http://www.youtube.com/watch?v=Ch-OkHwMHJw&feature=related UNA GRANDE SFIDA A5 TDI 3000 contro Bmw 330d coupè. Vinta dalla Bmw http://www.youtube.com/watch?v=Ch-OkHwMHJw&feature=related Un'altra bella sfida tra S5 - 335i coupè e Clk 500....vinta da...
semplicemente xkè la versione sportiva di casa BMW è a trazione posteriore con assetto ribassato, l'integrale è dedicata a chi vuole un auto + sicura per l'inverno e per la pioggia... almeno secondo me...
potrebbero far vedere gli audisti il paragone sennò invece che con bmw 4x4 con Audi a due ruote motrici ... no??? Mettiamo a paragone pari cilindrate e due ruote motrici... e vediamo... per caso il TA non tiene?
Si ma siccome c'è la 330xd il paragone è più sensato o sbaglio? Nn penso ci sia da discuterne... La 330d è una cosa a sè, la 330xd è la naturale antagonista...
..ma c'è anche l' Audi a 2 ruote motrici :wink: credo che il ragionamento più azzeccato è prendere la "veste più sportiva", che in audi si traduce nella TI, nella bmw nella TP :wink:
Ok ma allora chi prende una 330xd prende un "carrettone" buono solo per andare a passeggio? A sentire voi sembrerebbe così (io nn lo vedo assolutamente un "carrettone" sia ben chiaro, anzi è splendido). Lo capirei se nn ci fosse a listino ma siccome c'è... Se poi la bmw nn sa fare trazioni integrali "sportiveggianti" come dite voi nn è colpa dell'audi :wink:
non si sta dicendo sia un carrettone :wink: ma ha un assetto più "soft" delle versione che in BMW risultano più sportive. son diverse concezioni alla base delle filosofie delle 2 auto. In Audi ne fanno un "punto di forza" x prestazioni, in Bmw lo fanno x altri motivi Prendi 2 bici: una da corsa e una muntain bike. Han entrambe due ruote, ma con quella stradale "fatichi" di meno a tenere i tempi rispetto a una mountain bike. in montagan, viceversa, alla prima fossa quelal da corsa..sei x terra sono diverse? no, son mezzi a due ruote. Una con accorgimenti "agonistici" adatti alla strada, una allo sterrato :wink:. Diverse filosofie x lo stesso risultato: il max delle rpestazioni
Quoto!!! Diciamo quindi che le macchine seri son TP...........!!! Le TA son dei "carretti"... senza OFFESA per nessuno... ma... la parte anteriore si tira dietro il posteriore,,,,, iihh Le QUATTRO quindi son scelte obbligate per aver prestazioni o tenuta di strada decenti, o trazione decente..... PURTROPPO o per fortuna è così.... con TP e TP fatta bene come in BMW non serve aver 4x4 per far tempi e aver prestazioni.... ma il 4x4 BMW serve per condizioni di neve, fuori strada leggero ecc... non per performance... Provate a pensare una analoga a M3 con 420 cv in un Audi TA.... impossibile.. chissà perchè....
