l’aria condizionata non dovrebbe funzionare. Non ho ancora fatto questa prova

 

Fammi sapere appena hai notizie :)