123D 251CV 49Kgm di coppia........dopo lui cosa?????

so che non è la stessa cosa e so che molti qui sono contro le medicine, ma una sciroppo r?

 

conosco molto bene le Volkswagen e le Audi.. ne ho guidate tante e per tanti km..

inizio col dirti che la prima volta che ho guidato la 123d ho detto cacchio.. questa si che è una macchina seria

insomma.. le audi-vw rispetto alle BMW, hanno una guida mooooolto più tranquilla, soft e rilassata... finchè vai piano, sono forse anche più comode (devo ancora provare la BMW senza le odiose runflat), ma nelle curve, sono mooolto più lente, e soprattutto meno agili rispetto alle bmw.. si sente proprio che la distribuzione dei pesi non è 50-50 come sulle bmw

sarà forse l'effetto della Trazione Posteriore, ma con la bmw ti butti dentro le curve come un pazzo.. e a centro curva sembra proprio che l'auto ti chieda.. schiaccia di più che ti faccio chiudere la curva come sò fare io

con le vw-audi, scordati tutto questo.. devi solo impostare la curva, stabilizzare l'accelleratore (perchè sono tutte sbilanciate sull'anteriore) e tenere la traiettoria.. se fai un pò di zig-zag sono molto più lente nel cambiare direzione...

non so se ho reso l'idea.. se ti piace guidare sportivo tieniti BMW.. se ti piace guidare comodo-Soft passa pure ad audi...il quadro strumenti ed il computer di bordo è molto più completo rispetto a BMW

ho guidato anche scirocco R e GolfR in pista a monza.. un pò più rigide, bel motore.. ma inavvicinabili ad una BMW secondo me... (per quel che ti ho scritto prima)

 

tutto vero almeno per le t.a.

 

Sarà ma come dinamica, per come esce regolata di serie, decisamente meglio una Scirocco R ad una 123d

 

la vera pecca della scirocco è lo sterzo poco intuitivo, comunicativo e poco progressivo, per il resto si potrebbe anche sorvolare visto che vien messa sul mercato come auto pompata con velleità da dritto ....

 

Auto da dritto? Bah....secondo me siete troppo presi dalla trazione posteriore senza considerare tutti gli aspetti che riguardano la dinamica di marcia. La Scirocco R su circuito sta senza grossi peoblemi sui tempi di una 135i o poco peggio.

Non male per un auto da dritto....

 

non è questione di trazione a me importa solo al fine del divertimento nell'atto pratico una renault megane le suona a molte tp, io parlavo di qualità di guida, di bilanciamento di pesi e di altro e questo è un dato di fatto non un opinione

 

A tempi la Scirocco R gira praticamente ovunque più veloce di una 135i.

Il problema è il divertimento che ti da un'auto simile... :wink:

 

scegliere una ta tanto per prenderne una la migliore è la megane senza dubbio e si porta a casa a circa 6000 euro meno se non erro

 

nuova :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">, quella che valutavi anche te se non erro stava sui 25k euro giusto?

 

puoi dirlo ad alta voce, be come consigliato da molti se ti propongono qualcosa di buono per la tua, inteso come ottimo piazzamento sul mercato cedila senza batter ciglio, se devi svendere tienila

 

http://www.fastestlaps.com/comparisons/renault_megane_rs_clubsport-vs-vw_scirocco_r.html

tempi al ring verde

107. Renault Megane RS 265 Trophy 8:07.97 152 '11 269 / 0 Laurent Hurgon

189 VW Scirocco R 8:30.00 145 '09 265 / 1289 Hans Stuck

da sottolineare che queste sono cavallerie pari ...... non come la rs con 15 asini in meno

 

bianca è veramente bella caxxo

e deve andare anche molto forte a quanto pare di telaio è na bomba

 

immagina la trophy con il 18% in più di irrigidimento

 

bella macchina la megane rs