123d vs golf gti 200cv

Intendo dire che un diesel ti darà prestazioni elevatissime (pensa al 335d, all'Audi a cui fai riferimento, ad esempio), ma darà mai la sensazione di sportività di un benzina, ad esempio, per l'impossibilità di ottenere allunghi mostrosi, per avere una fascia di utilizzazione di max 2500 giri e per un sound povero.
Si ritorna, quindi, a parlare della distinzione tra auto sportive e veloci: l'appartenente ad una categoria non necessariamente rientra anche nell'altra (pensa alla Elise base, ad esempio):wink:

 

lo era una volta forse! su autocar di questo mese cè un bel articolo in cui parla Pirro a favore dei diesel!

 

Una vittoriosa e ben riuscita, agonisticamente parlando, operazione di marketing:wink:

 

straquoto!!!!!!!!

 

quoto...era una provocazione

 

Ci credo: per chi corre? Con quale alimentazione? Con chi sta discutendo il rinnovo contrattuale con riferimento anche al "dopo-corse"?:wink:

 

E la 123d allora? 4 cavalli in più del GTI e 238 km/h contro i 235 km/h del GTI.... come vedi siamo lì.....

 

sul sound ti devo dar perfettamente ragione, però sulla fascia di utilizzo personalmente non credo che influenzi così tanto la sportività, alla fine è un altro modo di gestire le cambiate!

 

verissimo per carità!

 

infatti c'è polemica per la vel max del 123d....non è buona anzi!!

 

io direi di aspettare che esca la nuova r8 tdi e che facciano qualche confronto con delle super sportive serie! anche se però sarà l'unica esponente dei diesel!

 

Eccome se influenza: pensa, ad esempio, ad una fase di sorpasso problematica, magari in fase di rientro ti ritrovi a dover pure smanettare col cambio perchè il motore ha gà sputato l'anima in poco più di 2000 giri.
Eh no E in pista??? Come la mettiamo?

 

nicco, non è proprio così, però....

questa, come tutte le altre diesel, vince le gare di endurance, come la 24 ore di le mans, perchè ha otiime prestazioni, ma anche maggior autonomia, che la portano a fermarsi meno per i rifornimenti.....:wink:

come prestazioni assolute le benza però vanno di più:wink:

 

infatti l'ho detto che era una provocazione....:wink:

 

Anche nell'ETCS i diesel sono proprio una sparuta minoranza:wink:

 

quoto, è verissimo che sono avvantaggiate sull autonomia, però mnon penso abbiano questo grande gap

 

sorry...non l'avevo capito:wink:

sò de coccio

 

questo è vero.. quoto..
però parliamo di macchine umane!
io penso che sia molto + sportiva la mia 120d (anche e soprattutto come impostazione generale) di una GTI. poi ognuno la pensa come vuole..

 

non sono informato, ma nel superturismo o dtm comè la situazione?

 

Per il DSG forse gli hai trovato l'unico difetto...... anche se sinceramente quando cambia sei quasi a limitatore.....
Per il resto è un cambio invidiabile secondo me..... Attualmente di cambi così montabili su auto "normali" non ce ne sono......