120 d:rumorosa o no??? com'è la trazione dietro sul bagnato?

Intelligentissima, sopratutto per il fatto che se squarci una gomma e/o rovini un cerchio sei a piedi.

 

Diciamo che hanno moltissimi contro:

-prezzo spropositato
-penalizzano leggermente il comportamento stradale
-rendono l'auto più dura (per la serie che se hai un cerchio con pneumatico runflat da 16" è come se avessi un cerchio da 17" normale con assetto)

 

non sono molto competente in merito...
ergo mi astengo

 

Io non mi astengo: se prendo l'1er la prima cosa che faccio è mettere su le gomme da neve su quei cessosi cerchi da 16" che sono di serie.
Per le estive, 17" con PZero Nero

 

Uhu? Intendi dire che toglierai le runflat? E come fai senza ruota di scorta?

 

Intanto mi libero dei 16" e dei runflat, poi, o ruotino (ma poi avrò baule?) o kit di riparazione (europe assistance, arrivoooooo )

 

io sabato monto le termiche sui 17", e poi con la bella stagione monterò la michelin sport psII o le bridgestone S-3....le run-flat????? finchè posso le eviterò, userò un kit di riparazione e mi porto dietro un compressorino di emergenza e se mi tagliano le gomme o si squarciano chiamo l'europe assistance tanto son assicurato........

comunque sto valutando l'ipotesi ruotino....

 

[quote="El Nino
europe assistance, arrivoooooo )[/quote]



Anche io ho comperato una bomboletta dell'Arexons però il preparato una volta iniettato nella gomma resta efficace per pochi km e resta sempre il problema in caso di squarcio

 

Cavolo, siete contro quindi....
In effetti forse nn ho calcolato i pro e i contro.....cmq secondo me rimane sembre conveniente anche se bisognerebbe provare sia le gomme normale ke le runflat x vedere se in effetti c'è molta differenza!

 

ok x le mchelin ma secondo me le bridgestone s03 e le pirelli p-zero nero sono troppo morbide e si consumano troppo subito..chiaramente le metterei su una macchina più grande come un M3 o 330i/d ma su un 2000 sono sprecate..costano un botto e durano 10/15000 km...poi se fate 15000km l'anno o avete soldi da spendere ok!...meglio gomme sempre buone ma cmq un po piu durette

 

Su questo ti posso smentire...
Se trovi un buon gommista (non ladro) e le acquisti prima dell'arrivo della stagione estiva si strappano ottimi prezzi (205/55 r16 a 128€ a gomma montate)...
x quanto riguarda i km... ho montato ieri le invernali dopo 23.000 ottimi km con le Pzero nero e, a detta del gommista... ci posso arrivare tranquillamente a 35.000 - 40.000

Ps. La spalla è abbastanza dura... quindi aumenta in modo esponenziale la precisione di guida (ma si sente tutto sul volante)...
Veramente ottima gomma!!!

 

ah... dimenticato...
Non serve solo molta cavalleria x divertirsi... io coi miei 150cv le stresso per bene per bene

 

mha nn saprei...cmq sia chiaramente sui 16 si strappano buoi prezzi..ma prova a prendere i 17"!!!!40.000km con le pzero nero????le aveva un mio amico sullo z3 da 17"...18k km ed erano da buttare...le brigestone s03 le ha montate un amico su un 320d 136cv da 17"..ogni 15mila le cambia..

 

Io sulla 147 ho le pirelli PZero Nero (215/45ZR17) con oltrre 15000Km e sono ancora perfette

 

Dico la mia:
Niente runflat e niente Pirelli...

 

Io dico niente Continental....le ho sul 320 e sono una merda!
Nel senso letterale della parola!

 

confermo per le pirelli nonostante siano lo sponsor della beneamata (e che nessuno si azzardi a commentare ) e prima mi piacevano...

 

Non dirmi che......