BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 116d a quanto arrivi mappandolo???

Ok, era entro tot limite di PM /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Mi ero confuso sorry /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Per quanto ne so io una 30ina di HP circa..

 

per quanti lo hanno chiesto: ho controllato tutti i codici ricambio di 116 e 118, dalla testata al turbo al rail agli iniettori all'egr cooler (rennsport sa perchè..) e anche frizione, volano..e sono 100% assolutamente identici, stessissimo medesimo motore, quindi depotenziamento 100%elettronico....quindi medesime potenzialità come elaborazione!

ciao

PS: confermo che (per ora) le emissioni di co2 non centrano con la classse di inquinamento europea, le norme "euro" considerano solo PM, HC, NOx, CO....in futuro sivedrà, vi dico solo che la euro7 dovrebbe considerare anche i gas di scarico non trattati....si fà dura!

 

cvd..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si ma dico io.. dal 116d al 120d è vero che ci sono un sacco di soldini di differenza ma qualcosa oltre alla centralina ci sarà?

 

Si parlava esclusivamente tra 116d e 118d. Il 120d ha realmente modifiche meccaniche, il 118d rispetto al 116d no.

Motivazioni commerciali, ripeto, non è la prima volta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

esatto, dal 118 al 120 cambia mezzo motore!!hanno in comune pochissimo

io confrontavo solo 116 e 118 che sono identici!

PS: mi sono sorpreso di scoprire che tutti e 4 i 2.0 diesel (116-118-120-123) hanno in comune a parte la testata, che era ovvia, anche l'albero a camme e il rail!!così, una curiosità, ciao!

 

confermo, anche se non c'era bisogno visto il titolare della notizia principale, anche luca mi ha confermato la stessa cosa

 

dunque solamente sostituendo la centralina originale del 116 con quella del 118 già cos' si ottengono 143cv... poi si mapa quella e si arriva a circa 170 ...

fila il discorso??

se è così è uno spettacolo e smetto la mia ricerca per il 120...

 

Da fare cambiare centralina? Rimappi quella che hai e finita lì

 

non hai capito,mappando la tua centralina(116d) gia' si ottengono all'incirca 180 cv!

 

Assolutamente no. Si rimappa semplicemente la tua e si arriva a quel che si arriva a seconda degli incrementi! Io ho parlato sempre di parità di risultato finale tra 116d e 118d.

Quindi si, è possibile arrivare a 170cv già partendo dal 116d.

 

non hai idea di dove mi arriva il sorriso....

l'unico problema e che la macchina ha 7000km ed 9mesi..

mi spiace un pò perdere la garanzia....

ah ma se io compro una centralina mappo quella e poi eventualmente sostituisco quella mappate con quella originale(116d).. è fattibile? è semplice sostituirle?

 

Certo, fatto salvo che appena sai il costo della ECU cambi idea.

 

eheh cioè?? lo sai te?

però trovassi una allo sfattino serebbe una bella idea!

 

Ah si? Ti sfido a trovare una ECU allo sfascio, con stesso hardware e software della tua....

 

allora andrebbe comprata nuova... sapete quanto costa?

 

si però un 116d rimappato a 170cv non è proprio la stessa cosa di un 120...

 

ci sono almeno tre 0 dopo l'1!!!

 

interessante sarebbe leggere la mappa di un 116d e capire i quasi 30cv in meno rispetto alla 118d come sono stati "tolti".