125i Coupè vs Sciroppo 2.0TSFI

Che ho detto di strano?
Miami, hai provato il TSI da 160cv?
Io si , e ti assicuro che è un 'ottima unità, lo trovo veramente bello da guidare, è un motore che va provato perchè merita.
A mio avviso, è più piacevole da guidare rispetto alla 120i che ho provato.

Dai ragazzi mi sembra molto bambinesco affermare che motori buoni li sa fare solo BMW

 

I confronti fateli Aspirati Vs Aspirati e Turbo Vs Turbo
Se così faceste, non ci sarebbe storia tra BMW e vw

 

Se non ricordo male sulla A3 , c'era un 3.2 benzina che aveva 250 cv...
Anche il motore della EX S4, mi pare a V, aveva una bella cavvalleria..
oltre all'RS4..

 

Provalo, e poi sappiami dire.
Il 1.4 TSI 160CV da 40 a 0 al 2.0 4L 170CV BMW.

 

BMW con un 3.2 6 cilindri in linea ha raggiunto 343cv:wink:

 

I motori aspirati la VW/Audi e Mercedes li hanno eliminati una generazione fa, per questioni di consumi e di inquinamento.
Il futuro (e l'ha capito anche la BMW) sono piccoli turbo

 

Si, passando però sotto le mani della Motorsport.
Ripeto: prova prima di giudicare. E non è detto con cattiveria.
Altrimenti, tutti, BMW inclusa, devono andare a prendere ripetizioni dalla Honda. Se ci basiamo sulla carta.

 

Però confrontare un turbo vw con un aspirato BMW non va bene, sono due filosofìe diverse.

 

Due filosofie diverse che attualmente premiano la VW.

 

Da che punto di vista?
Sai bene quanto sia " sofisticato " e " pregiato " un 6 in linea rispetto ad altre configurazioni, 4l in primis

 

Dal punto di vista del piacere di guida. Guida una qualsiasi auto con il 2.0 TFSI.

Ci sono 6 in linea, come ci sono 4 in linea. Ogni motore ha una sua personalità, non c'è un meglio in assoluto.

 

Un 6 in linea è strutturalmente più " pregiato " di un 4L :wink:.

 

Ma chi lo dice?

 

Scoppio ogni 120°?
Per dirne una a caso

 

Minchia, solo questo ti fa andare il quadruplo in più.
Ero indeciso se prendere una Lancer FQ400, ma ora che so che un 6L ha uno scoppio ogni 120° mi prenderò una Chevrolet Epica.

P.S: Guidale prima di giudicare :wink:

 

No no, sono tutti lamborghini e se nn sono lamborghini di sicuro li avrà fatti la bmw e poi marchiati audi

Vero ma ha il turbo quindi nn vale

Saranno mica esigenze commerciali?

Sempre il risultato di esigenze commerciali e tra l'altro vincenti, strano...

Bravo...

 

Massimo, non mi riferisco esclusivamente alle prestazioni che, per inciso, in un 6L BMW ci sono, ma alla architettura sofisticata di tale propulsore

 

sbaglio o ha anche il volante performance con i led ?
si vede al minuto 1.31 circa del video

 

si ce l'ha

 

Miami vice, non ci conosciamo, quindi non puoi sapere quanto anche io sia appassionato dei 6 cilindri BMW.
Però, se parli così del TSI, significa che non l'hai provato...
Posso sapere se l'hai guidato?
Perchè altrimenti non puoi dirmi che il motore del 2.0 BMW è superiore..

Le tue risposte mi sembrano molto "a senso unico", senza possibilità di dialogo e discussione..