120d ZONE

no no.. io vengo a pompare le torinesi! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ma scusa... leggi ste cose e compri lo stesso la macchina? /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

io se avessi dubbi sull'affidabilità di un motore, non lo comprerei mai, soprattutto se effettivamente salta 9 volte su 10.

la mia turbina ha 121.000 km sul groppone, si è solo bloccato il leveraggio dell'attuatore a circa 35.000 km, poi per ora mai nulla. Basta come in tutte le cose che tu ci faccia un minimo di attenzione, ovvero cambiare olio regolarmente e mai sforare con le scadenze, e soprattutto, dopo che hai fatto una sparatona, non spengere di botto la macchina, ma fargli fare un minimo di cool-down per far raffreddare tutti gli organi meccanici che sono diventati roventi.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

è alta la casistica di idioti che hanno avuto problemi al turbo! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

il problema dell'attuatore era sui modelli del 2007 e del 2008..

ci sono due tipi di problemi possibili per quanto riguarda l'attuatore:

-rottura motorino elettrico

-blocco del leveraggio

se si rompe il motorino elettrico, essendo incastonato dentro la turbina, va cambiata l'intera turbina; mentre se si blocca il leveraggio, è un operazione da mezz'ora di lavoro sostituire il pezzetto bloccato (come è successo a me). Quando mi è successo, era come se andassi con il freno a mano tirato.. la macchina faticava a salire di giri e non c'era potenza.. praticamente andavo a giro con un 2000 diesel aspirato /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

cmq non è che se una volta non ci stai attento esplode.. non sono più i muli di una volta questi motori, ma neanche sono di cristallo.. essendo piuttosto "pompati" è ovvio che se uno lo lo tratta male tutti i giorni, prima o poi si rompe.. se cambi spesso l'olio e hai un minimo di accortezza in queste piccole cose, non avrai problemi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

certo che è possibile controllare.. se vai in bmw e la fai attaccare in diagnosi, ti dicono tutti i pezzi che sono stati sostituiti e anche a che kilometraggio sono stati sostituiti..

 

se lo fanno, ti fanno un favore, perchè non sono assolutamente tenuti a dare questo genere di informazioni.. cmq sia se compri da concessionario ufficiale, hai cmq 12 mesi di garanzia.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">