120d vs la mia 147 mjet

Onde evitare discorsi da tifosi, anzichè da persone competenti, riporto di seguito i dati rilavati da Auto:

BMW 120d futura (cambio manuale):
0-100 kmh 9"16
0-1000 m 30"54
80-120 kmh in VI 12"09

Alfa 147 1.9 MJ 150cv
0-100 kmh 8"44
0-1000 m 29"92
80-120 kmh in VI 11"63

Non si può prendere Auto a riferimento solo quando fa comodo...

In velocità max la 147 fa "solo" 199,9 kmh, ma credo siano più che sufficienti nelle nostre autostrade, più importanti sono i dati di brillantezza, e provandole entrambe ho trovato più brillante l'Alfa.

Saluti

 

Cioè... BMW dichiara 7,9" e in realtà sono 9.16"?????

 

9.16???
Ma ke stanno fusi???
Su Automobilismo ha fatto 8.1, su Quattroruote 8.3 mi pare e su Auto 9.1??? E' ridicolo, e cmq nel km da fermo la Serie 1 ha 29.50 secondi!!!!

X fortuna ke è filo tedesco il giornale!!!!
E' ridicolo!!!!

 

non ve la prendete con piero, lui ha letto i tempi della 1 er che auto riporta nelle tabelle riassuntive di fine giornale:"prove su strada" peccato solo che due numeri fa quando la provò la 1 er fece 8,32.
i 9,16 sono il tempo dell Audi a3 sportback......non so come mai è da due numeri che perseverano con questo errore di stampa(a meno che di errore non si tratti.........)

 

dimentiocavo 0-1000 mt 29.27,.......

 

Penso ke anche i dati del Km da fermo ovvero 30.54 sia riferito alla A3 Sportback!!!Neanche la 147 cmq ne esce a testa alta.....8.5 in media in accellerazione e 200km scarsi di velocità, mezzo secondo di differenza in un km.....nn sò il comportamento su strada, cmq la Serie 1 è superiore!!!

 

ma alla fine ciò che mi lascia perplesso è come possa andare questo 150 jtd, leggendo l'articolo sembra che sia poco lineare ovvero niente prima dei 2000 e poi gran botta , sull'allungo non se ne parla ma penso sia abbastanza deludente se si considera che in in VI arriva a 3700 giri e ha una vel di 199.9 km/h, la 1 er arriva a 3900 ma è a 221 km/h,
(la 147 per arrivare a 221km/h dovrebbe arrivare a 4090 giri/min)

 

Si infatti, l'ho letto ankio.....dice ke ai bassissimi regimi è fermo anche rispetto al vecchio 140cv....
Cmq ci arriverà di sicuro a 221, se ci mettesse un mezzo reattore!!!

 

comunque mi fa ridere che la 147 pur mantenendo lo stesso cambio con 10 Cv in più va di meno in vel max.............

 

Si si, sono d'accordo con te......è veramente ridicolo!!!
Cioè una macchina riaggiornata, con 10cv in + e lo stesso cambio ke vada di meno della vecchia....e x fortuna ke avrebbe dovuto bastonare la Serie 1!!!

 

Scusate per il missunderstanding...

In effetti ho letto i rilevamenti su Auto, non sapevo che fossero sbagliati.

In ogni caso le prestazioni sono molto vicine fra le 2 macchine, e quanto al vuoto sotto i 1800 giri, vi assicuro che ce l'ha anche la serie 1, l'ho provata e la sensazione è stata netta.

Sarà perchè provengo da un ottimo benzina a 6 cilindri... fluido e pieno da 1500 a 6000 giri!

 

Bè penso ke a parte il 535d, qualsiasi diesel sotto i 1500 è vuoto, dopo bisogna vedere fino dove arriva a spingere e in ke modo!!!!

 

mha sinceramente la mia 320d 150cv è vuota fino ai 1900giri...poi gran bella accellerazione lineare fino a 3500giri

 

è vuoto quanto lo è il 320d , anche se si fa ampiamente ripagare dai 2000 in poi, fino ai 4600 non si ferma mai.......

a parte il 535d che è su un'altro pianeta, un altro diesel che spinge fortte da 1400 è il C30 amg poi sarà criticabile per altre cose ma come motore non è niente male...
comunque a onor di cronaca anche il 330 d sotto 1800 è vuoto......

 

Infatti tranne rare eccezioni tutte made in BMW non ho mai guidato un diesel che non fosse vuoto sotto i 1600/1800 giri!

 

Penso sia una cosa piuttosto fisiologica dei diesel.....

 

quando i dati sn scomodi nn sempre sn errati...la vel max della 147 è stata raggiunta a 3600 rpm...volete ke nn arrivi a 4000?
le auto bisogna tirarle su strada...d persona

 

E xchè allora se ci arriverebbe tanto tranquillamente nn ha continuato a spingere quel pilota???
Ke s'è stufato oppure nn andava +???
Peccato ke nn ha scritto un dato rotondo come x dire se continuo và di +, ha scritto 199.9km/h, pensi ke s'impauriva ad arrivare a 220km se avesse potuto???
Come mai con la Serie 1 a quella velocità nn s'è fermato???

 

E' palese come quello sia il regime dopo la cambiata a limitatore (4900 giri in questo caso).Se con la sesta non va avanti è il segno che non c'è + nulla.

 

No ma nn lo capisce....