123d vs golf gti 200cv

ma va chi se la prende! però se guardi il baule della panda manco un sequestro di persona ci puoi fare!!!!:wink: :wink:

 

Pero' EVO ne parla strabene! Pare che sia una tavola come assetto ... e quindi deve essere divertente nel misto stretto rispetto ai nostri "panzer" che pesano 400kg in piu' :wink:

 

Come non quotare! Con la differenza ce ne butto dentro di benzina!!!!

 

http://it.youtube.com/watch?v=sNYa10AGAF0

Guardate questo video..... Non mi sembra si difenda male il GTI parlando a livello di tenuta messo a confronto con la 120d (il cui pilota è veramente pazzo!)

 

beh grazie al *****...
quanto cv ha quella golf??:wink:
perdipiù sembra che brais abbia sbagliato un pò in traiettoria....:wink:

 

La golf e' modificata comunque. Filtro aria, centralina e parte dello scarico (240-250cv?).

 

Ma infatti ho detto a livello di tenuta di strada...... non parlavo di pura prestazione sul dritto........

 

si si e vero EVO l'ha sempre lodata! a me non dispiace per niente!

 

io ti ho detto che un'auto di categoria inferiore ha più coppia a 1500rpm rispetto ad un'auto di categoria superiore.
direi che è un confronto più che equo

auto della stessa categoria?
Il 335d ha più coppia del 335i, e allora?
L'audi R8 v12 TDI ha più coppia di una lamborghini gallardo, e allora?

 

Rettifico/aggiungo una cosa ... non me ne frega nulla che cavolo di motorizzazione abbia quella macchina! Potrebbe andare anche a liquido di fogne Basta che abbia 500cv :wink:

 

anche se ha un v12 TDI da 500cv sempre un naftone rimane

volete mettere la possente spinta da 2.000 a 8.000 giri di un v10 benzina (magari turbo)
Per non parlare del sound....

 

anche il v8 16.2 SCANIA ha moltissima coppia

 

quando parlate di coppia nn sapete nemmeno di cosa parlate...

un V12 a gasolio ha la metà dei giri di un V12 a benzina... quindi al benzina basta tenere i rapporti del 60% + corti e va tanto uguale... con un gas molto più modulabile e con 200kg in meno fra motore e trasmissione

 

....e con un sound da sbavo

c'è poco da fare, il diesel è per gli autocarri, trattori e fuoristrada, ma di certo non per un'auto sportiva

 

Magari un V12 suona anche decentemente.

A 3000giri sono 36.000 accensioni. La mia li fa a 6000giri. Al limitatore quel V12 ne fa 48.000.

Credo che con l'insonorizzazione giusta e uno scarico decente possa anche essere appagante ... (ma non come i benza )

 

Già, chissà che rumore ha un turbodiesel v12, sarei curioso di sentirlo

 

un mio amico ha l'ultimo golf gti e in rettilineo pieno praticamente si eguagliano...la velocità e la ripresa è quella...beh io ho il manuale lui ha il dsg quindi è un po' avantaggiato....una cosa però è sicura ragazzi...io mi sono fermato a fare rifornimento molti molti molti chilometri dopo.....

 

scusate..mi sa che ho sbagliato qlcosa.....sono nuovo.....