123D 251CV 49Kgm di coppia........dopo lui cosa?????

rs a 18mila

 

Ma prendilaaaaaaaaaaa!

 

Madonna rega mi vengono i brividi a leggere sto topic! me l'ero perso.

Ma perchè tirate fuori ste macchine?

Megane, 500 abarth, ho sentito tirar fuori pure la delta???!!!

cioè a sto punto se devi spostare la trazione prendi la mini!

Ma la megane mamma mia mai considerata come macchina. Cos'ha di bello che vi piace?

La 500 ce l'ho a casa sembra di guidare sul seggiolone!

La delta nn ne parliamo c'ho in pdf la prova comparativa di 4ruote nel confronto 123d e delta, due pianeti differenti proprio.

Proprio dvendo cambiare prenderei la cooper S, oppure un'audi quattro

 

Hai letto qualcosa sulla rs? Non per far inutili polemiche, ma a parte la trazione differente, da stock va quasi come un 135i e in pista, cosa che ripadisco a silvio non interessa, va anche meglio. Qui c'e' un casino di gente che ama la tp e sbandiera un noto piacere di guida, ma in fin dei conti tutti a controlli on e 0 pista, poi per strada fatemi capire come vi divertite ....

 

quoto quanto appena detto e sottolineo....ne ho vista una parcheggiata ieri sera devo dire macchina diversa dal solito su cui inevitabilmente ci si butta l'occhio quando si passa anche se non si vuole

se ti butterai in questo acquisto sarò dispiaciuto per la vendita del tuo 123d ma sarò altrettanto felice per il nuovo acquisto che ritengo un buon acquisto

 

provati quando montai su un RS F1 team che dire fenomenali una vera goduria adatti alla tipologia di auto che stai per prendere immagino stia già facendo posto nel garage

 

a mio modesto avviso io prenderei l'rs però con abarth hai più facilità di rivendita fra un anno cosa più difficile con un rs che è si una gran macchina ma che difficilmente riesci a piazzare nel mercato.

Ti faccio un esempio di 500 abarth almeno qui da me è pieno e la guidano per lo più signorine e signore mentre di megane rs ne ho vista solamente una per ora fuori da un bar quindi presuppongo sia di un ragazzo o almeno di un signore,ecco perchè la 500 magari fra un anno la vendi di sicuro mentre l'rs penso ci voglia maggiore impegno anche se la vedo dura.

Questo è il mio pensiero ma a sto punto 18000 credo non riuscirai a strapparglieli quindi dagli 19000 e portala a casa

non ne hai trovate altre li vicino a te in vendita????

 

abbi pazienza con l'acquisto l'occasione e dietro l'angolo soprattutto per queste auto così di nicchia, per i recaro, quando ti siedi in auto il 50% di una guida passionale, lo fa lo sterzo e il sedile, guidando alti stile camion difficilmente riuscite a comprendere le reazioni di un auto e sentirvi un tuttuno, diciamo che l'auto deve essere una scarpa

 

ne ho trovata una gialla non ti piacerebbe ???? =)=)=)

http://annunci.ebay.it/annunci/auto/verbania-annunci-stresa/renault-megane-rs-cup-questo-e-il-vero-annuncio/17617579 secondo me è il suo colore

 

No no invece hai reso benissimo l'idea.

Parli con uno che seppur con modestissime finanze ha fatto di tutto per trovare e comprare una 120d attiva, me la sono andata a cercare senza navi senda pdc e senza diavolerie che nn sopporto: mi interessavano solo assetto e sedili sportivi. Quindi nel mio piccolo capisco benissimo cosa intendi.

Per quanto riguarda la Delta non pensavo ti riferissi al deltone ma alla delta nuova... scusa l'equivoco!

per la 500 dico seggiolone solo perchè ne ho una in casa , la uso pochissimo perchè mi da fastidio salirci per quanto è alta: è una versione normale nn mi ricordo manco la motorizzazione, forse 1.4 benza ma nn mi piace per niente. La abarth a livello di motore telaio e sospensarà eccezionale ma l'impostazione della macchina sarà la stessa.

Credimi non ho preso la serie1 perchè fa figo e non credo manco che faccia figo, bene o male ce l'hanno un sacco di persone dal ventenne al 60eene. avessi voluto fare il figo avrei comprato una Z4. Per farti capire che non mi interessa la macchina da figo ti dico solo che il mio desiderio attuabile, sarebbe comprare una serie3 prerestyling e90, magarri 330d

 

e lo so che gialla è un pelo pesante però ti discosti dalla norma =)=)=) allora vai di 500 e poi l'hanno prossimo ti prendi RS

 

beh ce l'hai pure tu quindi girerai in strada... non dirmi che la tp non la senti. Soprattutto se è asciutto sai bene che metti il DTC senza bisogno di staccare tutto e ad ogni curva o svolta se vuoi ti fai una scodata: beh a me già solo questo piace parecchio. Se uno non fa pista direi che è più fruibile una trazione posteriore che una macchina da 350 cv circa come la RS.

Comunque la mia non voleva essere una critica per carità ho solo espresso un pensieroooo da felice possessore di BMW!!!!!!

 

Tranquillo si commenta e si parla liberamente e senza censure, io leggo in giro soprattutto qui da noi che la tp è superiore in tutto, da stimatore di sangue per tale trazione la difenderei fino alla morte, ma i dati al giorno d'oggi, hanno dato altre verità che io stesso, nel mio piccolo modo ho dovuto rivedere :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">,

@msport statti tranquillo e vedi che la becchi a 18 volturata, la gialla non ha molto stile, ha solo il colore accattivante, la bianca è più "Gnurand"

 

Mi sono documentato sulla megane rs gran bel mezzo ...letto anche la prova di auto è stata la più veloce del segmento sulla pista di balocco. Capisco che per molti possa avere un grosso appeal.

Io però ragiono un pò diversamente, la velocità e la prestazione mi interessa in maniera molto relativa.

Pensate che tra le tante macchine che ho provato , molte anche parecchio potenti, considero la mx5 del 91 la più divertente in assoluto.

L'ho avuta per qualche anno, 116 cv e non aveva nessun optional praticamente. però aveva LSD e una dinamica come nessun altra.

Non so manco quanto faceva nello 0-100, ma penso non meno di 10 sec, in velocità non l'ho mai portata oltre 160, ma come divertimento non era proprio paragonabile a nessun altra. Quanto rimpiango quegli anni, quanto vorrei poter comprare adesso qualcosa di almeno simile: usata costa poco, ma due macchine nn me le posso permettere e come prima auto non posso andare in giro con un 1.6 di 15-20 anni fa. Purtroppo

 

Il tuo discorso non fa una piega, ma io visto che devo cambiare comemsport, sto guardando molto i rilevamenti sul giro, perdero' qualcosa in termine di piacere, ma qualita'/prestazioni, saro' parecchio avanti