Mi chiedevo come mai, eccezion fatta per il 2.5si, con la nuova versione del 2.5i i cavalli fossero passati da 192 a 177. Scegliere la seconda (più recente) anziché la prima che vantaggi comporterebbe, a parte il restyling e (ovvio) la più giovane età?
Sono 2 motori di gruppo diverso: uno è un M54, l'altro un N52. L'm54 se non erro, poteva avere problemi al vanos, poi sicuramente avrà consumi maggiori rispetto al più nuovo e meno potente n52. Le pre-rest poi potrebbero avere anche il famoso problema allo sterzo. Per così poca differenza di cavalli e sopratutto per il fatto che il 177cv è un motore nuovo, su auto nuova(restyling), non vedo perchè andare a scegliere il "vecchio" 192cv.
Quoto tutto ciò che hai scritto ma io prenderei il 192 cv poichè il 177 cv avendolo provato non mi ha soddisfatto , l'ho trovato parecchio "moscio" . Anche se credo che l'utente non abbia grosse pretese in termini di prestazioni io tra le due motorizzazioni sceglierei il "vecchio" e più "nervoso" 192 . Poi ovviamente per discorso età , restyling , motore nuovo e tutto il resto che hai correttamente citato il 177 cv sulla carta potrebbe essere "vincente".
So di andare controcorrente e di apparire di parte, ma io il restyling non l'ho mai apprezzato. Le linee sul paraurti anteriore che ci azzeccano? Meglio un restyling solo perché più fresca come auto, ma se ci sono almeno 3 anni tra le due, altrimenti questa differenza passa in secondo piano per me.
Non so che euro siano, ma forse ha meno cv per via del cat piu' tappato e elettronica regolata diversamente per stare nelle emissioni. La mia ad esempio ha il motore della 25si da 218cv euro4, scesi a 204cv con la 23i euro 5
No dai, non dire così! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> A me i paraurti anteriori piacciono entrambi. Prima di trovare la mia, preferivo il pre-rest perchè mi dava più l'impressione di "rasoterra", poi, in seguito all'acquisto ho cominciato ad apprezzare il paraurti restyling e adesso mi piace molto di più! Ovviamente i gusti sono gusti, però secondo me non è vero che le linee non ci azzeccano niente, anzi! Trovo molta più continuità di linee proprio nel restyling, dove inoltre, ci sono evidenti richiami della lettera "Z". /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Io se alla fine prendo una restyling (perché come motorizzazione, cambio e colore la trovo solo così) mi sa che ci metto il posteriore pre-rest con stop centrale e frecce bianche. Insuperabile a mio avviso.
Io il posteriore della pre-rest non lo digerisco proprio. A parte che di serie le frecce sono arancioni e metterle bianche sarebbe un po "tamarrata", poi vuoi mettere avere i fari a led dietro? Di notte si vedono queste linee orizzontali rosse che a mio avviso la rendono molto più moderna e fine. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Le frecce bianche erano un optional originale, nessuna tamarrata. La e85 nasce coi fari tondi dietro, è una sua particolarità. I fari post. del rstyling sono solo un tentativo di modernizzazione, e da accesi al buio mi piacciono anche, mentre da spenti proprio no.
Bè particolarità... in tutti i restyling cambiano i fari solitamente, però non ho mai sentito nessuno dire che i "vecchi" erano una particolarità che è sparita con il subentrare dei nuovi Ad ogni modo, rispetto i gusti di tutti, ma a me personalmente, proprio non me piace
Per me vale su tutte le auto, il restyling è solo un tentativo di continuare a vendere adeguandosi alle nuove esigenze del mercato (vedi fari a led). Il disegno giusto è sempre l'originale, quello che ha tirato fuori il designer in fase di progettazione. Poi 3 anni dopo arriva "Pinuzzo" e cerca di adattarla. No, non sono d'accordo con Pinuzzo e il suo mandante Sulla e85 comunque è un intervento soft, non stravolge nulla.
I vecchi gialli non piacciono neanche a me, ma bianchi mi mandano in estasi. E comunque non ho presente i nuovi in notturna... devo verificare!
Sono d'accordo, ma se questo pinuzzo non stravolge e fa qualche piccola migliora che piace, ben venga! Alla fine è sempre una modernizzazione fatta dalla casa madre e non da un tamarro qualsiasi. A me piace quello che ha fatto sto pinuzzo e pensa che c'è un mio amico che nemmeno la accetta una Z4 senza le modifiche di pinuzzo! Passa dal vedere la restyling come macchina fantastica al vedere la pre-rest come cesso cosmico! Gli rispondo sempre: "guarda che sono uguali! è sempre una Z4" Come è vario il mondo
Eh ma capisci da te allora che il tuo amico non ne capisce una mazza, è solo abbagliato dal fatto che è più nuova e con qualche lucina più colorata (obiettivo bmw raggiunto! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> )
Ne capisce na mazza come la maggior parte delle ragazze, le quali rimangono abbagliate dal fatto che è più nuova e con qualche lucina più colorata! (obiettivo TOPA raggiunto)
