13 Novembre - Autodromo di Vallelunga (ROMA)

Belli i video! Bravi!

Nicola com'è con due 245 al posteriore? Il fatto che sia slick compensa la minore impronta a terra? Anch'io volevo esserciiiiiiiiii

Ho anche una domanda tecnica: che fine ha fatto la divisa Adidas?

 

Ieri avevo i gemelli, non c'hai fatto caso eh?

Avevo le 245 perchè così mi sono state date, può essere in futuro che riesca a rimediare delle 265, in quel caso non ce n'è più per nessuno

A parte tutto, sono delle slick che devono fare una gara intera, quindi sono abbastanza dure di mescola, ho fatto 20 giri e ne potevano fare ancora altrettanti.


Adesso posto una foto confronto del best lap con le Toyo e con le Dunlop. la differenza di accelerazione laterale non c'è, anzi il curvono lo facevo più forte con le Toyo, la gomma da 245 dietro non mi dava tanta fiducia ed avevo parecchi problemi di bilanciamento, davanti ne aveva e dietro ne aveva il giusto per stare ma non per dare anche gas.


Le ho trovate facili a tal punto che quando mollano si incattiviscono parecchio ma ti avvertono sempre con tanto anticipo, vi assicuro che ci vuole molto più manico a guidare con le stradali, a Imola ero molto più impegnato e concentrato.

 

Ecco le due telemetrie, con le slick ho trovato un pò di traffico.

Toyo:


Slick:

 

e' una goduria seguirvi!! ...

 

Mo rosico puire di più anche se cio il naftone vitaminizzato...

Ma Antonio come se comportato??

 

ao eri arrivato eh! potevi bussare

 

Aspetta che vedi il filmato... un altro po' entro senza essere stato annunciato! C'e' nessuuuuunooooooooooo !???

 

Confronta le velocità minime e massime in tutti gli altri punti.....
Al curvone hai meno G solo perché hai rallentato prima!!!!

 

Si hai ragione, in tutte le altre curve la velocità è maggiore anche di 6/7 km/h.

Soprattutto mi sembra di notare che con le Toyo raggiungo la velocità minima in inserimento e rimane più bassa in percorrenza, indice forse di un maggiore sottosterzo, poi però pareggia in uscita grazie alla maggiore impronta a terra del posteriore.

 

Alcuni estratti dai cameracar di Venerdi'... "ospiti" Blackyzzola M3, Skeggiadrift M3 E36, VotantonioM3 E92, Bonzo's Z4 e altri ospiti illustri come Mappo's Exyge GT (che sound) e la velocissima Speedster 2.2 (!) Turbo silver.

Buon divertimento! Clicckare su HD! :wink:

 

Mi riferivo al rumore cmq sarai accontentato ,ma ti voglio vedere avanti non dietro pazzo

 

che qualità sti video! si vede benissimo che mi stavo per centrare

la mia prima volta con un macchina poco potente, immaginavo che ogni tnto potessi essere d'intralcio

 

A parte quell'episodio sei stato bravissimo per essere all'esordio... vedessi certa gente cosa combina ancora oggi dopo anni che va in pista...

 

belli Carlo!!!

La prossima volta, almeno noi poveracci sotto i 300cv ci organizziamo alternandoci avanti e dietro, così ci restano i video a vicenda!!!

 

Oh... ma chi era quello con la GT-R in contromano all'uscita del tornantino?



Ecco altri due video:
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=JiW0pXIi8UM[/YOUTUBE]
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=Wdnjy--Q6TY[/YOUTUBE]

 

Antonio si è comportato bene , e cmq ha ottenuto i risultati che si era prefissato:

1 portare a casa la macchina intatta :wink:
2 Divertirsi

 

Non era contromano.. era la GTR di Chuck Norris che ci svernicia anche in retromarcia!

 

Grandi ragassi!!!! I miei più sinceri complimenti ad esperti e meno esperti...... Questa passione che ci unisce è veramente fantastica e di sicuro alla prox ci sarò anche io, così vi spiego come si guida!!!

Dateje er Gasssssssssssssssss!!!!!

 

Fighissimi i video in hd!

Spero di riuscire a venire la prossima volta.

Nicola fatti insegnare da wannabee a fare i video...

 

Dici che è venuto il momento di pensionare la mia Sony micromv?


Magari con una roba del genere?
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=Bc23z--RQjE&feature=channel_page[/YOUTUBE]