2.2 vs 3.0

Discussione in 'BMW Z4 E85/E86' iniziata da pasquo7, 9 Gennaio 2008.

  1. pasquo7

    pasquo7 Collaudatore

    388
    21
    1 Gennaio 2008
    Reputazione:
    223
    335d e92 - VW beetle cabrio 75
    mio fratello ha uno z4 2.2 e vorrebbe cambiarlo a favore di un z4 3.0, le differenze motoristiche si sentono tanto?
     
  2. MrAsp

    MrAsp Direttore Corse

    2.188
    56
    2 Aprile 2006
    Reputazione:
    22.605
    320i
    Non so come vada la 2.2, ma ti assicuro che la 3.0 va davvero tanto!!!

    Non penso che ci siano paragoni insomma...
     
  3. Alonsa

    Alonsa Secondo Pilota

    711
    17
    26 Settembre 2007
    Reputazione:
    766
    Z3 3.0 Roadster-E46 2.8 Coupè
    ...e bè passa da 170 a 231 cv... il 3000 va proprio forte,io ho sentito una sensibile differenza dalla ex-mia 325i da 190 cv ai 231 dello z3 che ho provato non tanto nel carattere del motore molto simile(spinta costante e progressiva) quanto nel prendere velocità in modo spettacolare!!!
    ...se poi vuole prendere la 3.0 Si si parla di 270 cv +o-.:razz:
     
  4. Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

    10.422
    490
    26 Aprile 2006
    Reputazione:
    12.224.921
    Vari rottami bavaresi®
    allora dal 170cv al 231 il salto è bello, grande e godurioso.

    il 265cv....... beh quello è proprio un altro mondo! :eek: :biggrin:
     
  5. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    La differenza è come paragonare la me*da alla cioccolata.
    Entrambi marroni, ma il sapore cambia un pelo :D
     
  6. Maestrom

    Maestrom Kartista

    53
    0
    9 Gennaio 2008
    Reputazione:
    10
    Z4 2.2
    Io ho il 2.2 e posso dire con certezza che non è un motore sportivo. Ha un sound magnifico è godurioso e pastoso ai bassi, tira bene oltre i 5000 fino al limitatore e la spinta sul sedile si sente. è adatto ad un andatura allegrotta ma senza strafare. Il 3.0 sopra 4500rpm cambia tonalità e spinge con cattiveria fino al limitatore. Come consumi la differenz è minima.

    Tra il 3.0i e il 3.0si la differenza è minima per via di una diversa erogazione. La vera differenza si sente passando dal 2.2o 2.5 al 3.0!

    Da 0 a 100 la differenza è di quasi 2s che sono abbastanza per rendere l'idea.
     
  7. Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

    10.422
    490
    26 Aprile 2006
    Reputazione:
    12.224.921
    Vari rottami bavaresi®

    eh beh insomma l'si imho è un motore che rasenta la perfezione
     
  8. ilmarzo

    ilmarzo Amministratore Delegato BMW

    4.804
    124
    2 Febbraio 2007
    Reputazione:
    21.476.638
    un paio

    ahahahahahh dai fai il grande salto hahahahaha :mrgreen:
     
  9. Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

    10.422
    490
    26 Aprile 2006
    Reputazione:
    12.224.921
    Vari rottami bavaresi®
    ok, ti prometto che compro il garage ma... te dammi la macchina!! :mrgreen:
     
  10. ilmarzo

    ilmarzo Amministratore Delegato BMW

    4.804
    124
    2 Febbraio 2007
    Reputazione:
    21.476.638
    un paio

    lo farei anche, ma dopo il mi' babbo diciamo che mi disereda, capiscimi ho le mani legate :sad:













    :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  11. DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.690
    1.284
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    beh dagli il diabbbbbbbbolico coupè allora
    :razz:
     
  12. ilmarzo

    ilmarzo Amministratore Delegato BMW

    4.804
    124
    2 Febbraio 2007
    Reputazione:
    21.476.638
    un paio

    li' mi decapita direttamente, esecuzione pubblica tra l'altro #-o

    devo ancora accennargli che sto programmando la gt-r :rolleyes: (e con quella rischio _SERIAMENTE_)
     
  13. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    E io son grande puffo.
    Il 3.0i 231cv imho è un motore elettrico. Erogazione troppo lineare, la cattiveria non sa cosa sia. Preferisco un 2000d da 150cv.
    Il 3.0si è un'altra cosa. Erogazione cattivissima, cavalli che si sentono tutti e divertimento pauroso. Quello è un vero benza bmw.
     
  14. Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

    10.422
    490
    26 Aprile 2006
    Reputazione:
    12.224.921
    Vari rottami bavaresi®
    come al solito hai esagerato ed hai parlato senza aver provato *bene* i 2 motori.

    Bastava quello che avevo scritto io poco più su, Imho
     
  15. ilmarzo

    ilmarzo Amministratore Delegato BMW

    4.804
    124
    2 Febbraio 2007
    Reputazione:
    21.476.638
    un paio

    noi puffi siam così, i tuoi amici blu.... puffami questa cosa quattrocchi ahahahahahahah oggi è una giornata mondiale, e non è manco venerdì pomeriggio!!!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  16. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    Imho, ripeto, c'è una differenza abissale.
    Poi son gusti...
    I motori li ho provati il 3.0si per circa 300km, il 3.0i 231cv per circa 200...
    Mi son bastati per trarre le conclusioni...:wink: Poi ovvio io misuro a culometro, a sensazioni. Numericamente parlando anche il 231cv è un'ottimo motore...
     
  17. Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

    10.422
    490
    26 Aprile 2006
    Reputazione:
    12.224.921
    Vari rottami bavaresi®
    il punto è un altro: se c'è un motore "elettrico" quello è l'si !!!

    poi.... che vada INDECENTEMENTE più forte sono il primo a dirlo :mrgreen:
     
  18. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    Elettrico il 3.0si??
    Quello più sale più tira...:eek: In cima è un mostro.
    Io continuo sempre più a pensare che il 330ci che ho provato io aveva qualcosa di rotto.
     
  19. pasquo7

    pasquo7 Collaudatore

    388
    21
    1 Gennaio 2008
    Reputazione:
    223
    335d e92 - VW beetle cabrio 75
    rende bene l'idea!!:mrgreen:
     

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