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125 D Scarico completo defap

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da captainmax, 24 Dicembre 2013.

  1. 24 Dicembre 2013 #1
    captainmax

    captainmax Aspirante Pilota

    5
    0
    11 Maggio 2012
    Reputazione:
    10
    serie 1 120 d
    Buona sera a tutti ed Auguri !

    Ho appena venduto la mia 120D ed ho acquistato in Germania una 125D, devo andare a ritirarla l'11 gennaio !!!!
    Non sto' nella pelle, ho già visto una foto postata dell' auto che ho comprato....

    Vorrei chiedervi consigli per montare uno scarico completo per un buon sound ed "alleggerire le turbine" abbassando la temperatura di esercizio.

    :wbmw
     

  2. 24 Dicembre 2013 #2
    ciccio X5

    ciccio X5 Amministratore Delegato BMW

    4.054
    250
    29 Luglio 2009
    Reputazione:
    2.043.088
    740e
    Complimenti per l'acquisto, per gli scarichi supersprint ha giá fatto qualcosa, ma per il defap sembra che non é facile. Sopratutto per la rimappa d'obbligo in questo caso, e poi non sottovalutare la perdita di garanzia :mrgreen: il doppia girella é abbastanza delicato ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  3. 25 Dicembre 2013 #3
    passat

    passat Collaudatore

    384
    14
    31 Gennaio 2008
    Reputazione:
    7.214
    116d e87 pack .it
    Complimenti per l'acquisto intanto. Io direi di provarla prima di metterci mano da sopra. Sono convinto che resterai moolto soddisfatto già dall'impostazione originale, poi proprio volendo al massimo metterei solo il terminale (c'è la supersprint che ne produce di interessanti per il 25d). Eviterei di defappare perché come già detto quest'operazione implicherebbe una serie di cose come un adeguamento della mappa ed altro, secondo me senza un guadagno significativo in termini di prestazioni.

    ciao
     
    Ultima modifica di un moderatore: 25 Dicembre 2013
  4. 25 Dicembre 2013 #4
    captainmax

    captainmax Aspirante Pilota

    5
    0
    11 Maggio 2012
    Reputazione:
    10
    serie 1 120 d
    Grazie, forse hai ragione per la garanzia, anche perché mi pare che qualche problemino in passato ci sia stato con questo motore.

    Quello che avevo sul 120d era un 163 Cv con mappatura a193cv e non ho mai avuto problemi alla distribuzione.
     
    • Armec
  5. 25 Dicembre 2013 #5
    Alec

    Alec Amministratore Delegato BMW

    3.744
    66
    9 Settembre 2009
    Reputazione:
    13.805
    130i Futura (E87) 323Ci (E46)
    Perché il 163cv M47 non aveva noie alla distribuzione, ma alla turbina. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  6. 25 Dicembre 2013 #6
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.711
    5.224
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    complimenti per l'acquisto ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  7. 26 Dicembre 2013 #7
    Marowak

    Marowak Presidente Onorario BMW

    5.155
    376
    26 Febbraio 2012
    Reputazione:
    483.848
    Hyundai i10 Go! Brasil
    Complimenti anche da parte mia ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Non sono molto esperto, comunque io avevo montato uno scarico completo della Supersprint e mi ero trovato molto bene...

    Il discorso è che sul benzina rende di più il sound, per il diesel penso ci voglia DP e un tubo vuoto come scarico :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  8. 28 Dicembre 2013 #8
    GabryF20

    GabryF20 Amministratore Delegato BMW

    2.508
    144
    1 Gennaio 2012
    Reputazione:
    145.734
    (Ex 118i E87) 118d F20
    Al limite si può sempre lasciare quello di serie e scollegarlo dal collettore :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     

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