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125d LCI... Inizia oggi la lunga attesa!

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Maxstein, 4 Aprile 2015.

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  1. 29 Luglio 2015 #41
    Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

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    125d LCI
    125d LCI... Inizia oggi la lunga attesa!

    Si i cerchi bruniti non mi convincono... Il cerchio per me deve risaltare ed evidenziare la spalla bassa... Poi sono gusti

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  2. 29 Luglio 2015 #42
    Topo 190cv

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    BMW 120D LCI M-SPORT
    Esatto gusti: ma preparati a pulirli ad ogni frenata......

    I bruniti non i sporcano mai:mrgreen:
     
  3. 29 Luglio 2015 #43
    Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

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    125d LCI
    125d LCI... Inizia oggi la lunga attesa!

    Per quello hai ragione... Gia sporchi al giorno 2.

    [MENTION=29320]topo[/MENTION] in modalità sport al salire di marcia con il motore tiro senti uno strattone? Oppure la cambiata é come in confort ma solo più veloce?

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  4. 29 Luglio 2015 #44
    Topo 190cv

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    Gia' in sport?.....

    E' normale, lo hanno reso piu' cattivo.... Cmq si lo fa pure la mia e a me mi gusta.....

    Cmq che cesso di motore che hai sotto......:mrgreen:
     
    • Armec
  5. 29 Luglio 2015 #45
    Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

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    Beh sono a quota a 600km ed é giusto che si abitui :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> ho gia fatto qualche tiratina anche in sport+ sempre sotto i 3500 come da manuale ahahah tanto fa paura già fino a 3500!!!

    In fondo sul libretto c'è scritto non superare i 3500 e i 160kmh non c'è scritto non dare gas ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> comunque solo sempre fino a metà gas!!!!

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  6. 29 Luglio 2015 #46
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    Hai fatto bene e vedrai che ti mettera' paura fino a 4500.....

    Motori da fantascienza impensabili fino a poco tempo fa.

    A consumi come va? Io sto tra i 16 e i 17 andando normale con qualche pestata e stanno migliorando giorno dopo giorno.
     
  7. 29 Luglio 2015 #47
    Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

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    Onestamente é presto per dirlo perché tra amici colleghi e parenti ho fatto molti test drive poco indicativi per i consumi.. Ad ogni modo nel tragitto casa lavoro 40km superstrada a 110 e 4km extraurbano sto sui 18km (media del giorno però) il BC ora sta sui 15-16km ... Prendili con le molle nn ho finito manco il primo pieno :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

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  8. 29 Luglio 2015 #48
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    Ok immagino.... tutti a fare i giri.....

    Cmq ottimo e vedrai che dopo i 2500/3000KM iniziano a migliorare: ora la mia beve come la PRE-REST che, secondo me, era il top.
     
  9. 29 Luglio 2015 #49
    Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

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    Domanda: ma il clima auto non decide mai la potenza dei flussi? Lo lascia decidere sempre a me?

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  10. 29 Luglio 2015 #50
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    Si pure a me fa cosi', infatti lo uso sempre in manuale decidendo cosi' la potenza della ventola: in questo è un po' una schifezza ma da una parte per me è meglio, tanto quando mi è capitato di andare su vetture con clima in auto non mi andava mai bene....
     
  11. 29 Luglio 2015 #51
    Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

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    125d LCI
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    Si é comodo poter deciderlo ma mi aspettavo che all avvio andasse in auto.

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  12. 29 Luglio 2015 #52
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    E' chiedere troppo......

    Sarebbe stato troppo bello.

    Apprezziamo tutto il resto...... che non è poco.
     
  13. 29 Luglio 2015 #53
    A N D R E

    A N D R E Kartista

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    16 Aprile 2015
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    F20 LCI 118i Msport
    Ma in che senso "mi aspettavo che all avvio andasse in auto"?

    se quando la spegni è in auto, quando la riaccendi è sempre in auto...

    quello che si regola quando il clima è in auto agendo sul ventilatore non è il ventilatore stesso, ma lascia decidere se vogliamo una ventilazione automatica forte (5) o debole (1)...

    infatti in modalita manuale la grafica nel display cambia totalmente...

    io ho apprezzato molto questa funzione, in quanto sull auto precedente, qua do mettevo in auto, la ventilazione era sempre troppo forte, a mio gusto, mi dava fastidio in faccia... Con la serie 1 questo non succede grazie alla possibilita di regolazione della portata anche in auto!
     
  14. 29 Luglio 2015 #54
    Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

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    Sta di fatto che quando entri con l auto al sole e hai impostato ventola a 2 muori di caldo!!! Io uso il tasto max AC per qualche minuto!!! Comunque non sembra regolare la potenza della ventola a parità di impostazione!!!

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  15. 29 Luglio 2015 #55
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    Se lascia decidere che auto è? A parte che io non l ho ancora mai provato in auto, mi trovo troppo bene ad impostare io la velocità della ventola.
     
  16. 30 Luglio 2015 #56
    Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

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    Ho fatto qualche test ed è più furbo di quanto immaginassi... In auto tu imposti il massimo valore di ventilazione che può raggiungere e lui modula tra il minimo e il valore impostato. Se lo metti al massimo si comporta come tutti gli altri automatici.

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  17. 30 Luglio 2015 #57
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    Buono a sapersi: lo devo provare, mai usato ancora in modalita auto.
     
  18. 31 Luglio 2015 #58
    Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

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    Aggiornamento sui consumi: primo pieno percorsi 800km cb dice 17km/l ma aspetto di calcolarlo tra pieno e pieno a fine rodaggio!!!

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  19. 31 Luglio 2015 #59
    Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    17.151
    906
    22 Novembre 2004
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    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Mi sembrano eccellenti considerati i quasi 230cv! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  20. 31 Luglio 2015 #60
    Maxstein

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    125d LCI... Inizia oggi la lunga attesa!

    Infatti la cosa che mi stupisce ogni giorno è il motore... Sembra avere due auto in una!!!

    Dalla mia ho il tragitto casa lavoro molto favorevole per i consumi.. No faccio urbano

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