125i Coupè vs Sciroppo 2.0TSFI

Di certo alle BMW non manca la velocità massima di punta....

 

240 di tachimetro = 225/227 reali.
Anche con un rapporto finale più lungo si fermerebbe circa lì.

 

Quoto, poi il mio, che è aspirato 6 cilindri, ha bisogno di strada, a differenza di un motore 4 cilindri sovralimentato, che raggiunge più velocemente determinate velocità, ma non allunga granchè.

 

Meglio un auto che arriva quasi subito al massimo rispetto a una che per arrivare alla velocità di punta gli ci vuole 15km di strada libera..

 

Detto da una persona che possiede un turbo-diesel, è il massimo dell'imparzialità

 

Detto da una persona che possiede una 120d e una Z4 roadster 3.0i da 231cv.. piu imparziale di cosi.. è infinitamente piu divertente da guidare il 120d, infatti lo uso maggiormente non solo per un semplice fatto di consumi e comodità..

 

rimanendo OT
aspirato: http://www.youtube.com/watch?v=OF1hPxgpcZw&feature=related

turbo : http://www.youtube.com/watch?v=ovPSX6-NMk0

dubbi su quale "preferire"? ...anche tenendo conto dei cv in più della seconda..

 

ma non si parlava di scirocco e e82???

 

..si parlava..:wink:

 

Io, se fossi al posto tuo, userei prevalentemente la Z4

 

Preferisco la 320I

 

"gusti ze gusti dise el gato che se lecca el culo"

 

Preferisco " accontentarmi " del 320CI piuttosto che avere prestazioni superiori ma affidabilità precaria .

 

Io, se fossi al posto mio, visto che ci sono preferisco usare il 120d che è molto piu divertente..io preferisco infinitamente di piu i motori sovralimentati rispetto a quelli aspirati

 

idem, il "calcio sulla schiena" è ben più emozionante..

 

vedo che hai cambiato risposta..
perchè precaria??

 

Appunto, sarebbe il caso di tornare in OT.
Se volete scornarvi su Aspirato Vs Turbo, vi conviene aprire un post apposito.
:wink:

 

ormai ci si arrampica sugli specchi...

 

Perchè, generalmente, un motore turbo è più delicato di un aspirato

 

Si, hai ragione te