130i Quadro strumenti con lettura temperatura olio

Salve ho guardato su Real OEM e i codici di ricambio del quadro strumenti sono gli stessi per l'ultima 130i rest e la mia pre rest, la rest dovrebbe avere anche la lettura temperatura olio, a questo punto mi chiedo basta cambiare il quadro strumenti, che se non erro sono 2 viti e si tira via? Il nuovo cruscotto mi pare abbia anche il tachimetro a 280Km/h, pensate ci sia qualche problema a livello elettronico? Ovvero pensate possa indicare una velocità sbagliata? E la temeperatura olio, visto che nel menù segreto non c'è, funzionerà? O non ha senso il cambio? Pareri? :wink:

 

Per me si... non lo faccio per una questione estetica, ma per me avere la T olio è fondamentale, ogni tanto mi arrangio con quella acqua, ma avere quella olio come d'altronde c'è in quelle successive è molto utile, il punto è la T olio c'è sempre in quelle successive o solo nelle M? Come capisco se il ricambio ha la T olio o no e se da me funzionerà?

 

MMM allora com'è che il racambio è lo stesso per la 130i rest? Cioé che fa lo monti e non funziona?

 

Tu pensi che non ci sia un sensore nella T dell'olio? Io direi di si, comunque ora non c'è nulla c'è solo la benzina dall'altra parte e vuoto.

 

http://bmwfans.info/parts/catalog/E87/5-doors/Europe/130i-N52/LHD/N/2005/september/browse/instruments_measuring_systems/instrument_cluster/

http://bmwfans.info/parts/catalog/E87N/5-doors/Europe/130i-N52N/LHD/N/2009/browse/instruments_measuring_systems/instrument_cluster/

D'accordo con quello che dici, ma il codice di ricambio è lo stesso per la mia e per la rest, se mi si rompe il quadro strumenti sono costretto a montare quello nuovo... che fa non mi funziona?

 

ripeto... non c'è la lancetta dei consumi, ho solo l'indicatore della benzina sulla destra sotto il contagiri.

 

Ho controllato attentamente su ETK dice chiaramente che i ricambi sono intercambili e sostituiscono il vecchio ricambio, ora c'è da capire tutte le 130i rest hanno l'indicatore olio? O solo le M Sport? Perché questa distinzione su ETK non c'è.

 

Mi sono informato tutte le 130i rest hanno il quadro strumenti con l'indicatore temperatura olio. Il ricambio indicato da ETK per pre rest e rest è il medesimo in quanto il nuovo sostituisce il vecchio. Mi sembra quindi poco probabile che ti diano un ricambio che non funziona o che funziona in parte. Quindi per me è intercambiabile fino a prova contraria.

 

Grazie potresti specificare nel topic 130i così magari anche gli altri possessori ci fanno caso, grazie. :wink:

 

IMHO sapere la T del motore su un'auto prestazionale non è affatto inutile per il resto se fossi convinto non chiederei qui. Ovviamente sto chiedendo perché se il ricambio è il medesimo come da ETK, sono pazzi in BMW o cosa?

 

Sicuramente... ma allora perché il ricambio è il medesimo, con tutto il rispetto per atd... potrebbe anche sbagliarsi no?