123d - DOWNPIPE, sonde, centraline e relative preparazioni

Non accontentandomi delle impostazioni della vettura stock, mi chiedevo dove trovare dei bei downpipe per la mia bambina...
Analizzando inoltre lo schema di scarico, mi sembra di notare che i sensori sono solo a monte del fap, non a valle, di conseguenza non dovrebbe nemmeno accorgersi se gli tolgo FAP e KAT.



Ho mandato un'email a supersprint, e mi hanno risposto che..

..."purtroppo lo scarico che Le interessa non risulta
compreso nelle nostre applicazioni.
Se il nostro Uff. Tecnico deciderà di metterlo in produzione (e ciò
dipenderà dal numero di richieste che arriveranno) ne troverà immediata
notizia sul nostro sito Internet alla pagina iniziale."


Quindi che fare?? Cominciare a guardare gli artigianali?? Qualcuno che già li produce non c'è???
Spie??
Qualche preparatore in grado di disattivare il fap da centralina??

Nei prossimi giorni punto di sentire Autoteknica di Pistoia...

 

Aggiungo, volevo sentire anche scara73 ( www.scara73.it ).

Avevo parlato tempo fa con lui per un downpipe di una s3, è in gamba... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Se però mi date una mano con altre 2-3 dritte magari riusciamo a mettere su un bel tutorial su un upgradekit per la nostra 123d /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vedi che non leggi

Lo scarico del 123d è composto da DOWNPIPE - FRONTPIPE - CENTERPIPE - TERMINALE.

Quelle 2 case vendono FRONTPIPE-CENTERPIPE E TERMINALE, a me interessa il DONWPIPE /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Questo, peccato Supersprint non lo mandi in produzione:



Quei 2 scarichi in poche parole sostituiscono solo i silenziatori, il FAP e il KAT stanno nel downpipe /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Anche io preferirei un downpipe di una casa famosa, ma pare proprio non si trovi. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> Cmq grazie dell'aiuto! :wink:

E' l'unica cosa assieme al FAP che voglio togliere, il resto dello scarico (silenziatori e terminali) non mi interessa cambiarli.

 

Se consideri che il limite della mappatura in queste Euro268 è proprio il FAP con il KAT... Io partirei da qui, e appena tolto una bella mappa... :wink:

 

Link??

 

Scusa eh, ma cosa stai dicendo?

Se sto chiedendo in un topic di trovarmi un downpipe, vorrà pur dire che intendo lasciarlo come sta quello originale compreso di FAP e KAT e sostituirlo per intero con il nuovo acquisto?

Ero giù anche 2 mesetti fa da Andrea per sistemare un'audi a3 di un'amico! Sono in gamba parecchio! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Peccato siano tutti audisti!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">