120d xdrive msport:vi presento margherita.

.......io vado dai cinesi.... e le fanno anche un massaggio!!! ahahahah

 

massaggio romantico...?

 

ah boh quello non te lo so dire.... ma è cmq a 4 mani!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

A me il carrozziere ha consigliato di far mettere la pellicola nero lucido piuttosto che verniciare di nero il tutto. Andrò dal wrappatore appena ho un attimo di tempo e vi dirò se si riga anche la pellicola oppure no...

 

Ok ma se si riga, sostituire una pellicola costa molto meno che sostituire la modanatura...

 

Ma da quali cinesi?

 

il mio venditore quando ho configurato l'auto mi ha detto subito: la shadowline lucida NO!

 

figurati come facevi a saperlo... io non ci pensavo minimamente perché odio le cose lucide in generale, rimangono le ditate e i graffi si vedono subito, poi sul nero ancora peggio... motivo per cui ho scelto la macchina bianca per la seconda volta... ma cmq il venditore appena gli ho detto che volevo la macchina bianca, subito mi ha detto "evita la shadowline lucida"....

 

Non so come sia precisamente la Shadow ma se è di plastica lucida facci una croce sopra. ..

mentre se è verniciata in nero lucido puoi sempre lucidarla con pasta fine o polish

come tutte le vernici...non farà miracoli ma migliora parecchio.

 

Diciamo che 1500 é un ottimo margine... Sul libretto dice che entro i 1000 km non bisogna mai arrivare o superare i 3000 giri, che dopo i primi 500 km la frizione rende meglio e che i pneumatici iniziano a dare le loro performance dopo 300 km

 

1500/2000

io solitamente i primi 1000 1500 li faccio con tutti i crismi del caso poi da 1500 incomincio ad allungare un po e a 2000 2500 finisco il rodaggio

anche se il motore si "assesta" verso i 5000 7000 km

 

Bellissimaaaaaaaaaa!!!! Mi piacerebbe provarla questa bellezza Xdrive!!!