125i Coupè vs Sciroppo 2.0TSFI

Doge lascia stare, purtroppo la massa di ignoranti che chiama il 125I " polmoncino " non sa un beneamato di ingegnerìa motoristica...

 

i 1420 li ho presi dal sito quattroruote, e sono quelli della coupé........

 

L'ho chiamato polmoncino dato che per un 3000 6L secondo me 218 cv sono un po' pochini. Poi non ho detto che sia fermo, ci mancherebbe........
Ma non venirmi a dire nemmeno che sta davanti alla Scirocco o alla GTI, dato che nel video si vede tutt'altro.

 

io dal sito della bmw...

 

Boh, non so allora...... :wink:

 

e a sto punto che video hai visto?

 

Ovvio che parlo del video oggetto di questo thread.
125i vs Scirocco 2.0 TFSI

 

vedi che la scirocco è quella blu nn quella bianca...

dai skerzo cmq 1,5 secondi sono un bel distacco...nn è ke si equivalgano proprio...

 

1,5 secondi, confrontando una semplice TA con un ottima TP (tra l'altro non completamente di serie), sono praticamente nulla.
Su uno sparo sul dritto, quindi di solo motore, non saprei chi se la spunta.

 

imho la spunta la vw...ribadisco i 200 kg di peso...

 

quoto

 

Ho visto la puntata di fifth gear da cui e' tratto il video, la prova era oltretutto tradotta in italiano, la tipa ha detto proprio che si divertiva molto di piu' con la vw e che la preferiva alla 1er. Ovviamente era il suo punto di vista, io non ho mai guidato nessuna delle due:wink:.
P.S. a meno che quelli di discovery channel non hanno tradotto male.

 

può essere visto ke io sento la ragazza ke chiaramente dice ke la vw è meno stabile di bmw in frenata...io mi sentirei + in pericolo...e poi nn è ke la faccia ke fa la ragazza sia delle migliori...

 

Ci manca qualcuno con la scirocco:wink:

 

Nn sono 200, considera i sedili performance che sono una sottiletta e lo scarico anch'esso più leggero dell'originale :wink: Nn penso più di 170

 

Verificato ora sul sito Volkswagen:

Scirocco 2.0 TFSI manuale: 1373 kg a vuoto

 

bhè cmq sia che deluda o no il risultato è che la scirocco rimane cmq dietro nel video quindi io lo riguarderei....e poi onde evitare incomprensioni, passiamo alla carta stampata e non te lo vengo solo a raccontare te lo documento dati alla mano...qui per di più c'è anche il tuo gti...
Risultato??? il polmoncino gli ha dato solo 3 secondi e mezzo sul giro veloce su pista e mezzo secondo alla scirocco...e c'è un'aggravante...qui il 125i è tutto originale...:wink:

fonte top gear

 

Solo mezzo secondo alla scirocco??? In pratica se uno compra una scirocco va come un 125i originale e per di più in pista Tralasciando l'aspetto divertimento nel fare le curve, alla fin fine in pratica la resa è quella e spendendo anche molto meno, complimenti davvero alla vw visto che nn si tratta di una citycar