123d - DOWNPIPE, sonde, centraline e relative preparazioni

e se anke il 320d era mappato o modulato????????

 

Se il 320d 177cv era mappato/modulato, sul lungo gliele dava.

In ogni caso molto dipende anche dalla taratura del CnTech CR2 Pro. Come l'hai regolato? Hai un 120d 163cv vero?

 

no io credo abbia un 123d nn voglio sbagliare attendo conferma...

 

yes borazzz ha il 163cv:wink:

 

sbagliavo sorry...

 

ma ne siete stracerti che con qst modulo non perdo la garanzia???

 

No, rischi cmq

 

che palle tu che hai il 123d le hai fatto qualcosa o no?

 

No no niente, è ancora sotto garanzia

 

Ditemi cosa devo fare per aumentere l'accelerazione della mia 123d, sono disposto a tutto, oggi mi ha dato un golf 1,4 turbo benzina da 170 cv, ho provato di tutto mi dava in partenza e in velocità fino ai 200 km/h, sono delusissimo, il mio primo pensiero era di smontare FAP e CAT ma ho visto che avete avuto qualche ripensamento, (peccato) qud mi rimane il modulo, io però conosco dove la centralina te la riprogrammano alzando solo i parametri tramite diagnosi e nn decade la garanzia cosa ne pensate?

 

Ma che cavolo stai dicendo?

 

Purtroppo c'è poco da fare......

 

fatti fare un bel tubo di scarico da dopo il downpipe ai terminali..in poche parole un tubo centrale ...

controlla quante sonde hai collegato sul centrale originale e ti fai riprodurre l'alloggiamento per le sonde sul nuovo tubo..

poi per forza di cose devi rimappare da uno che ti sa levare la gestione del dpf....dopodichè girerai con un 123d minimo a 240-250cv e in affidabilità.

pensa che lo tirano a 235cv con mappature proprio Soft tipo digital tuning o simili con tutto originale, compreso lo scarico con dpf e kat e prekat, quindi 250cv con uno scarico libero non ti darannno noie come gas di scarico troppo elevati o rotture turbo...

 

Ehmmm.... il fatto è che...... ha un 320i..... :wink:

 

ops, pensavo che avesse un 123d ...per il 320i allora l'unico modo vero per prendere cv è montare un Supercharger come ha fatto dstuning se non erro sulla sua 520i /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

si in firma ha una 320i sotto al profilo scritto 320i ma se leggi nel post ha scritto 123d

 

Ah, chiedo scusa allora......

Mi ha confuso il fatto di aver letto che le ha prese da una Golf GT 1.4... non pensavo che potesse accadere con un 123d, con una 320i cabrio era invece più plausibile. :wink:

 

no ma anche a me la cosa pare strana sembra avere un 320i ma ha problemi col 123d... boh aspettiamo che ci chiarisca i dubbi

 

Esatto, se un 123d le prende da una Golf GT, direi che allora posso stare tranquillo se incrocio un 123d.

 

Forse è bene che impari a guidare allora visto che la golf gt sta dietro, e neanche di poco, anzi via via che aumenta la velocità perde sempre più terreno :wink: