113000 km x una serie uno sono troppi?

io con tutte le mie vecchie auto ho superato i 200.000 l'ultima una 156jtd 340.000km e nn mi ha dato grossi problemi sempre tagliandate a massimo 10.000km un mio amico con la 3er anno 05 e a 210.000 e va na bomba

spero che con la mia attuale 118d di farme 1000.0000. dato che oggi l'ho portata in conc per un preoblema alla turbina .....

 

sono scelte personali.. io le macchine le do via a 100.000km o prima..

 

anche io fino a ora ho fatto cosi.....anzi delle 4 1er che ho avuto non ho mai superato 70.000 km.....

però....

 

per forza non arrivi a 70.000km, te le rubano prima..

a parte gli scherzi.. sono consapevolissimo del fatto che possono sopportare una percorrenza kilometrica di molto superiore, ma in tutta sincerità non ci penso minimamente a stare dietro alla manutenzione continua di piccole cose che può avere una macchina con tanti km.. per me è un sbattimento insopportabile.. chi ha il tempo e la pazienza per farlo, magari fa anche dei buoni affari, perchè prende una signora macchina a un prezzo ragionevole.. io è già tanto se ho la pazienza di portarla ogni 30.000km a fare il tagliando..

 

si e in piu' lo presa in Germany.... ha qualcosina in + alla version ita e ha il fondo rinforzato x il sale che mettono x la neve ;-)

 

Ah capisco.......

 

numero uno indiscusso...

 

no 2 l'avevo vendute, 1 me l'hanno rubata!!! ahahahah

questa non la vendo e la tengo chiusa in garage!!! ahhahahahahahah

 

ma smeeeee! non esiste proprio quella motorizzazione! i casi sono 3:

1) i 163 cv in realtà non sono cavalli vapore metrici, ma hp e quindi facendo la conversione sono 167 cavalli vapore metrici (163 hp --> 167 cv);

2) i 163 cv dichiarati in realtà sono circa 167-168 cv, quindi hanno dichiarato la potenza effettiva in seguito ad una rullata;

3) ti hanno detto una cazzata!

Quale sarà l'opzione corretta?

cmq tornando all'argomento del topic, 100 mila km non sono niente su questi motori! Pensa ke il mio allenatore ha una multipla con 350 mila km e va da dio! fa ancora i 180 a metano con 6 persone sopra + valige, tende, attrezzatura di arrampicata e carichi vari! C'è figurati se un motore bmw di ultima o penultima generazione, dura meno di un vecchio motore fiat! Se però mi dovessi sbagliare aggiungo un nuovo motivo (e ce ne ho già tanti) per passare a fiat

 

E CHI HA PARLATO DI 163 HP

IO HO PARLATO DI 167 CV

Originalmente inviato da ADRYANO80

io possiedo una 120d 167cv con 101.000 km e va na cannonata!


Questi motori fanno un botto di km se viene fatta la manutenzione ordinaria nei tempi prestabiliti.


Io sono contentissimo dell'acquisto fatto circa 1 anno e 1/2 fa!

 

si, credo proprio di si :wink:

 

4) c'è chi compra una macchina e non sa neanche che motore ha e quanti cavalli ha, e dice 167cv facendo una mistura tra il vecchio 163 cavalli e il nuovo 177 cavalli..

 

Beh non ci vedo niente di male, preferisce non sbilanciarsi e sceglie una vita di mezzo