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non mio caso non è normale perchè io ho la stessa auto e non lo fa e comunque nemmeno l'auto in questione lo ha mai fatto prima...

 

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Allora dovrei preoccuparmi...

Aspettiamo ke qualcuno ci da qualke dritta!!!

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ah comunque il problema all'amico lo abbiamo risolto, era l'attuatore della turbina che dava i numeri, difatti la macchina era anche morta sotta i 2000 giri....

ora vi espongo un problema della mia...

Con l'arrivo del freddo, la mattina delle volte ha come un'esitazione nel partire (soprattutto se è ferma da un paio di giorni), gira un pò più lenta e un pò più del dovuto prima di mettersi in moto....è chiaramente un problema di spunto di batteria, se non fosse che la batteria ha poco più di un anno di vita, ora io mi chiedevo:

-la batteria originale bmw sui pre-rest (no start&stop) quanto ha di spunto? Io monto una Fiam 80ah - 760A di spunto

-è normale che magari col freddo, scaldando le cadelette, assorbe un pò di corrente e quindi esita un pò prima di partire?

-o magari è colpa di qualche candeletta bruciata?

Vi è mai capitato un problema simile?

Poi per tutto il giorno parte sempre regolarissima...

ps: premetto che col freddo una leggerissima esitazione l'ha sempre avuta, ma quasi impercettibile e nei limiti della norma, anche con la batteria originale, ma negli ultimi tempi sta esagerando.

 

quando partono le candelette per il preriscaldamento il quadro lo segnala, se vuoi capire se è preriscaldamento o batteria dopo due giorni che è ferma sali metti la chiave e premi il tasto senza frizione e la pompa le candelette partono rispegni riaccendi un paio di volte ed ora finalemente abbassa la frizione e avvia il motore se parte subito è colpa del preriscaldamento se è comunque lenta è la batteria

 

hai ragione, non avevo pensato a fare questa prova....

 

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Buongiorno a tutti... Un paio di giorni fa camminando mi si era staccato il tubo quello ke va dall'intercooler al motore e me ne sn accorto ke c'è presenza dell'olio... Da cosa puo' dipendere??? La tutbina mi sta abbandonando??? Premetto ke ho il modulo cn i valori di 173CV e 340Nm di coppia e il filtro BMC a pannello!!! Grazie a tutti!!!

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Ragazzi, ma leggevo sul libretto che l'unica misura M+S ammessa per la mia 1er è 185 su cerchio 16, ma secondo la legge posso montare solo quelle oppure posso montare anche tutte le altre misure che ho a libretto, ovviamente nella variante termica?

 

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No è differente.

La misura con scritto m+s la puoi montare solo nella variante termica.

Il resto delle misure le puoi montare sia una che l'altra

....dal mio fermacarte n^5

 

Ok perfetto, grazie mille!

 

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Ciao a tutti... Non so se qualcuno ha già trattato il discorso dello specchietto retrovisore ma ho una domanda... Girando ho notato che su alcune E87 sullo specchietto retrovisore sulla manopola trasparente lampeggia un led rosso (penso che sia quello dell'allarme)...la domanda è seguente... Chi non ha l'allarme di serie il led è incorporato comunque o no??? Se dovessi installare un allarme mi posso agganciare a quel led???grazie per le risposte!!!

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il led dovrebbe esserci comunque! utilizzarlo?? dipende da chi lo installa se uno ne capisce può fare qualsiasi cosa! se non è in grado cambia meccanico

 

il led è incorporato...io infatti così l'ho collegato...ma non è una cosa facile, ho dovuto fare qualche modifica...

 

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Modifica di ke genere??? Hai smanettato nella plafoniera???

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Diciamo ke io preferisco il "fai da te" !!!

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più che altro con la scheda nella specchietto

 

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Azz...ce ne da smadonnare li!!! Mmmmm... Forse c rinuncio!!)))))

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Anche a me piacerebbe vederlo funzionare nella mia, se ti va potresti dare indicazioni su come procedere?

 

eh si, io comprai un altro specchio da cavia, e dopo averlo modificato mi accorsi che non aveva la stressa frequenza del vecchio e i telecomandi non funzionavano più (c'è il ricevitore lì dentro, allora dovetti per forza rischiare e modificare il mio, il led va comunque isolato dalla scheda e alimentato a parte...io poi ho messo un moduletto autocostruito per avere il lampeggio flash tipo originale e non il classico lampeggio lento dell'antifurto universale...

 

Ma lampeggia sempre o solo a macchina chiusa?

 

io ho semplicemente aperto lo specchio, isolato il led dalla scheda e collegato ad un apposito moduletto che mi sono fatto costruire per farlo lampeggiare tutto qui...

il mio specchio non è elettrocromatico, e non è semplice da "manomettere", immagino che l'elettrocromatico sia più delicato ancora...