Sempre piaciuta molto, sia per la guidabilità che per le sostanziose prestazioni, ma più cerco e piu saltano fuori problemi a questo motore cosi come ai gemelli meno potenti... ma quindi la mia idea di prenderne una usata è da matti? accetto consigli di ogni tipo. grazie per la disponibiltà marco
i consigli sono i soliti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> cercala con tutti i tagliandi effettuati in rete ufficiale, che BMW in questi casi viene incontro al cliente sostituendo la catena di distribuzione (parliamo del difetto più grande degli N47) fino ai 7 anni e 200.000km /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> oppure tieniti da parte 1.500€ per eventuali problemi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Ne ho avuta una coupè nera msport, la ho amata ed odiata tanto. Unico consiglio prendila con la distribuzione nuova appena fatta e per appena fatta intendo due anni circa, da quello che si dice solo con l'ultimo aggiornamento catena del fine 2013 hanno risolto o notevolmente attenuato i problemi del motore. Se ne cerchi una usata trovala comunque dal 2009 in poi, un restayling perché cmq ha il pignone della catena disgiunto dall'albero motore e nel caso di problemi alla catena ti risparmi un po' di rogne e mille euro in caso di riparazione.
Da come leggo piena di rogne (distribuzione pompa acqua collettori ecc.) però gran motore Sto valutando anch'io di prenderne una ma in Germania,qui in Italia non si trova nulla di decente no coupe però che non mi piace proprio
