130i con steptronic..help!

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da Peppe sud, 9 Aprile 2008.

  1. Peppe sud

    Peppe sud Secondo Pilota

    542
    30
    3 Aprile 2008
    Reputazione:
    32
    BMW 130i
    Come sapete sto cercando una 130i che mi piaccia per fare questo grande salto e mi hanno proposto una 130i con lo steptronic a 6 marce e non sapendo cosa pensare preferisco chiedere a chi ne sa di più..
    ..premesso che auto col cambio automatico ne ho guidate e lo reputo un buon accessorio, volevo sapere:
    A) se non mortifica troppo le prestazioni
    B) se non aumenta troppo i consumi
    ..rimanendo comunque un automatico con il convertitore di coppia.
    Grazie mille ancora..:mrgreen::mrgreen:
     
  2. MatteoTV

    MatteoTV Secondo Pilota

    758
    27
    23 Novembre 2007
    Reputazione:
    724
    Fiat Bravo 1.4tjet 150cv Sport
    Non so dirti molto...il mio pensiero però è che un automatico su un gioiellino del genere è più di un'eresia
     
  3. DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.688
    1.283
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    Una vettura che tira come un'indemoniata fino a 7000 giri DEVE essere manuale.
    Punto.
    :cool:
     
  4. Peppe sud

    Peppe sud Secondo Pilota

    542
    30
    3 Aprile 2008
    Reputazione:
    32
    BMW 130i
    ..mi aspettavo avreste risposto così..
    ..tant'è che ce ne sono due in ballo..
    ..5 porte nero manuale del 2005..
    ..3 porte blu del 2007 steptronic..
    ..ovviamente il prezzo cambia..
    ..ma chi mi tratta meglio..e poi c'è il finanziamento..
     
  5. caudullo

    caudullo Primo Pilota

    1.079
    14
    25 Gennaio 2007
    Reputazione:
    21.875
    BMW 130i ///MSport

    Ma scherziamo e ci pensi anche?
    Quella del 2007!
    1)è nuova, quella del 2005 è vecchia, un pre-restyling che sà proprio da anziano.
    2)fidati che il cambio automatico è una gran comodità e non toglie soddisfazioni...col cambio al volante poi...ancora meglio
     
  6. Peppe sud

    Peppe sud Secondo Pilota

    542
    30
    3 Aprile 2008
    Reputazione:
    32
    BMW 130i
    ..il guaio è che ci sono 10 mila euro :-k di differenza..
    ..e non so permutando tra due anni quanti ne rimangono :-k..
     
  7. MatteoTV

    MatteoTV Secondo Pilota

    758
    27
    23 Novembre 2007
    Reputazione:
    724
    Fiat Bravo 1.4tjet 150cv Sport
    Vai con quella del 2005: per i 10mila euro che risparmi, per la mancanza dello steptronic e perchè quello della 130i è l'unico motore della gamma serie1 che è rimasto identico dal momento della sua uscita (quindi non compri un motore vecchio!)
     
  8. Ibiza Man

    Ibiza Man Collaudatore

    393
    2
    26 Marzo 2008
    Reputazione:
    -10
    118D 5P ATTIVA
    ma perchè non ti prendi una 118D nuova!?!??!
     
  9. MatteoTV

    MatteoTV Secondo Pilota

    758
    27
    23 Novembre 2007
    Reputazione:
    724
    Fiat Bravo 1.4tjet 150cv Sport

    ehm ehm...da 143 cv a 265, da diesel a benza...ce ne passa di acqua sotto i ponti:mrgreen:
     
  10. Peppe sud

    Peppe sud Secondo Pilota

    542
    30
    3 Aprile 2008
    Reputazione:
    32
    BMW 130i
    ..fai un pò tu..:mrgreen::mrgreen:
     
  11. VuOtto

    VuOtto Primo Pilota

    1.086
    27
    14 Gennaio 2008
    Reputazione:
    5.557
    525tds E39, 530d F10 + M140i F20

    QUOTO ALLA GRANDE....La 130i va manuale....e fidati che ti diverti come un bambino!
     
  12. Peppe sud

    Peppe sud Secondo Pilota

    542
    30
    3 Aprile 2008
    Reputazione:
    32
    BMW 130i
    ..ma non aveva ricevuto l'iniezione diretta col restyling il 6 in linea aspirato?
    Ne discutemmo su un'altro post e arrivammo a questa conclusione..
     
  13. MatteoTV

    MatteoTV Secondo Pilota

    758
    27
    23 Novembre 2007
    Reputazione:
    724
    Fiat Bravo 1.4tjet 150cv Sport
    Sui giornali d'auto attuali c'è scritto che quello in listino ora ha 265 cv come sempre...di solito quando arriva l'iniezione diretta aumentano anche i cv...ma non mi ero mai posto il dubbio dell' i.d. sul 130i:-k
     
  14. Peppe sud

    Peppe sud Secondo Pilota

    542
    30
    3 Aprile 2008
    Reputazione:
    32
    BMW 130i
    ..oggi tutta la gamma è ad iniezione diretta, e quando la hanno ricevuta il 118i e il 120i l'ha ricevuta anche la 130i, pur non variando le prestazioni..
    ..non so se sono variati CO2 e consumi però..
    ..bisognerebbe cercare i dati dichiarati per la prerestyling..
     
  15. *Niccolò*

    *Niccolò* Presidente Onorario BMW

    9.509
    228
    20 Febbraio 2007
    Reputazione:
    3.241
    Bmw 123d Futura 5 porte
    prendi quella del 2005
     
  16. caudullo

    caudullo Primo Pilota

    1.079
    14
    25 Gennaio 2007
    Reputazione:
    21.875
    BMW 130i ///MSport
    imho soldi buttati....spendi qualcosina in più...almeno hai un auto ultimo modello.
     
  17. Peppe sud

    Peppe sud Secondo Pilota

    542
    30
    3 Aprile 2008
    Reputazione:
    32
    BMW 130i
    ..aiutatemi in una cosa..
    ..la auto che dovrei comprare (130i Msport) ha come accessorio, sulla scheda, oltre a tanti altri, un 02MH e non sono riuscito a capire che cosa sia..
    ..secondo voi?
     
  18. Peppe sud

    Peppe sud Secondo Pilota

    542
    30
    3 Aprile 2008
    Reputazione:
    32
    BMW 130i
    ..non mi aiuta nessuno per lo 02MH?:cry2
     
  19. Peppe sud

    Peppe sud Secondo Pilota

    542
    30
    3 Aprile 2008
    Reputazione:
    32
    BMW 130i
    ..trovato da solo, sono i cerchi in lega da 18 Msport 5 razze..
     
  20. *Niccolò*

    *Niccolò* Presidente Onorario BMW

    9.509
    228
    20 Febbraio 2007
    Reputazione:
    3.241
    Bmw 123d Futura 5 porte
    qulacosa in piu' ok,
    10.000 euro non sono qualcosa....per di piu' per prendere una automatica...
    manco morto!!!
    poi su questo tipo di macchine meglio una di 2-3 anni tanto hanno fatto pochi km, e abbatti il grande prezzo d'acquisto
     

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