BMW Serie 1 F20/F21 120i b48 eseguita mappatura biesse

ho verificato sul catalogo HJS e non fanno donwpipe per B48
peccato avresti potuto risparmiare parecchio rispetto Supersprint
come fece @Gio72 con la sua ex 435i N55

 

strana scelta di HJS quella di non aver ancora prodotto il downpipe per 120i B48 quando invece è presente quello per Mini B48 e serie 1 Active tourer B48

https://www.hjs-motorsport.de/products/tuning/ece-downpipes.html

mah...

 

Io ho una linea di scarico di 80 cm, a non più di un metro di distanza dal naso(ne). Uso solo 100 ottani. Non ho portiere, né capote.
Che gli abiti siano intrisi di odore di benzina non lo posso negare, ma "puzza da morire" lo assocerei più alla seduta del giorno dopo il Burger King

 

E te pareva?!
Altri 200celle a prezzi meno esosi del Supersprint pensi si possano trovare?
Ma la puzza dello skat è fastidiosa in tutte le situazioni, da quando accendi a quando spengi? D’estate a finestrini aperti ti auto appesti? Scusa le domande stupide ma faccio per capire il livello.
Grazie gabo della pazienza

 

su B48 nello specifico lo skat puzza molto sia quando ti fermi arrivano ondate in abitacolo tramite bocchette aerazione oppure finestrini aperti, ma specialmente al minimo da ferma se non c'è vento che spazza via l'odore è davvero intenso e pungente

anche sulle M4 il full skat è insostenibile come provato da amici di @Gio72

 

stavo controllando anche Wagner Tuning che fa prodotti a dir poco favolosi ma non è presente nulla a catalogo per B48

 

anche Milltek niente
https://www.millteksport.com

anzi forse ci siamo!!

Milltek con kat HJS 200-300 celle
omologato per utilizzo stradale
https://www.millteksport.com/hjs-tuning-ece-downpipes-ssxbm1060.html

si trova sulle 1100 euro
https://www.scarichiauto.com/milltek-uk/205271-milltek-ssxbm1060.html

da assicurarsi che sia proprio per B48 ma essendo elencato fino al 2019 penso proprio non vi siano dubbi

 

@Alessio75 vedi messaggio sopra che ho appena modificato

 

sembra molto ben realizzato, come tutti i Milltek

un marchio che personalmente adoro, riescono a far suonare bene persino i diesel

conosco il brand da circa 20 anni, dal mondo Subaru in cui spopola tra gli appassionati

 

Ottimo, rispetto al Supersprint è un bel risparmio, ma eventualmente officine in toscana per fare come hai fatto te con il tuo esistono?

 

dovresti sentire Brain Kat se hanno officine autorizzate, ad ogni modo qualunque meccanico può contattarli e spedire il pezzo

forse intendi invece eseguire il lavoro come Brain Kat cioè trovare una officina o azienda che te lo faccia in giornata?

credo sia dura trovarla perchè non è un lavoro cosi semplice e per questo Brain Kat ha depositato un apposito brevetto

 

qualità Milltek

 

Si si intendevo proprio quello, anche spostandomi dalla mia zona nel caso, l’importante a quel punto sarebbe riuscire a fare tutto in giornata e non pareggiare il prezzo con il costo dello spostamento altrimenti non avrebbe senso.

 

Domanda extra... ma visto i possibili problemi di puzza, quali sono i vantaggi di un 200celle o similari (no full skat)...
teoricamente con un 200celle omologato non si dovrebbero neanche avere problemi e rientrare nelle norme, giusto?

 

fossi nel tuo dubbio andrei da Brain nella loro officina convenzionata a pochi km distante (Moino Gianfranco, Via Marco Fanno, 5A, 31030 Casier TV)

fai 6h di auto e spendi un centello di trasferta ma almeno fai tutto in giornata

parli con Marco il titolare Brain e cerchi un accordo favorevole sul prezzo e allestimento celle-impregnazione

spendi quasi metà del HJS e hai comunque un buon risultato, ovviamente l'HJS è inarrivabile in qualità e durata, se puoi investire prendi sicuramente quello

 

un kat sportivo 200/300 celle limita l'odore e le emissioni ma da freddo fa più fatica di un 600celle o similari, ad ogni modo l'HJS lo danno valido e omologato EU 5-6 quindi lavora bene e rientra nei limiti di scarico

 

Mi sembra molto pertinente come osservazione.
Il B48 20i ha una linea di scarico da 65 mm, nella quale tutta quella cavalleria soffre forse un pochino.
E' anche vero che il primo tappo è il cat, ma anche una linea da 75/80 mm, come quella dei 30i, non farebbe male...

 

Ero andato con l’intenzione di fare tutto ma quando per un 200 celle Supersprint sono venuti fuori più di 2000€ mi si sono accorciate le braccine
Intanto sistemo il downpipe poi vediamo la scimmia cosa dice.

 

Ho girato al mio meccanico il link Milltek che mi hai dato per capire bene se è per b48 oppure no, se va bene preferisco prendere quello, nel caso non lo fosse prenderei in seria considerazione l’opzione Brain.
Con il prezzo del Supersprint ci posso stare una settimana a Treviso