123d: giusto compromesso prezzo, prestazioni, consumi?

E' da provare...penso ke sarà una figata e nn consumerà molto in rapporto alle prestazioni da 3.0d!

Mamo cmq il 2.0d ha 177cv, Audi ha il 170!:wink:

 

diciamo che il lunedì è il giorno in cui a Mamo viene il "vezzo da nuova BMW"

secondo me altro che compromesso........una 1er 3p col suo peso contenuto, il biturbodiesel ed un cambio MANUALE sarà un cliente scomodissimo anche per BMW ben più blasonate

 

e speriamo che di elettronica non prenda 40 cv come nella 120d attuale perchè lì saranno volatili per diabetici...

 

immagina una frizione seria, differenziale e 245 cv su 1400kg
ma soprattutto me ne immagino 265! anzi forse no.

 

mi sa che spereremmo "male", a rigor di logica ne piglia 50 senza troppi patemi d'animo, fortunatamente senza un autobloccante tutta quella cavalleria le sarà utile fondamentalmente sul dritto:wink:

 

infatti 200+20%(teorico di un modulo aggiuntivo)=260cv

ma nn si parlava anche dell'introduzione di un differenziale elettronico?
certo nn è la stessa cosa ma potrebbe essere mooolto di aiuto....

 

Mi sà che i consumi sono troppo rosei eppoi un 4 cilindri così "tirato" sarà durevole nel tempo?

 

un incremento di 60cv imho è devastante, per l'affidabiità.
ma un 30cv sarebbe ok. 204+30 =234 cv non bastano?

 

nicco imho l'incremento devi guardarlo in percentuale...
30% è esagerato?vada per il 20% che rimane da sega ugualmente....240cv sulla 1er e diventa una bomba!!


ps=sopra ho sbagliato,200+30%=260cv

 

Stessa coppia del 335i :wink:

 

non proprio........
nel senso, il paragone tra la coppia del diesel e quella del benzina va fatta tenendo conto del rapporto al ponte........
secondo il tuo ragionamento un 330d ha la coppia di una ///M6, ma temo che quando l'///M6 entri in coppia spinga "leggermente" di più di un 330d
:wink:

p.s.
tra auto che guido ossia la mazda 6 2.0D mappata aziendale e la 130i ci sono 100nm di coppia a favore della mazda, secondo te quale spinge di più?

 

al salire della potenza la % cala.
secondo me.
con un modulo + di 40 cv non si tirano fuori.

 

mo caz dit?

 

che pensi vada di piu' l'unina?
sogni fa solo rumore, sembra vada di più!!!!
cambiamo pusher....

 

infatti io divevo sui 245cv per non compromettere l'affidabilità.
60cv di guadagno mi sembra una cosa, che se si riesce ad ottenere, sarà deleterio per tutto. Se rompi sono 2 le turbine da cambiare!!!

 

stando sul classico ossia +20% di potenza e +25% di coppia direi che si va di lusso........