BMW Serie 1 F20/F21 120i b48 (no opf) stage2

OPS, sai com'è sono in ufficio e non ho letto bene. :).

Ottimo risultato, siamo curiosi di sapere le prestazioni

 

io li metto solo dopo aver visto i tuoi grafici, nella speranza che magari con il tempo la lancetta si muova un po' piú verso destra

 

Si.
Avrei voluto aspettare un po’ per avere quella sensazione di aver cambiato auto, ma non ho saputo resistere.
Comunque confermo leggero miglioramento consumi, ad andature costanti es 110 sulla a8 tra busto e milano( per chi non pratica, una tavola), sto sui 20km/l) ,ai 120 18-19km\l..

mi sembra non male considerando un auto con 3000 km e 250cv benzina turbo!! Ahahahaha

 

Confermo che il B48 mappato in sesta (manuale) a velocitá costante sotto i 130 km/h ha consumi sorprendentemente parchi in rapporto alla cavalleria.

 

Pensa che ce l'avrei a 50mt dal lavoro ma ancora non so se ne vale la pena

 

A quanti giri è in sesta a 130? Consumi?

 

Giri non ricordo ma so solo che se rimango a massimo 130 km/h in autostrada sono sui 14 km/l

 

Sono curioso di sapere le discrepanze con l’automatico come
Regime rpm a pari velocità

 

in linea generale su B48 184cv con kat montato (versione senza OPF) a nostro avviso 275cv e 395nm sono il limite per stare in sicurezza con i pistoni (sensibilmente meno robusti del B48 252cv)

- mappa Stage1 Plus
- benzina 100 ottani
- filtro aria sportivo
- scarico Performance

 

Azz complimenti, oltretutto spinge bene anche oltre i 200 km/h.

 

Che dire...dai video è evidente che va tanto tanto forte!
Resto sempre convinto che converrebbe cambiare a 600 giri, anche la tua oltre questa soglia, ma soprattutto dopo i 6500, non ne ha più.

 

Tempo davvero non male. Secondo me 300cv ci sono tutti.

 

Una bomba @Alessio75

 

Poi di questi tempi se uno scrive certe parole rischi che arriva la polizia postale a fare qualche domanda preliminare!!