14 mesi di gpl: considerazioni

allora...sono passati circa 14 mesi e 15.000 km...

considerazioni.

escluse due volte che (causa gpl zozzo...) la macchina ha dato segni di "attappamento"....mai un problema.
Nessun problema nè all'avvio nè in marcia....

capitolo consumi:
- in città (e intendo Roma con il suo traffico caotico per cui per percorrere 13km ci impiego anche 1 ora e mezza) siamo sui 380/400km con un pieno (il pieno del toroide è di circa 56lt)

- fuori città...molto meglio! A fine agosto sono andato a trovare i bimbi in Abruzzo e con mezzo serbatoio ho fatto andata e ritorno (totale 300km)


prestazioni più che buone....non ha lo scatto (ma da due tonnellate di macchina manco me lo aspettavo..) di quando sto a benzina però non posso lamentarmi.

e i nuovi gpl-izzati che dicono?

 

io, se ripenso all'impianto che avevo sulla polo della mia exmoglie e quello che misi nel 2005 sull'E36......mi vengono i brividi...

l'E36 era un pianto....ogni settimana c'era un qualche problema legato al gpl...

 

allora...

aldilà della voglia di tornare su di una BMW....

la scelta è stata dettata (forse un pò troppo d'istinto) da variabili:

- costo esagerato del primo tagliando della cmax diesel.....rabbocco olio+rabbocco refrigerante+ additivo per gasolio (da aggiungere io al primo pieno)....260 euro!!!

- vetustà dell'auto a causa delle norme anti-inquinamento di Roma...in pratica, auto ritirata a febbraio 2007....a settembre 2007 doveva sottostare alle targhe alterne in quanto mancante di FAP.....

sinceramente il calcolo del tempo in cui riammortizzerò il gpl non l'ho fatto.....:wink:

 

io ho avuto:
- polo del 1991 a gpl....abbastanza bene....è durata 70.000km (ma al momento del montaggio ne aveva 190.000)
- dedra del 1990 dei miei genitori.....andata a fuoco!!! ma non a causa del gpl
- E36 con 249000km sul groppone (ovvio che il gpl non andava....era la macchina che era vecchia e quasi morta!!!!)

adesso (sgrat sgrat) la E39 va benissimo.......lo so, ho fatto pochi km ma se tanto mi dà tanto....