120d Zone

La rimappa, sulle nostre, NON la vedono. Viceversa, pochi lo sanno, ma il modulo lascia errori in centralina che verranno visualizzati in diagnosi al tagliando. Il discorso è che se vi beccano gli errori, ma il modulo non è montato, non potranno mai dirvi nulla, ma fidatevi che non sono scemi e loro sanno.

L'erogazione, con il modulo, non mi è mai piaciuta un granchè, almeno sul nostro 2.0d 177cv.

 

Già...sentito dire di gente che con il modulicchio..a causa dell'erogazione istantanea e senza freni ha spaccato più di una cosa...

E poi con permesso...non so se è del tutto vero...con la rimappa si risparmia qualcosa in carburante...con il modulo si spende decisamente di più...o no?

 

teoricamente se vai normale consumi meno, ma se spingi consumi di piu..
cmq io mi faccio montare il modulo, lo provo una settimana e se mi piace lo tengo, altrimenti glielo do indietro..

 

Ma certo...se ti danno la possibilità di provare...che ti costa...anzi...

 

Non vorrei fare il guastafeste, o guastacentraline, xò il motore e in generale tutta l'auto verrebbe sottoposta ad uno stress maggiore, per cui non è stata progettata, da qui è auspicabile un calo dell'affidabilità, anche se magari poi non si verifica una rottura...

 

Assolutamente...hai una ragione sacrosanta in merito...

Ovviamente chi ti rimappa la centralina deve fare le cose ad hoc...mica spinge a bestia...altrimenti non avrebbe senso...

In ogni modo delle tolleranze ce le hai...se rimani entro quelle è tutto ok...ma parlo di rimappa...il modulo non saprei...

 

A me non hanno trovato nessun errore....:wink:

 

si hai ragione, però considera che sul restyling montano il blocco del cambio che è sul 3.0, quindi se regge i 286cv del 335, puo reggere i 200 ipotetici che otterrei con la centralina..

 

Probabilmente non l'hai mai fatta andare in recovery e hai il modulo tarato "bassino". :wink:

 

Se posso permettermi, il blocco cambio è del 3.0, verissimo, ma il 3.0 biturbo ha lo steptronic ZF a 6 marce, non il manuale.

Sinceramente sapevo che la trasmissione del 2.0d fosse quella del "vecchio" 3.0d 204cv.

 

il modulo è robuccia ma è molto più comodo della rimappa no? se si deve fare un controllo almeno si può togliere in 5 minuti...

 

ieri mattina sono andato a rimini alla bmw cesarini che sta chiudendo perchè viene assorbita dalla DIBA (poverini) e mi hanno fatto un'offerta unica che non potevo rifiutare...dei dischi forati zImmerman per il mio posteriore... a 145 € non male eh??? quando riapriranno farò ordinare anche quelli davanti con pasticche da gara...secondo voi le pasticche sono esagerate???

 

Bhe, sulla facilità di installazione e rimozione, verissimo. Se riesco posto un video confronto di una 120d con modulo vs una 120d con mappa. Alla fine le differenze sono ben meno di quanto si possa pensare, anzi.

Il modulo, se lo tiri al massimo, tira fuori una bella cavalleria, ma si stressano davvero tanto iniettori, circuito rail e pompa del gasolio.

 

ti dico la verità..non so di quale sia..ho sempre saputo che era quello del 3.0, e pensavo fosse quella dell'attuale..

 

Quelle pasticche hanno temperature di esercizio molto alte, quindi rischi che sulle strade normali non frenino poi così bene, magari in montagna si perché si scaldano...

 

beh diciamo che dove abito io (fossombrone) noterai che il nome dice tutto, è in un fosso e il più delle volte viaggio in pianura, ma anche abbastanza in montagna...quindi dici che non dovrei metterle? meglio quelle originali o un po più sportive?

 

Salve signori!!!

Allora...per Frank: ci dovrebbe essere un topic apposta dove hanno affrontato quest'argomento e direi che, da quanto ho letto, è abbastanza esauriente...Baffati, Forati...se non vai in pista...le migliorie sono davvero minime...

Ti segnalo sto topic perchè, ripeto, è davvero interessante...credo sia nella sezione meccanica...ma magari ci sei già andato...però cavoli...prezzo buono sul serio...

 

Io in verità parlo x sentito dire: uno tipo che aveva montato delle pasticcche da corsa si lamentava che non frenavano, se non tra i tornanti in montagna, dove probabilmente avevano il tempo di scaldarsi e allora sentiva la differenza...