120 d pareri sull'acquisto

20 mila km in 4 anni su un disel non si possono veramente sentire ragazzi, non fatevi abbindolare, se fossero reali fatevi consegnare le fatture e valutare i periodi dei tagliandi calcolando il chilometraggio medio annuale, le fatture in bmw potete richiederle anche solo a livello di storico con il nome ed i dati del vecchio proprietario eliminati, ricordatevi di verificare il telaio che corrisponda sul documento

 

Sobbalzi in partenza? a me non sobbalza...comunque fine 2007 con soli 20k km il prezzo che ti ha fatto è buono!!! ha moltissimi accessori tra cui navi e xeno, col cambio automatico il valore di solito è anche superiore! Anche se lo sconsiglio IMHO...

Se è un conce BMW ufficiale dovrebbero essere originali, però puoi benissimo far fare qualche test per esserne sicurissimo (nel forum ci sono tutti i consigli su come fare e come stare alla larga dalle sòle)

Fidati, se riesci magari a trattare fino a 18.000 o anche 18.500 compreso passaggio, è ORO! :wink:

 

anche qualcosa in meno visto che non ci si deve fissare solo sui km per acquistare un auto poi giustamente sono scelte e non ci metto bocca, buona fortuna

 

Andrew ha già detto tutto quello che avrei scritto io, compreso che non sobbalza affatto...

Tuttavia aggiungo che se proprio non ti fidi del chilometraggio, chiedi un controllo delle chiavi. Si possono leggere i Km anche dalle chiavi se non erro, basta chiederlo.

Comunque se ti può interessare un altro parere, anche io la prenderei. Io ho una 120d ATTIVA, compresi gli optional che hai tu a parte DVD / NAVI e ti assicuro che per 50000 Km in piu della tua l'ho pagata poco meno.. quindi se fossi in te la prenderei.

Bye

 

No non per i km, ma più che altro per il navi e gli xeno che sappiamo costano già assai, anche il cambio auto fa alzare il valore dell'auto! Quei pochi km per un 2007 anzi quasi 2008 con passaggio mostruoso fanno arrivare a buono 18.000...

 

si possono schilometrare anche quelle volendo :wink:

 

Sei un pessimista doc

Ahahah a parte gli scherzi, se si porta da esperti un modo si trova...difficile non lasciare tracce...nel caso, la provi e te ne rendi conto! O la porti da un meccanico...

 

non pessimista mi definisco realista... prendere un 2000 turbo diesel per farci 5 mila km all'anno?!?! dover fare 2 tagliandi in 4 anni, pagare 4 bolli, 4 anni di assicurazione per 5 mila km all'anno? che poi come saranno stati fatti l'auto sarà mai entrata in temperatura?!?! e del 2007 ha solo 20 mila km l'attuatore come sta messo se fa parte di quelli difettosi può non essersi ancora presentato e saltare fuori dopo l'acquisto magari dopo un'annetto che sei fuori garanzia e te lo devi pagare... imho guarderei altrove

 

Hai tuuuutte le ragioni di questo mondo, e poi fidarsi è bene non fidarsi è meglio! Ma io farei i dovuti controlli e li rifarei 100volte! Perchè come può essere una fregatura allo stesso modo l'auto poteva appartenere magari a una donna, a un vecchio, o semplicemente ad un ragazzo che non viaggia molto e studia, che ci fa magari 10.000km in un anno e l'anno successivo la usa molto meno o comunque anche con 5.000km annui...

Personalmente ne faccio pochi di più di 6-7mila all'anno proprio perchè ancora sono uno studente!

O magari era di un riccone fissato per le bmw!

Se prevenire è meglio che curare, previeni! Non ignorare..

 

18.000€ compreso passaggio.....e prendila!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io in ogni contratto anche se lo faccio con mio fratello farei scrivere ben chiaro il kilometraggio... cosi se un domani ti ritrovi un'auto con qualke problema poichè è schilometrata avrai sempre modo di impugnare quel foglio da loro firmato e incazzarti come una belva

 

Guarda il DOT per le gomme

 

da 16? da 17? da 18?

e poi dipende dal fornitore del momento.....che possono essere anche due contemporaneamente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quoto...