Qua mi pare ke si faccia sempre a gara x ki ce l'ha + lungo..... A Monaco cmq sembrano ben superdotati....
il restyling della 5 arriverà a fine marzo 2007.........................ma il 2.0d 177cv(sulla 5) arriverà solo nel mese di settembre 2007:wink: ..............se guardi sulla tabella che c'è sul link che ho postato trovi tutto........... E' per questo che non sono così sicuro che se la futura 320d coupè uscirà in primavera(????)monterà già questo motore........................lo vedo più probabilmente sulla 3 col restyling di berlina e touring nel 2008..........
Vista la tabella, xò i 4cilindri sia benzina ke diesel della Serie 3 Coupè usciranno nel primo trimestre 2007 ovvero Marzo presumibilmente xciò penso proprio ke la prima a montare questo upgrade sarà la Coupè....
ok allora forse hai ragione................pensavo che i 4 cilindri sulla coupè sarebbero usciti verso la fine 2007(settembre)................... dove avete saputo dell'uscita dei quattro cilindri sulla coupè per il mese di marzo...............?
Mi pare d'averlo visto scritto su qlc sito e confermato da qlc ragazzo del forum cmq se ho detto una "fregnaccia" correggetemi!
beh si è sempre saputo che escono in Primavera i 4 cilindri sulla e92 e mi pare ovvio che uscirà col nuovo 177cv occasione ghiottissima per BMW per presentare il nuovo 2.0d
un tetto massimo?? la ferrari di michel e' 2400 cc ,aspirata,a benzina.......900 cavalli son ben lontani da ogni limite a noi immaginabile.......20 anni fa chi avrebbe mai pensato che un proletario motore diesel che allora aveva circa 90 cavalli quando era 2000 e turbo con una scritta rossa per anfatizzare che era anche potente...... w quando nel 93/94 c'erano in giro le 525tds o le 325tds con 143cv che sembravano aerei?? ne avete provata una adesso?? praticamente non si muove... il limite e' nel portafoglio delle persone.....puo' avere senso un TDiesel con 300cv su una serie 3??,forse si ,forse no,se pensiamo che una carrera 997S di cavalli,a questo punto c'e' anche da dire,ne ha SOLO 355,a momenti deve stare all'occhio ad un 120/240 all'ora di ua giardinetta a gasolio...... il limite sara' l'inquinamento generato,i bolli e il prezzo del greggio,nonche' dell'assicurazione e della svalutazione sul prezzo acqisto/vendita,ma tecnologicamente ,secondo me,possono arrivare alla 24 ore di le mans con un 3000D da 600cv entro un paio d'anni.....
ok raga...................mi avete quasi convinto ! In quanto mi fa piacere che tutti lo sappiano e già da parecchio ...............l'unico pirla che non lo sapeva ero io:wink: ,o meglio sul forum qualcosa avevo già letto, ma di ufficiale sull'uscita a marzo non mi era sembrato di trovare nulla .............
non era nel 2002 ma gia nel 1999...la mia era di maggio 2001 e ordinata a settembre,ma era gia fuori da un bel po quel motore...:wink: è la stessa cosa che penso io...tra un po anche il 318d arrivera a 150cv...e secondo me inizieranna a mettere anche motori piu piccoli(tipo 14 diesel da 120 cv)...xke poi se tutte le cilindrate inalzano i cv quello che "vorra" un diesel piu parco non lo trovera piu... mi unisco...solo riguardo i motori...x il restyling lo sapevo gia...:wink:
Si lo sò Uriel era x dire uno degl'ultimi anni in cui c'era quel motore; nel caso del 2.0d c'era il 136cv e dà allora s'è fatto un bel salto...kissà dove arriveremo!!! X la gioia della mia firma: "i cavalli nn bastano MAI"!!!:wink:
tra 10 anni avremo 2000 diesel da 300 cv ma poi bisogna vedere chi li compra...se c'era,quando ho acquistato la mia,il 325xd con 204cv(come mi era stato detto,avrei preso quello e lasciato il 3000...
io non ci capisco più niente! Ogni anno tirano fuori nuovi cavalli. Ma scusate e il 325 d rimane cosi???
