19 Aprile - Castrezzato - Turno riservato

hai perfettamente ragione!! lo prendo sempre in giro, ma lui non potrebbe farne a meno dice... io sono un estimatore del manuale...però anche con il tiptronic il turbo è un cliente ostico.....:wink::wink:

vedo che sei un amante del drift....io ho fatto un corso di drifting in uk con le caterham....però con le auto "normali" è moooolto più difficile.....

complimenti comunque!
la prossima volta vedrò di farmi riconoscere!:wink:

 

Bhe certo che se mi regalano una 997TT con l'automatico non la butto via
alla prossima riconoscerò io la tua emmona con gli scaricozzi
non so se con le caterham sia piu facile fare drift che con una macchina stradale però mi piacerebbe provare
alla prossima!

 

Forti ragazzi ! Vai Oscar !!

 

grazie Zio Carlo dai vieni ad intreversare sto X6 dei gelati!

 

grande oscar

 

Davvero bravo Oscar!! E' sempre uno spasso salire con te

 

Allora non mi porto il Calippo se no mi assalti


Vengo con la Jones, dal 15.05 in poi tenetemi presente:wink:

 

Ieri ho girato anch'io a Franciacorta alle 16.30 e 17.30, prima volta in pista mi sono divertito un sacco.

Ho visto anch'io una M grigia e una bianca con i cerchi da 18" mi sa che era quella di Max, è rimasta parcheggiata un bel pò nel piazzale.

Per curiosità con la pista come ieri in che tempi si riesce a girare?

 

Dalla regia mi dicevano un approssimativo 1.28.....però non mi attribuisco la paternità non avendo visto con i miei occhi....:wink::wink:

comunque alle 12 quano giravo io la pista era quasi del tutto asciutta....

 

non ti sfugge nulla!!! :wink::wink:

mah guarda per quel poco che ho imparato lì mi sa che la difficoltà è direttamente proporzionale al peso....almeno parlo per la mia esperienza quando ho provato a driftare con la mia con scarsissimi risultati....
le caterham invece pesano poco e tutto è molto più diretto...

infatti quando vedo i video di andrew mi viene la pelle d'oca.....

 

dici sul serio???
a me sembra gia' cosi' facile driftare con la E92
ma sul serio, pensavo che con mezzi del genere fosse piu' difficile

 

vabbe' cmq lo dicono in tanti che la M3 (dalla prima all'ultima versione) e' una delle auto piu' facili da intraversare :wink:

alla gara di drifting GP c'erano 9 M3 su 10 :wink:

 

vabbè il mio era riferito alla mia inettitudine ma c'è drift e drift :wink:

 

anche l'anno scorso nel campionato di Tesini, erano pressochè tutte M3

diciamo che sono macchine costruite per divertirsi

@lakki, 1.28 con pista bagnata è un tempo un pò troppo basso imho :wink:

 

nel mio turno era completamente asciutta la pista (turno delle 12)...comunque non è una mia rilevazione, ma una fatta con l'orologio alla mano quindi mooooolto approssimativa. :wink:

Secondo te una M3 ben guidata sull'asciutto in quanto gira?

 

da intraversare è facile....da controllare molto meno!!!!!!

poi c'è la variabile manico che penso sia molto rilevante

ho stampati in maniera indelebile nella mia memoria i tuoi video all'ascari..........

 

se era asciutto il tempo è assolutamente in linea :wink:
con auto originale e gomme stradali buone si può arrivare a 1.25/6 (imho), vediamo cosa dicono Andrew e gli altri
Comunque 1.28 (anche se approssimativo) non è affatto un cattivo tempo visto che le condizioni non erano ottimali :wink:

 

ti abbiamo visto girare!!!!
la prossima volta ti riconosceremo anche per lo scaricozzo!!! :wink:

 

Scusate se mi intrometto ma è qualcuno del forum con la M3 bianca DKG e adesivo del ring dietro che girava ieri?