125i ///Msport in garage!

R: 125i ///Msport in garage!

Complimenti :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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la serie 1 la trovo degna solo con il paraurti anteriore M,complimenti,anche il colore è molto bello.

Sapevo di questa procedura d'acquisto,l'ha fatta anche un'amico,che vive in germania,lui l'ha presa in questo modo,poichè l'auto era in un'altra città,è davvero cosi' semplice come si dice.

 

vabbè ma l'utilità ha prenderla in germania? si paga meno? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

meno non credo che la paghi e anche fosse poi perdi 2 anni di garanzia che non sono poco...

Probabilmente una vettura così in Italia non la trovi ( così accessoriata e soprattutto questa motorizzazione )

 

Finalmente l'hai presa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Molto bella e super accessoriata, complimenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Complimenti, mooolto bella e ora goditela.

:wink:

 

capito! grazie, quindi in italia non ci sono tutte le motorizzzazioni?

 

R: 125i ///Msport in garage!

Prego!! Dai 14 ottimo.....!!!;-) se posso chiederti.... Risparmi tanto comprando in Germania?! Perché so che costano di meno (ho clienti la) ma poi mi hanno detto praticamente che ciò che risparmi te lo mangi quando la immatricoli qua!!!

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Caspita è proprio full optional manca solo harman kardon xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

bella e direi quasi full /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Domanda: cosa sarebbe l'assetto adattivo M?

Non esiste come optional

O hai l'assetto M ( avendo il pack M ) o hai le sospensioni adattive che però non so se si possono avere con il pack M

 

e una curiosità: non hai l'antifurto su? Sei sicuro? in una macchina con quegli accessori mi pare strano.... Quando chiudi la macchina sotto lo specchietto non hai una luce che lampeggia?

 

Si allora hai le sospensioni adattive come ho io /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Uno degli optional più belli che ho nella mia macchina /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Cambia la guida.... hai una precisione nella guida tra le sospensioni e lo sterzo attivo da paura.... te ne accorgerai /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Esteticamente non mi piace ma non ho dubbi che sia una GRAN macchina!

Complimenti!

 

Peccato, era un ottimo optional e deterrente per furti.....

 

Si ho una F20 farcita alla pari della tua direi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Il servotronic standard cambia molto

Se hai fatto caso per girare lo sterzo completo normalmente devi fare 1 giro totale e 3/4.

Con lo sterzo variabile fai solo 3/4 di giro perchè ti demoltiplica appunto il giro dello sterzo....

Ovviamente questo vale solo ad andature sotto i 30km/h poi guidando lo sterzo torna normale....

Piccolo appunto: nella guida molto veloce lo sterzo diventa molto preciso... basta muoverlo leggermente che la macchina segue in maniera perfetta i comandi....

Lo puoi vedere anche con le scarpette da 16 ( Che ho su pure io con le termiche )