1 coupè....caduta di stile BMW....

io avevo già finito prima... diciamo ke non ci siamo capiti:wink:
ps. non dirmi ke non leggi l'età xkè tanto non ci credo

 

quoto

 

Masamune, sul discorso delle variabili nel rally, sono totalmente daccordo.

Figurati, io sono un superfan di Walterone, il meglio dei 2 mondi!!!!!

Ah, la *******ta della Gallardo ricarrozzata l'ho sentito anche io.
ahahahahaha!!!

 

...Bene dai

 

Tutto OK!!
Per l'eta': no, non ha pesato su quello che ho scritto, perche' a 19 anni potresti anche essere un pilota in carriera, quindi figurati!!

Saluti
Andrea

 

io sostengo che i rally siano MOLTO piu' difficili di una f1....ovviamente delle f1 di oggi...troppa elettronica gomme super performanti cambiate in un battito di cuore ecc.. se ivece parliamo di 1500 cc turbo allora ci sipuo' avviciare al paragone....allora mettiamola cosi' le due disciline automoboilistiche piu' difficili di tutti i tempi sono e saranno per sempre solo 2::

1) F1 1500 cc turbo

2) GRUPPI B!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

TOIVONEN 4 EVER...

 

e va be'.... quando conoscerai davvero, cambierai idea..

Saluti
Andrea

 

secondo te era più difficile guidare una Delta S4 ieri su sterrato o una F1 oggi?

 

grande vale!!!!!!!!! delta s4-----t16----quattro---ecc...nessuna altra categoria sara' mai piu' difficile di quei tempi...

 

Non era più difficile, era (molto) più pericoloso guidare una gruppo B ieri

 

secondo te era piu' difficile guidare una 917 a 430 all'ora a LeMans o F1 negli anni 50????
ma che discorsi sono???????

mah..

saluti
Andrea

 

Ho dubbi, ma sta R8 è una Gallardo ricarrozzata????????

 

...Nein

 

O è la Gallardo ad essere una R8 ricarrozzata?

Non avrebbero risparmiato usando un pianale Golf?

 

Dubbio dileguato...

 

Sono difficili uguali quando sei al top e lotti per un mondiale.

A volte mi meraviglio di che paragoni possano venir fuori in un forum che si presume sia frequentato da persone competenti.

E' più bravo il campione dei pesi medi o dei pesi massimi?
E' più bravo Soldini o De Angelis?
E più bravo chi vince lo speciale o chi vince la discesa?

 

la risposta a tutte le domande è la solita: ovviamente so' più bravo io

 

Rispondo ad Andrea e a 996.

1) la mia non era una provocazione, ma una domanda specifica su cosa ne pensaste dal VOSTRO punto di vista.

2) non ho chiesto chi aveva (o ha) più manico, bensì quale tipo di disciplina secondo voi fosse più difficile.

3) A quanto pare questo forum si divide in due categorie. Quelli che vi quotano, e gli ignoranti in materia automobilistica. Imparerò d'ora in avanti a leggervi per poter estrapolare perle di cultura automobilistica e vorrà dire d'ora in avanti che mi limiterò a discuterò con chi ne sa quanto me. Ovvero niente.

 

No,Vale, adesso non fare l'offeso eh!!!

RISPONDI "INCAZZATO" E CON ARGOMENTAZIONI!!!!!
Questo e' un forum pubblico, non un circolo di educande !!

Saluti
Andrea

 

Credevo fosse una domanda ironica. Scusa.
La difficoltà non è data solo dal mezzo, ma anche da chi vi partecipa, dalle piste o PS, ecc.
Non posso risponderti più appronditamente perchè naturalmente non ho provato ne l'una ne l'altra, ma sono discipline diverse.
Se un campionato è ad alto livello possono correre anche con le Panda 100HP che sarà combattuto ed incerto fino alla fine.

Assodato questo ci sarà chi preferisce i rally e chi invece li apostrofa come "sport minore", ma chi ha coniato questo modo di dire per lo meno è uno che qualche gara di un certo livello vincendola l'ha fatta.:wink: Andrea70 ha riproposto questa definizione, tutto qui.