Se non ci sono i codici 430 (Specchi) e 534 (Clima Bizona) allora credo che non ci saranno... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Innanzitutto terrei gli splendidi sedili di serie sulla msport...poi clima bizona d obbligo e specchi richiudibili e impianto frenante msport...toglierei il navi pro molto bello ma alla fine il navi business fa le stesse cose e tra l altro nn lo rubano , mentre il navi pro c'è gente a cui l hanno rubato anche 5 volte facendo migliaia di euro di danni...i soldi che risparmi su interni in pelle e navi li spendi molto meglio a mio avviso
Grazie a tutti per i consigli... per gli interni sono indeciso... in effetti la pelle potrei evitarla... per i freni, direi che lascio quelli normali, visto che non la userei spesso in montagna... per gli specchietti, sulla mia li ho e sinceramente non li uso quasi mai, quindi lascio stare, idem per il condizionatore bi-zona... ad oggi lo uso sempre "bloccato" nel senso che imposto una temperatura uguale per entrambi i lati... sono spesso solo in macchina e sulla 125d con un abitacolo piccolo non credo possa fare miracoli...
Questione di estetica per freni clima è specchietti...sinceramente con una macchina come il 125 nn puoi nn metterli...ma tant'è, è tua decidi tu qui siamo per consigliarti...nn hai tenuto conto di quello che ti ho detto per il navi pro...io con i tuoi stessi soldi la farei in quel modo che ti ho detto, ci sta anche l harman kardon e il tetto aprile...poi fai te
Grazie ancora a tutti! Frenky120d grazie per il consiglio, ma il navigatore con lo schermo grande mi piace molto di più (l'ho provato su una 340i e mi è piaciuto molto). Per i freni Msport, ho letto diversi commenti di utenti che dicono di trovarsi bene con quelli di serie. Specchietti richiudibili li ho sulla mia macchina attuale e non li uso praticamente mai, così come il clima bi-zona, che tengo sempre in "sincronizzato"... sto pensando di non mettere gli interni in pelle, perchè sono salito su un 430d di un mio amico con gli interni Msport di serie ed in effetti sono molto belli. Già così come l'ho configurata costa parecchio per essere una Serie 1... non vorrei esagerare! Nei prossimi giorni deciderò se prenderla o no... vi tengo aggiornati!
specchi richiudibili non li ho presi e non ne sento la necessità, freni ///M assolutamente da mettere, già solo per l'estetica, ZERO dubbi. si per il bizona, si sedili Msport (bellissimi con l'alcantara) e sospensioni adattative, anche se speravo avessero qualche settaggio personalizzabile in più... spettacolo il comfort access system, i fari full led e il display esteso la macchina è uno SPETTACOLO
Ciao! Continuo nei miei ragionamenti ma direi che sono abbastanza convinto... Rifatto configurazione: Esotril Blau Cerchi S021A bruniti (fra l’altro, si può ordinare SENZA pneumatici run flat secondo voi?) Interno Alcantara di serie Modanature Aluminium Exagon con dettagli neri Active Cruise Control Radar PDC ant e post Sospensioni Adatttive Navi Professional Sistema Altoparlanti Amplificati Disattivazione airbag Variable Sport Steering Eliminazione scritta modello Gancio Traino Vetri post e lunotto oscurati Poggiatesta post abbassabili Impianto frenante Msport BMW Service Inclusive Avrei tolto anche la fascia scura sul parabrezza... dite che serve? Quindi alla fine, grazie ai vostri consigli, ho aggiunto anche i freni Msport... ho tolto la pelle (se proprio mi verrà voglia mi farò più o meno con gli stessi soldi un interno in pelle grigio scuro). Che ne dite?
perfetta!!! purtroppo per l'eliminazione runflat, ci ho già litigato io e non c'è stato niente da fare.... ti do un consiglio, contatta qualche buon gommista e appena ritirata vai a farteli sostituire con i non runflat! dovresti riuscire a fare un cambio alla pari visto che le RF costano di più... al massimo rimettici qualcosa ma fallo....io mi sono pentito di non averlo fatto...
Grazie dell'approvazione! Andrew se la prendo faccio come dici tu, mi sembra un'ottima idea. In quel caso che gomme mi consigliate? Io mi trovo sempre bene con le Michelin...
Michelin o bridgeston e sei al top: poi sentiamo il parere di [MENTION=2553]Andrew///M3[/MENTION] magari puo' darci qualche dritta.
estive! invernali ora non le monterei più... catene nel baule e via... io non le monto mai. cmq Michelin tutta la vita, le ultime che avevo montato sulla 123d erano le supersport ed erano fenomenali !! però avevo fatto fatica a trovare le misure, nessun gommista italiano le aveva così avevo dovuto coprarle all'estero... - - - - - aggiornamento post - - - - - penso che andrò a fare un paio di track day (ce n'è uno bello a Balocco a inizio aprile ma dovrei andare anche al nurburgring il 25 aprile) così incendio 'set runflatmerd e senza troppe remore monto le supersport
Personalmente toglierei l'active cruise control radar e metterei l'antifurto. Per il resto mi sembra perfetta
è la prima macchina che ho con l'active cruise control (con funzione start-stop) e devo dire che il prezzo lo vale tutto solo facendo qualche km di autostrada nella nebbia :wink:
Ciao Neckerit, io ho già avuto 2 macchine con il "radar" e ti assicuro che è davvero molto utile! Grazie a tutti ancora per i consigli... a breve deciderò...
L' ACTIVE CRUISE CONTROL è spettacolare mentre l' antifurto della casa non vale una m.... : a me ha dato subito problemi. - - - - - aggiornamento post - - - - - Mettilo senza pensarci un attimo, il radar è veramente utile soprattutto con scarsa visibilita'. - - - - - aggiornamento post - - - - - Concordo pienamente.
