195 55 16 o 205 55 16??

Io monto le 205/55 R 16;

penso che ad oggi(non potendo montare le 225/45 R 17 sui 4 assi) sià il miglior compromesso esistente.

Prezzi a pneumatico umani,e gamma ampissima,dalla gomma turistica alla super performante.

Mio fratello monta le 195/55 R 16......strettine e bruttine da vedere.

A livello di larghezza comunque tenete presente che è leggermente più larga una 205/55 R16 di una 205/50 R17!!

Aggiungo che avendo provato RUNFLAT e NON RUNFLAT le seconde le escludo in partenza,non sono pneumatici ma pezzi ldi legno.

saluti giovani e non ;-)

 

Come fà ad essere più larga se hanno la stessa misura di larghezza???

Credo volessi dire che le prime sono pezzi di legno.....

 

quoto

 

io sono passato dai 16 con gomme 205/55 r16 ha dei 17 anteriore 205/50 r17 posteriore 225/45 r17 tutta un'altra cosa sia in estetica che tenuto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

cmq normali e 205 ;-)

 

io metterei le 205 non rf...poi che goduria poter scegliere tra tante gomme...beato te! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Anche io sono per le 205 non runflat......

MUHAUUUAHHAHHAHAHUHHHUAHUAHAUAHA!!!!!!

 

Sarà ma io ho apprezzato molto di + le rft sui 16, che le normali sui 17, al cambio ripasso alle rft anche sui 17

 

Il fattore estetico sicuramente è migliore ma devi mettere in conto il consumo di carburante.Io sono voluto passare dai 195/55 ai 205/55 e ti posso assicurare che il consumo è notevole sono passatodai 18,7Km/l ai 17,5Km/l è sono un tipo calmo tranne qualche stiratina per pulire il DPF.Utilizzando la macchina per lavoro facci circa 170Km al giorno sicuramente al prossimo cambio gomme ritornerò ai 195/55 di questi tempi con il caro benzina c'è da pensarci.Se invece fai pochi Km sono daccordo con i 205/55.

 

io ho 205/55 16 runflat ma vorrei passare ai 17 appena finite queste gomme...dato che ho anche sostituito molle e ammortizzatori pensate il beneficio sia tangibile nel passaggio da 16 a 17 ed eventualmente da non rft a rft?

 

Si scusate,intendevo dire che sono le RUNFLAT ad essere pezzi di legno!

Per quanto concerne la larghezza,non è detto che una 205 sia 20.5 cm esatti,io ho notato sulle tabelle che si trovano nei siti dei vari produttori di pneumatici che a livello di 205 la misura 205/55 R16 è quella con la tolleranza maggiore,ovvero è leggermente più larga di altre,quali ad esempio la 205/50 R17.

Anche la marca fa differenza,ad esempio erano leggermente più larghe le 205 Michelin che le Bridgestone che monto ora. E le termiche Lassa sono più larghe di tutte e due.Misurate con centimetro!

Io comunque consiglio 205/55 R 16 Non RUNFLAT.

ciaoooo:wink:

 

Veramente??? Invece ho trovato le 16 runflat senza assetto dure poco meno che 17 normali ed assetto!! Quando ho montato le 16 non runflat (quelle che vendo) mi si è aperto proprio un'altro mondo!

 

Oddio..sei proprio sicuro che un'innalzamento di addirittura 1.2 km/l dei consumi sia dovuto solo alle gomme leggermente più larghe?? Hai detto che lo stile di guida non è cambiato..forse aria condizionata, radio..oppure il semplice fatto che hai portato a termine le 195 che quindi avevano una bassissima resistenza al rotolamento..montando subito dopodelle 205 oltretutto nuove con molto più grip ossia molta più resistenza hai avuto un aumento dei consumi..sarebbe da fare il confronto con pari chilometraggi e percorrenze!! Perché sinceramente mi sembra davvero eccessivo...e chi monta i 18" con le 215 avanti e le 245 dietro????

 

come ti sei trovato con 17 non runflat e assetto?mi interessa perche ho l'assetto e penso di passare ai 17 con gomme "normali"....quanto posso spendere per dei cerchi da 17 originali bmw?? (piccolo ot scusate).

 

mah...devo dire che sono tostarelle....fai attenzione sui dossi e le buche per i primi tempi!!! ma niente di particolare!! per dei cerchi 17 dipende se vuoi nuovo o usato! sul nuovo viaggi sopra i 1000....sull'usato diciamo la metà;-) con le gomme sull'usato mettici tra 100 e 200€, sul nuovo non meno di 400-500!!

a ragazzi per correttezza (visto che non mi fa modificare l'annuncio) vi informo di un paio di cose sull'annuncio..

scrivo che le ho smontate il mese scorso...ma ovviamente è riferito a quando ho scritto il postXD sono state smontate in novembre se non ricordo male;-)

la seconda cosa è che a causa di forze maggiori il prezzo è veramente poco trattabile:-(

ciao!

 

ok grazie mille per le risposte...appena finite le attuali gomme montate sui 16 guarderò se comprare 17 e relative gomme oppure no.

 

Se ti servono Run Flat ce le ho io le 195,praticamente nuove (500 km).

 

In effetti mi sembra molto strano... io 2 mesi fà ho preso 4 cerchi da 18" con 215-245. Le ho provate per 2 settimane prima di rimettere le termiche e i consumi, ovviamente ad andatura tranquilla erano gli stessi.

 

Non quoto tutto senno mi servirebbe 20 metri di post per dire tutto...

Tutto questo aumento di consumi tra una 195 e una 205 lo trovo eccessivo se non impossibile... io sono passato dai 16 ai 17 e consumo meno quando tutti dicono che dovrei consumare di +....

Lollo non esagerare sulla rigidezza dell'auto!! è soggettivo io a mio modo di vederla girerei tranquillamente con assetto perf, cerchi da 18 e rft ora con assetto, 17 e normali è troppo morbida per i miei gusti... poi ovviamente bisogna sempre considerare la strade italiane che fanno schifo... vista da quel lato metterei l'assetto eletta, cerchi da 16 in ferro e gomme normali

 

Si infatti avevo anche detto "niente di esagerato"!! Anche io girerei senza sospensioni peró lui viene dai 16..e quindi passando ai 17 è facile prendere qualche dosso un Po più forte e piegare i cerchi!! Nulla di esagerato ma presta attenzione!