123 Zone

Questa settimana non è arrivata, il conce mi ha detto che la vettura risulta "in trasporto" e che salvo scioperi dei trasporti me la consegna entro la fine della prossima settimana.
Ma che significa "in trasporto"? Dalla Germania all'Italia o da un deposito in Italia alla concessionaria?

Grazie e ciao

Claudio

 

Direi di continuare qua il discorso sulle prestazioni del nostro sventra 3000

Ieri ho fatto qualche test, che testimoniano ancora una volta che non c'è alcun limi a 4650, posto l'acquisizione del fotogramma del video fatto col cell (quindi scusate per la qualità..)


Dato che cmq ci sono ancora dei dubbi ed alcuni parlano di un limi ad un regime inferiore, credo sia interesante fare una lista di tutte le prove degli utenti che ci permetterebbe di capire se ci sono differenze.
Comincio io:
- MY 123d (3000km):
Vel max IV eff = 160km/h
Vel max IV gps =
Rpm eff limitatore = 4800-4850
Vel max VI eff = --
Vel max VI gps = --

 

non hai il video?

 

Si ma l'ho fatto col cell. questo è il fotogramma nell'istante in cui entra il limi.

 

lo puoi postare che voglio vedere la bestia cm prende i 160 km/h?

 

http://it.youtube.com/watch?v=gOeiYPWtM7c

 

ma scusate la mia ignoranza...ma tramite l elettronica non si può spostare il limitatore?

 

Ma credo che al regime di intervento del limitatore il motore abbia dato tutto quello che ha da dare, non credo che si ottengano reali benefici spostandolo. Sarebbe casomai più vantaggioso allungare i rapporti per guadagnare qualche km/h. Cosa che cmq io neanche terrei in considerazione se avessi una 123d, quando l'ho provata mi ha stupito la ripresa in 6^, alla quale non rinuncerei neanche per 10 km/h in più di velocità massima. E il motore gira leggermente più basso della mia attuale golf, quindi non mi scandalizzerei di avere regimi un pò altini a velocità autostradali

 

stesso mio pensiero...in autostrada è una figata...in 6a riprende in un modo impressionante a qualsiasi regime...

in più come consumi tengo gli stessi della mia vecchia 120d dopata,con la differenza che la 123d grazie a questa sesta libidinosa ne esce enormemente avantaggiata..

 

Grande Brown! come avevamo pronosticato l'altro giorno!

 

dopo il test di ieri con my123 vi consiglio di togliere gli sventra 3000 dalla firma

 

come ti ho detto al telefono: pirla!

e il bello è che avevi pure dei dubbi....
se il 123d riusciva anche solo per un pochino a starti al culo ti prendevo in giro a vita...

 

si sa mai,viste le passate esperienze
In realtà in riprese per un po ci stanno appaiate:wink:

 

solo ora mi rendo conto che il confronto 130i vs 120d dopata era stato un trauma per te.....


ma nn dirlo ad andras però....

 

scemo
pero' è vero

 

addirittura!

 

Sto contando i secondi che mi separano da lei...ma fino a giovedì pom. sono un po' troppi...

 

Ti ci metti anche te??

Eri l'unico a dibitarne cmq, questa si che è un mostro, e pensare che c'è gente che crede vada come il 130i!!!

Ha un'erogazione spettacolare, è un diesel veloce!!
Unica pecca il turbolag!