123d vs 2.0 turbo benzina, qualche chanches?

Sì sì infatti non mi stavo riferendo a te...... mi sono espresso male, scusa.....
Era solo per far notare la cosa, dato che qualche pagina indietro si era parlato della ripresa diesel Vs benzina......

 

Beh diciamo che qualcosa di simile esiste, anzi è anche meglio...

 

devi anche ricordare che con la 4a arrivi ai 180 orari, non è tanto corta..
nel video passava da 2000 a 3500 giri.. il meglio è dopo..

 

sempre per questo non si puo' paragonare un diesel con un benza.:wink:

 

giusto! :wink:

 

Di che video parli scusa?

 

penso proprio del tuo...anche se penso che la quarta tua arrivi un pelo piu' dei 180.

 

Chiedo perchè ha parlato dei giri....... Ma nel mio video non si vede il contagiri.....

 

e' vero...quindi parlava del 123d...perche dubito che tu a 3500 giri sia a 160...anche perche vorrebbe dire che a 6000 saresti a 240 in 4°

 

Boh, aspettiamo il suo intervento chiarificatore! :wink:

 

non ci vuole una mente per capire che:
circa 180 a 6k giri = 30 km/h per ogni 1000 giri.
Da qui i dati che ho messo. circa..

 

no parlavo del golf

 

penso di esserci andato vicino.. molto..
http://it.youtube.com/watch?v=kMWPH3aP7xE&feature=related

 

Ah ok, capito.......
Quindi come vedete non è detto che il turbo benzina non abbia ripresa
Alla fine siamo ai livelli del 123d, ma c'è da considerare anche la differenza di rapportatura: il 123d arriva malapena a 160 km/h credo, il GTI passa di poco i 180 km/h......
Mai sottovalutare il TFSI!

 

TFSI ottimo motore...
RS4 cosa esiste con un TP ed un motore TFSI al prezzo di Golf/BMW?

 

Io sono dell'idea, che il tfsi và di più..

 

Al prezzo di una golf no, ma da quel punto di vista una 135 offre un biturbo da leccarsi i baffi su una trazione posteriore. A quel prezzo non trovi niente con caratteristiche del genere

 

Beh...grazie al caxxo
Io intendevo un auto della classe Golf | serie 1...ma sul prezzo di un GTI...

 

a TP nulla

 

aspettate che chiamo anche il peos....manco solo lui....