120d 177Cv VS a3 tdi 140Cv

edit

 

Secondo me, per quanto il 120d sia velocissimo...con un 170cv + dsg non so quanto stia davanti...forse un pochino di più, ma il divario non penso sia così netto...

 

Infatti ho esordito con Forse......

 

infatti:wink:

 

se non hai la scritta del modello dietro magari avrà pensato che eri su un 118d che di cavalli ne ha 143(se non sbaglio) e quindi eravate li

 

Manico o nn manico sta dietro di brutto e stop, fidati. Contro la 170 è un altro discorso, stai davanti ma davvero di poco, roba che ti si può tranquillamente leggere la scritta del modello senza strabuzzare gli occhi per intenderci :wink:

 

Sì ma ragazzi, io almeno me la prendo con gli amici col 530d! so di prendermele ma non così tanto eh! (a parte in allungo ovviamente...)
Azzo se prendevo l'123 in partenza lo fulminavo...

 

a mio parere; secondo me; per me; personalmente parlando...IMHO...la serie uno che sia 5p,che sia 3p e che sia coupè, come bellezza è superiore all'a3 ma non di poco...soprattutto con il pacchetto M, l'a3 pur S-line non regge il confronto...anche perchè il restyling mi fa ribrezzo...cmq ripeto sempre secondo i miei canoni di auto!!!

Passando al motore...anzi non passiamoci nemmeno...se fosse il 170 cv allora il confronto si potrebbe fare (ce l'ha un mio amico a3 quattro 170 cv e devo dire che spinge forte) ma il 143 è fermo in confronto al 177 di casa Bmw...

 

De gustibus... Io la penso all'esatto contrario :wink:

 

Infatti hai una A3 ed io una Bmw 1 coupè...non fa una piega...

 

sull'estetica, de gustibus.......

io comprerei di più la 1er per tutto il bagaglio tecnico che si porta appresso, e anche perchè esteticamente, la 3p, mi piace parecchio.....

ma la a3 mi piace ugualmente.....se la giocano

la a3 è più elegante, linne molto pulite
la 1er è più "sporca" come design, bella e incaxxata

la mia è la più bella di tutte però

 

Zitto tu o ti dò una rep negativa!!! :wink:

 

...a MIO parere credo che A3 e serie 1 siano due auto davvero stupende. Filosofie diverse, d'accordo, ma ognuna a modo suo è davvero speciale.
La Bmw è il posteriore per definizione (tra le macchine "normali"), più tirata nelle linee e sportiva, quindi purtroppo più tendente ad "intruzzirsi" prima nel tempo; Audi invece è più sobria (anche se il restyling è diventato un pò "fashion" con quei fari a led), da prendere assolutamente 4 motion (mio zio ha il TDI quattro S line ed è una pacchia, la metti in curva e sembra di poter andare a qualsiasi velocità senza mai eprdere aderenza )...
Filosofie diverse, auto diverse...con prestazioni simili. Bmw è sempre stat più performante nelle motorizzazioni, ma credo che se parliamo di pari cilindrata, con quasi gli stessi cv, le prestazioni siano praticamente uguali...poi ovvio se andiamo a vedere i 2 decimi strumentali sulo 0-100 o i 5km/h fatti in più sul lungo è un altro discorso...ma sono piccolezze che non si sentono nemmeno...IMHO

 

Io le ho tutte e due!!!! hi-hi

Nonostante la mia 120d sia step e l'a3 manuale posso dire che una netta differenza la trovo nell'erogazione dei motori. il 2000 bmw è molto progressivo e lo si tira fino ai 4000 giri e oltre come fosse un benza e ti dà sempre qualcosa in più, il 2000 audi dà un "botta" di potenza superiore a mio avviso al 2000 bmw tra i 2000 e i 3000 giri ma dopo cala vistosamente il che rende quasi inutile andare oltre i 3500 giri con questo motore.

 

Vero

 

al 140cv gli ho dato con la mia 118 con modulo

 

che c'entrano i moduli?
cmq anche da originale.....cmq il 118d va di piu' del 140cv tdi