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125i MSport

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Anerdiracing, 13 Febbraio 2014.

Pagina 3 di 15
  1. 4 Giugno 2014 #41
    F20ilippo

    F20ilippo Presidente Onorario BMW

    6.371
    806
    5 Maggio 2012
    Reputazione:
    2.061.758
    F20LCI 118D
    A me non si disattiva nulla ... E nemmeno quella del mio capo ( non va mai sotto ai 130 lui ) ... Sei sicuro Matte?

    Inviato dal mio Galaxy Nexus utilizzando Tapatalk
     

  2. 4 Giugno 2014 #42
    Itter

    Itter Presidente Onorario BMW

    6.219
    402
    22 Dicembre 2011
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    360.269
    FIOCCO DI NEVE
    tu hai il limitatore a 100 km/h....... è per questo che non superi i 130 km/h.... non fai testo.... >:>

    il "si disattiva" non vuol dire che visivamente, dal cruscotto, torna in comfort... rimane visualizzato "eco-pro", ma diventa grigino... questo vuol dire che stai andando in comfort e non più in eco-pro...

    appena torni dentro il limite di velocità che hai impostato vedrai che torna azzurro, e quindi torni ad utilizzare la funzione eco-pro.. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  3. 4 Giugno 2014 #43
    F20ilippo

    F20ilippo Presidente Onorario BMW

    6.371
    806
    5 Maggio 2012
    Reputazione:
    2.061.758
    F20LCI 118D
    OK maestro...cosi m suona più comprensibile ...

    Gnegne se volevo ti sverniciavo domenica :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Inviato dal mio Galaxy Nexus utilizzando Tapatalk
     
  4. 4 Giugno 2014 #44
    Itter

    Itter Presidente Onorario BMW

    6.219
    402
    22 Dicembre 2011
    Reputazione:
    360.269
    FIOCCO DI NEVE
    soprattutto perchè ero a casa sul divano.... >:>

    chiuso OT ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    • Armec
  5. 4 Giugno 2014 #45
    Anerdiracing

    Anerdiracing Direttore Corse

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    7 Luglio 2010
    Reputazione:
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    F20 125i Msport
    Io ho notato che non va in confort le impostazioni del comando gas restano quelle da pensionato dell' ECOPRO così come la gestione del clima e quindi credo anche dei vari risparmi energetici.

    Diventa grigio non fa più i conticini e ti disegna il piedino pesante sul lato DX
     
  6. 4 Giugno 2014 #46
    Car evo_lution

    Car evo_lution Amministratore Delegato BMW

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    10 Novembre 2012
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    BMW F20 116d 2.0 (MY 2012)
    Ti faccio i miei complimenti per la tua 125i =D>
     
    Ultima modifica di un moderatore: 4 Giugno 2014
  7. 4 Giugno 2014 #47
    marcoarn

    marcoarn Aspirante Pilota

    24
    0
    28 Giugno 2008
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    10
    120D Futura White Taxi...
    Anerdiracing hai mp :wink:
     
  8. 4 Giugno 2014 #48
    Marowak

    Marowak Presidente Onorario BMW

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    26 Febbraio 2012
    Reputazione:
    483.848
    Hyundai i10 Go! Brasil
    Vedo solo ora...

    Un altro torinese con una splendida F20, gran bel mezzo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  9. 9 Giugno 2014 #49
    Anerdiracing

    Anerdiracing Direttore Corse

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    7 Luglio 2010
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    F20 125i Msport
    Nel weekend ho potuto giocare un po' con la macchina in Sport mode senza ancora esagerare, dato gli ancora pochi km, ma tanto per assaporare un po' questo N20.

    Direi che la reattività è la prontezza della turbina è eccezionale, ogni tanto mi ha fatto dire .... come mai non va ..... ma poi vedendo il contagiri a 3500 in 4° ..... e be si ha anche ragione un po' bassino di giri .... ma non volendo ancora superare i 5000 giri.

    Questi 4 anni di diesel e di utilizzo dei CV americani mi hanno abituato troppo bene ai bassi giri.

    Il cambio a mio parere necessiterebbe di un bel kit per accorciare la corsa, è preciso ma ogni tanto mi da una strana sensazione come se volesse puntarsi nel cambio veloce.

    Funziona in maniera diversa e devo dire era ora lo start&stop:

    In sport si disattiva

    In confort ricorda l'impostazione al momento dello spegnimento

    In eco è sempre attivo

    Almeno se tiri non devi poi ricordarti di disattivarlo per evitare che si spenga la macchina.
     
