BMW Serie 1 F20/F21 120i b48 eseguita mappatura biesse

tutto molto bello se non fosse che le macchine mappate non potrebbero circolare su strada ma solo in circuiti privati, molti preparatori te lo mettono anche per iscritto, fermo restando che sul libretto c'è il tuo nome e non il loro. In caso d'incidente, un perito zelante potrebbe chiedere verifiche al banco e rischi la rivalsa, senza contare che la polizia postale legge questi forum e sbandierare a quattro venti io mappo di qua, io mappo di la non è una buona idea, detto questo ognuno è libero di fare come vuole assumendosi i propri rischi.

 

Solitamente non metto becco per fomentare questo genere di discussioni, ma siccome ogni volta che qualcuno scrive che rimappa ci sono un sacco di persone che tirano in ballo questo discorso ci tengo anche io due cose...
Non sono un fan delle mappature per varie ragioni, ma non vedo il senso di rimarcare ogni volta sempre le stesse cose. Le persone che lo fanno sanno a cosa vanno incontro tanto più che molti preparatori fanno firmare o rilasciano documenti in merito alla possibilità di utilizzare questi mezzi solo in luoghi privati.
Pertanto non vedo l'utilità ogni singola volta di rimarcare il discorso evasione, illegalità, assicurazione ecc.
Poi ovviamente questo è il mio pensiero è a molti non gliene fregherà niente, ma sono stanco ogni volta di leggere sempre le stesse cose...

 

hai perfettamente ragione ma siccome è un forum mi sembra giusto ricordare i pro e i contro che ci sono in tutte le cose, l'evasione è l'ultimo dei problemi, tanto difficilmente quei 100euro in più di bollo verrebbero usati dal governo per buoni fini, in caso d'incidenti con feriti con lesioni permanenti o peggio dei morti si rischia davvero grosso, sappiamo benissimo che le assicurazioni pur di non pagare si attaccano a tutto, lo dico perchè conosco persone che si sono rovinate la vita per una leggerezza, tutto qui.

 

Si si sicuramente, forse sono stato un po' brusco nel post precedente, solamente che anche in un'altra discussione sempre qua, quando un utente ha detto che rimappava molti utenti hanno fatto commenti del genere.
Sono d'accordo che si rischia di rovinarsi la vita (e questo è uno dei motivi per cui non mappo), e ci sta anche ricordarlo a chi lo fa.
Quello che intendevo è che se uno chiede cosa si rischia è giustissimo elencare tutti questi problemi, ma se uno ha già mappato e ha già valutato ciò a mio avviso sembra superfluo.

 

Infatti io ammiro il coraggio più che altro di spendere 40 mila euro di auto e dopo pochi km rimapparla , ho letto 270 cv dai 184 cv iniziali ( poi bisogna vedere se reali...) ...fior di ingegneri hanno progettato motori telai freni ecc per un auto di 190 cv e poi la si porta così all estremo ( anzi si legge che si può fare di più ) , io nn mi sentirei sicuro insomma, al di là del giustissimo aspetto assicurativo - codice della strada il cui verbale per una modifica del genere costa 431 e ritiro carta di circolazione

 

Avevi iniziato benino poi sei rifinito un’altra volta nel solito modo.....lista di eventi nefasti anti rimappature. Siete fantastici

 

270/275cv reali con scarico, filtro e benzina 100 ottani

verificabili dai display sportivi BMW (molto precisi) o banco a propria scelta

l'incremento è così elevato poichè la 120i B48 è un progetto volutamente depotenziato con tutti i componenti meccanici sovradimensionati per 184cv

 

Chiedo qui visto che già sono state già messe al banco qualche 120i, potreste confermare che quella con cambio manuale ha 290 nm di coppia mentre quella con l’automatico 270?

 

Io ho. Il k&n che dicono sia molto valido

 

Capito

 

Io ho messo BMC speso 60€

 

in un contesto di preparazione è un contorno che puó dare maggiore prontezza linearità al motore

inoltre non lo cambi mai poiché è facilmente lavabile anche con un semplice detergente universale

 

Ora ti manca solo l’assetto
A quel punto sarei disposto anche a fare a cambio con una macchina arancione

 

Oliato, su altre auto e moto ho sempre avuto K&N anche oliato, ci va un attimo lo lavo la sera e il mattino lo rimonto