116i consumo medio?

12,6 km/l

 

spriz ogni 100 km...

 

abito in zona mezza montagna a 15 km dal lavoro... mi segna 9,3L per 100km

Non è un alcolizzata ma diciamo che apprezza gli happy hour abbstanza di frequente...

 

cavoli ragazzi...ci piace la bibita alla ragazza... state parlando di auto già "slegate"?

 

Beve quasi come il 130i:wink:

 

beve piu' dell'123d.......ma non va proprio uguale

 

E non ha neanche una girella rispetto alle 2 del 123d

 

Inizia a slegarsi ora a 6000 km. Cmq la differenza la fa la strada: i valori di chi la usa in pianura sono molto diversi. Una volta lanciata i consumi scendono benissimo.
Con le salite che ci sono qui specie nelle marce basse ha bisogno di quel goccio in più.
Belle le 123d meglio ancora il 130i ma credo che su questi stessi tracciati varierebbero anche quei consumi.
Io per l'uso che ne faccio sono soddisfatto e contento di non aver preso il 2litri diesel.

 

azz...hai messo il Pack M su un 116i??

 

Guarda prima di farlo me la son menata un po': m e non m.
Esteticamente mi piace molto e anche l'assetto è divertentissimo: da quando è arrivata le menate completamente scomparse.
Non solo: dal punto di vista della rivendibilità ha mercato molto + di eletta base che ce ne sono millemila tutte uguali!

per tornare in topic: @sberla la tua cosa segna?

 

quoto la parte in rosso.

 

A proposito di costi di gestione e differenze con i diesel.
Chiedo ai possessori di diesel: quanto costa in più tra bollo, assicurazione e manutenzione avere un 118d rispetto a un 118i o un 120d rispetto al 120i?

 

Guarda, io non ho una serie1 ma credo che la differenza sia di 100-150,00€ all'anno di bolli ed assicurazione!!!! Soprattutto la seconda fà la differenza!!!!:wink:

 

bollo uguale, è in base ai kw! :wink:
assicurazione non so. ma saremo sui 50 -100
io dal 120d all'123 pago il solito.

 

E allora perché la menano tanto col fatto che il diesel conviene solo se si fanno tanti km???
scusate ma non me ne intendo di naftone!

 

naturale.. l'assicurazione va sulal cilindrata.. non sui KW... quindi potevi avere anche 700 Cv su un 2000 diesel e pagare come un 2000 diesel che di cavalli ne ha 70.. cmq tra diesel e benzina a parità di cilindrata la differenza sta tra il 5 e il 10% in base alla compagnia

 

perchè teoricamente costa un po' di piu' di acquisto e di manutenzione.
tutto teoricamente visto ceh in bmw le diff tra motore benza e diesel sono poche!!!

 

infatti sta cosa non e' che la capisco molto.

 

nn è sempre cosi....altre compagnie avrei pagato...poco ma avrei pagato