  10. 9 Giugno 2014 #50
    Car evo_lution

    Car evo_lution Amministratore Delegato BMW

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    BMW F20 116d 2.0 (MY 2012)
    Purtroppo questo per l'F20 non l'hanno (ancora) fatto http://www.bmw.it/it/topics/clienti-bmw/accessori-bmw/accessories/accessoryDetail.accessoryId=1828.html

    Imho BMW poteva sforzarsi di fare un manuale migliore

    Cmqe con il tastino si può disattivare anche in eco-pro .. anche perchè con la turbina bella calda non è l'ideale far spegnere il motore appena ci si ferma
     
  11. 9 Giugno 2014 #51
    Car evo_lution

    Car evo_lution Amministratore Delegato BMW

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    BMW F20 116d 2.0 (MY 2012)
  12. 9 Giugno 2014 #52
    Anerdiracing

    Anerdiracing Direttore Corse

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    F20 125i Msport
    Sai in ecopro non tiri quindi anche se si spegne non è un grosso problema e carino il fatto che si disattivi su sport:)

    P.S. ma che cavolo è il "caratteristiche tecniche come il Sound-Tuning" mi fanno sentire il rombo del motore nelle casse come sulla Clio ? hahahahaha
     
  13. 9 Giugno 2014 #53
    Car evo_lution

    Car evo_lution Amministratore Delegato BMW

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    BMW F20 116d 2.0 (MY 2012)
    Sì .. ai bassi regimi .. M135i dovrebbe averlo di serie .. su serie 4 si attiva con il Power Kit .. mi pare che anche le M ce l'abbiano

    8-[

    @Gio72
     
    Ultima modifica di un moderatore: 9 Giugno 2014
  14. 9 Giugno 2014 #54
    Anerdiracing

    Anerdiracing Direttore Corse

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    7 Luglio 2010
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    F20 125i Msport
    Ma l'Active sound delle M ha una centralina a parte nella parte posteriore, non capisco come fanno con il kit del 125i che in alcuni casi è una semplice rimappa.....

    [MENTION=46924]Solver[/MENTION] te che hai il powerkit spiegaci :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  15. 9 Giugno 2014 #55
    Car evo_lution

    Car evo_lution Amministratore Delegato BMW

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    10 Novembre 2012
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    206.968
    BMW F20 116d 2.0 (MY 2012)
    Non ci giurerei che Solver ce l'abbia .. potrebbero essere modifiche fatte da BMW in corso d'opera

    Nel senso che da un certo periodo in poi i 125i potrebbero essere usciti di serie con la centralina da te citata e con il kit non si fa altro che attivarla .. uso dei condizionali perchè sono mie elucubrazioni fatte provando a ricordare ciò che leggevo tempo fa nel forum
     
  16. 9 Giugno 2014 #56
    Anerdiracing

    Anerdiracing Direttore Corse

    1.605
    56
    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    72.414
    F20 125i Msport
    Oppure mi viene in mente adesso, potrebbero semplicemente lasciare aperto il secondo scarico anche al minimo ed a bassi giri ...... e poi si sono inventati un nome che fa tuning hahahahaha
     
  17. 9 Giugno 2014 #57
    Morriss

    Morriss Collaudatore

    292
    8
    8 Agosto 2013
    Reputazione:
    2.504
    118i Msport.
    complimenti splendida, una altra benza della quale sentire le impressioni e sensazioni fa sempre piacere.

    Gasolari e naftomani ....... :wink:
     
  18. 9 Giugno 2014 #58
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    L'ASD delle M135i e M235i enfatizza elettronicamente i toni bassi del motore attraverso delle "controfrequenze", quindi è ben altra cosa rispetto al suono "finto" della Clio o anche, per restare in casa Bmw, delle ultime M3/M4 (in cui pare di sentire un V8, anche se BMW stessa non è dello stesso avviso...). Avendo provato la M135i posso dire che l'effetto finale è estremamente piacevole e mi sarebbe piaciuto averlo sulla mia!

    Purtroppo, ancorchè abbia installato l'MPPK, l'ASD è attivabile solo se si dispone quantomeno dell'impianto hifi avanzato oppure l'HK. Io ho quello base, quindi, non solo non ho la centralina ASD, ma non ho nemmeno i relativi cablaggi :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  19. 9 Giugno 2014 #59
    Solver

    Solver Secondo Pilota

    714
    52
    19 Ottobre 2012
    Reputazione:
    35.268
    F20 125i
    Non penso di avere questa funzione... Ma sinceramente non la vorrei neanche!
     
  20. 9 Giugno 2014 #60
    Car evo_lution

    Car evo_lution Amministratore Delegato BMW

    2.846
    173
    10 Novembre 2012
    Reputazione:
    206.968
    BMW F20 116d 2.0 (MY 2012)
    Ma tu Solver dopo il Power Kit non hai sentito alcuna differenza nel sound ?
     
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