BMW Serie 1 F20/F21 120i Msport Sunset Orange...faccio na caxxata?

Che sappia io, solo gli scarichi aftermarket o sportivi sono in inox, ma magari mi sbaglio in questo caso.

 

Se devo essere sincero neanche io lo notavo subito. Per renderti davvero conto dovresti cambiare assetto su un selciato. Vedrai che col tempo ad un certo punto dirai "ma che cazz ha sta macchina...ah non ero in sport..."
Nelle impostazioni mi pare tu possa scegliere se metterle in sport o no quando attivi appunto la modalità sport, dunque dai un occhiata se è spuntato "motore e assetto" oppure solo "motore".

 

Come comsumi allora adesso che L
Hai usata di più ??

 

Le sospensioni non si adattano alla guida ma al fondo stradale, sia in confort che in sport lavorano nello stesso modo ma con durezze differenti, almeno penso.
La differenza non è così netta ma unito a sterzo e cambio nel caso dell’automatico la differenza si sente tanto.....se voglio guidare “allegro” è indispensabile...... lo sport+ poi è una ficata....ti fa divertire senza dover esagerare togliendo tutti controlli
Con lo steptronic al volante sto toccando picchi di goduria altissimi comunque
So che ci sono molti scettici a riguardo ma vi assicuro che dire che con l’automatico non ci si sente padroni dell’auto è sbagliatissimo....parlo sempre dello sport con i paddle.....se lo si usa bene tenendolo in manuale secondo me è una goduria assurda....in sport ti da anche i colpi in cambiata ma c’è nessuno che la pensa come me?

@nec videar non so te ma io guido spesso con i finestrini aperti, ci siamo capiti
Al motore gli do 10

 

Per come la uso io, non per lavoro ma solo per uscite serali e fine settimana, quindi per piacere non per dovere, sono sui 9.7 km al litro....però considera che io ce l’ho da mercoledì e anche se non posso tirare le marce causa rodaggio la sto guidando sull’allegro andante

Da consumo istantaneo se vai tranquillo sembra consumare poco....dipende tanto da come la guidi sai

 

Si i consumi reali sono in linea con ciò affermi in effetti

 

lo puoi visualizzare tramite app cellulare oppure sbloccando il menù segreto.

 

No, non si adattano, anche se la descrizione le decanta come tali (o per lo meno io e altri non ci siamo accorti di tale autoadattività...); semplicemente come ti hanno detto ci sono due posizioni, in comfort diventano ammo scoppiatelli...in sport sono decisamente molto meglio, reattivi e frenati al punto giusto, anche se averli ancora più rigidi non mi dispiacerebbe (e a tal proposito dovrebbe venirci in contro la bilstein con i damptronic).

 

Non ti rispondo perchè da te non mi aspettavo una domanda del genere

 

A chi lo dici?!
Comunque il tempo di notare le alette parasole ce l’hai avuto
Ma poi cosa avranno di tanto orribile ste alette
Comunque tornando a noi....cruscotto centrale, lancette tachimetro e contagiri diventano arancio quando si accendono i fari, quindi di giorno sono bianche e di notte arancio.....se le vuoi arancio di giorno forse lo diventano accendendo i fari manualmente ma non ho provato

 

No, non vanno solo in base ai fari, infatti se entri in galleria con i fari su "A" la strumentazione cambia colore e l'intensità del display iDrive si adegua, mentre quando esci i fari continuano a rimanere accesi per un po' , ma intensità display e colore (di una parte) della strumentazione cambia nuovamente (a prescindere dunque dallo stato dei fari).
Le alette parasole fanno cagare, come parte delle altre plastiche , quoto @nec videar .