Beh con la sovralimentazione è più facile tirare fuori coppia e quindi cv, un aspirato (per di più già tirato dalla nascita) lo puoi far solo girare di più per ottenere cv e la coppia però si sposta più in alto, con le relative conseguenze. Sinceramente non ho mai capito confronti tra Rallycar e GTcar (rispettivamente Subaru/Lancer e M3/Porsche e simili), sono auto con filosofie concettuali molto molto diverse, ma a qualcuno piacciono i confronti del genere....
appunto... VIVA ENTRAMBE... xkè son costruite per DIFFERENTI target di "cliente" e di "utilizzo" :P anche se cmq.. x il confronto visto ke se si vuole.. ci sta.... io ci sto... entro giovedì 320 passa di qui.. son solo 8 km di stradine... ah.. xrò nota: non c'è spazio per far "manovra" o la inserisci bene.. o la "accorci" :P non è una "pista" poi facciamo il misto veloce.. su questo sono un po' più "incapace" ...
Ragazzi il tipo della Subaru ha voluto riprovare con me l'accelerazione su rettilineo, quindi non siamo andati nè su montagna e nemmeno in pista. Uno sparo da fermo che nonostante lui ha il 4wd le ha prese dopo che ho messo la seconda...quindi tutta sta coppia e sta trazione non preoccupa l'M3 nonostante l'STI sia un gran macchina a livello meccanico. PS: l'STI ha filtro CDA + Scarico completo + centralina rimappata, mentre io solo il terminale SS che di cavalli na darà max 3 o 4.
Lavorando dalle 8:00 alle 19:00 (con una sola ora di pausa) mi è difficile venire da te , soprattutto entro giovedì! Più avanti una gita dalle tue parti potrei anche farla, magari ci si può mettere d'accordo...
filtro PESSIMO intervento scarico che tipo? diametro? collettori inclusi? centralina pure?? allora scusa eh.. ma O non è capace di guidarla.. O ha trovato una serie BACATA .. O son stati fatti lavori da cani sull'auto... personalmente... ho avuto UNA sola volta l'ebbrezza di una partenza fianco fianco di una M3... ancora con la STi originale... luglio 2003 ricordo.. M3 color "diarrea" (non me ne vogliate)... non per vantarmi... magari l'altro era incapace.. ma ... è rimasta dietro. con questo NON dico nel modo più assoluto ke sia sempre così.... non ho più avuto modo di fare tèt-à-tèt sul dritto... e PECCATO ancor più.. nemmeno in salita o discesa
si ma la mia se la vengono a prendere giovedì.... magari ne troverò una in prestito per quando 6 in comodo dai...
cmq dai.. un radunino dalle mie parti con bmw si può fare.. ai subaristi ricordo ke ste stradine son piaciute un sacco.. anzi no.. DUE SACCHI!!!!
.. un piccolo assaggino del tracciato .. so già ke presto mi mankeranno gli "sfoghi" su queste stradine
Guarda che questa è la seconda Subaru che lascio dietro, la 1° fu una Wrx tutta modificata e questa STI. Quella color diarrea sei sicuro sia una M3 e non un'altra Subby? perchè di M3 diarrea non esistono. Non dire cavolate perchè una M3 quando innesta la terza perde letteralmente una Subby dietro. Le Subby partono come furia francese ma poi fanno la ritirata Spagnola
Dimenticavo... anche se si vede malissimo...ho fatto anche il video http://www.internetcaffe.info/M3_VIDEO/Raoul_M3vsSTI.wmv
wrx è un'ALTRO MONDO rispetto all'STi.. .. non ha solo "cavalli" in più l'STi :P :P :) il color "diarrea" sarebbe quel pessimo ORO ... non dire ke non esistono dai... è proprio il modello uguale al tuo. subby color "diarrea" non le fanno :P su ebay ne han vendute fino a ieri.. vedrò di recuperarti una foto.. le subby cmq non sono auto da sparo... (a meno che uno proprio non voglia giocarsi la frizione ogni settimana) ti ripeto.. non è ke mi metto in strada a fare il forsennato.. ma in "montagna".. BEH IN MONTAGNAAAA è ben diverso ma BEN DIVERSO...sai benissimo ke quando entra in gioco la "fata" .. c'è poco da fare.. diventa un proiettile... aver allunghi fino a 8mila in montagna serve poco.. serve invece negli "spari" dritti.. :) ma sul dritto... son capaci tutti come diceva qualcuno :) poi ognuno ha il "proprio" terreno... ma se vuoi dire ke l'M3 va dappertutto MEGLIO.. beh... ti lascio la tua ragione... :) basterebbero le curve di coppia/potenza di ambedue.. parlano da sè :P andiamo avanti ancora? purtroppo il video non posso vederlo.. viaggio a 56k (grazie TELECOM :) )...
beh.. ke dire la qualità video è degna di segnale satellitare... ikkia ..non si vede na mazza :exclaim: cmq il commento mi ha fatto sconQuassare dal ridere... certo ke la fantasia non ti manca dai :) "a 70km/h BYE BYE subaru STi tuned..." ma se solo i dati parlano di "decimi di secondo" fino a 100.. allora permettimi di dire ke il tipo ke ha la STi.. è un po' incapace... puLtroppo non me ne volere... ma a 70 dici byebye ad una STi?? hai una M3.. mika una gallardo.... cmq... ognuno ha le proprie convinzioni.. finchè non si rende conto ke son sbagliate. ed è giusto ke sia così.
Guarda che questa è la seconda Subaru che lascio dietro, la 1° fu una Wrx tutta modificata e questa STI. Quella color diarrea sei sicuro sia una M3 e non un'altra Subby? perchè di M3 diarrea non esistono. Non dire cavolate perchè una M3 quando innesta la terza perde letteralmente una Subby dietro. Le Subby partono come furia francese ma poi fanno la ritirata Spagnola [/quote] ahahah... .ma sei un poeta... dove la hai presa questa frase?? troppo forte!! (sdrammatizzo un po'...)
settembre 2002 Automobilismo. c'era la prova della STI, ca. 240 cv al banco :-( 4,97s sullo 0-100 e non ricordo ma forse meno di 25 secondi sul km. cmq i numeri lasciano il tempo che trovano, io con la sti i 0-100 mi sa che li facevo in 7sec ihihi
