Vettel, a differenza di Hamilton, mi da l'idea di non saper perdere. Quando Hamilton le busca la volta dopo è ancora più veloce e aggressivo, quando le busca Vettel la volta dopo è timoroso e remissivo. Il leone di Inghilterra, caratterialmente, non era come Vettel IMHO.
Non dimenticare che all'inizio era chiamato "Mansueto Mansell". Leone lo è diventato più tardi :wink:
Quello che vuoi, ma Vettel per ora non ha nulla che lo faccia accostare a un leone. E' un gran talento che sa andare fortissimo, con qualche limite caratteriale che dovrà dimostrare di superare.
Mi sa che degli anni di Mansell ti ricordi solo il quadriennio 1989/1992 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Mansell non deve dimostrare più nulla :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Sugli anni nei quali Mansell sembrava mansueto, ti consiglio la lettura del libro autobiografia che ha scritto all'inizio degli anni '90, aiuta a comprenderlo meglio. Fra l'altro ci sono raccontati aneddoti molto gustosi
Sebastian Vettel He's Formula One's youngest race winner and the first man to score victories for both Scuderia Toro Rosso and Red Bull Racing. Here's the A-Z of everything you need to know about the man from Heppenheim... A for A-levels: In 2006 Sebastian Vettel ended the Formula 3 Euro Series in second place. Between the races he found time to do his A-levels. B for BMW Sauber: Sebastian took his first steps into the Formula 1 circus in 2007 as test and replacement driver in the BMW Sauber team. He also competed in his first Grand Prix for the Bavarians. C for Christian Horner: The Brit has been the team manager of Red Bull Racing from the beginning on. Since 2009 he’s also now Sebastian’s team manager. D for diffuser: At the beginning of the 2009 Saison 2009 the Formula 1 teams were split into two camps – the ones with the doubledeck diffuser and the one without. With good performances above all in the qualifyings, Red Bull Racing proved that they were the best team without ‘wonder diffusers.’ E for Ecclestone, Bernie: The British Formula 1 big shot regards Sebastian Vettel as a future world champion. ‘The lad is definitely going to become world champion. It’s just a question of when,’ Ecclestone is quoted as saying in the British press. F for faux pas: The organizers of the Chinese Grand Prix suffered a major embarrassment. Instead of playing the Austrian national anthem – Red Bull Racing is an Austrian team – the British anthem was played. Austrian team consultant Dr. Helmut Marko was not happy ... G for girlfriend: Sebastian Vettel’s girlfriend usually roots for the ambitious RBR star from afar. In contrast to many of his colleagues, Hannah doesn’t accompany him around the world. H for Heppenheim: Sebastian was born on July 3, 1987, in Heppenheim. I for Indianapolis: Sebastian Vettel made his debut in Formula 1 on June 17, 2007 as replacement for the injured Robert Kubica. Vettel finished his first Grand Prix a sensational eighth – as the youngest driver ever in Formula 1 history to score points. J for Junior Team: Sebastian Vettel was a member of the Red Bull Junior Team and was thus the first driver of the Red Bull junior program to win a Formula 1 race. K for kart: Like almost every current Formula 1 driver Sebastian Vettel also began his racing career in karting. At the tender age of three-and-a-half Sebastian put on a helmet and got behind the wheel of a kart. L for Lauda, Niki: ‘I lift my cap to Sebastian.’ With these words the three-time Formula 1 world champion paid tribute to the 21-year-old German after his victory in Shanghai with the greatest respect. In the last 33 years Lauda has only seldom been seen without his red cap on. M for Monza: At the Italian Grand Prix 2007 Sebastian Vettel celebrated his first Formula 1 victory. Back then he was still driving for Scuderia Toro Rosso. N for Newey: With the RB5 Adrian Newey achieved great success. Sebastian Vettel knows how to get more out of this car than many others. ‘It’s too tight,’ commented team-mate Mark Webber about the Germans car setup. Despite this, Webber tried Vettel’s setup and came in second in Shanghai. O for Oulton Park: Oulton Park is an English racing circuit that holds one of the most important invitationals every year: the Oulton Park International Gold Cup. Perhaps Sebastian Vettel will be invited to compete there one day. P for podium: The only mistake Sebastian made at the Shanghai Grand Prix was on the podium. While lifting up the cup he slipped and grazed his thumb. Q for qualifying: Sebastian Vettel’s strength is doubtless the qualifyings. In his 29-race-long career to date he has started in pole position twice and two other times third on the grid. On average, Sebastian starts his races from 11th place. R for rain: Rain is Vettel’s preferred Grand Prix weather. Both his Formula 1 victories were won in the pouring rain. S for Schumacher: The seven-time Formula 1 world champ Michael Schumacher is Sebastian’s biggest idol. As early as his karting days Michael Schumacher handed him one or the other winning cups. T for Toro Rosso: Sebastian Vettel has competed for Scuderia Toro Rosso a total of 25 times. This yielded a victory in Monza 2008, a pole position also in Monza, 40 WC points and an eighth place in the 2008 World Championship. U for Unas: In recent years the Formula Unas have influenced the optical impression of the Formula 1 drivers’ camp. In the 2009 season the optical finery fell victim to the credit crunch but now Sebastian Vettel’s impressive performances draw journalists and photographers to the Energy Station. V for Valencia: At the first Grand Prix of Europe in Valencia Sebastian Vettel from sixth on the grid – up to then it was his best and he finished the race on the new city circuit in sixth place. W for Webber: Mark Webber is Sebastian Vettel’s team-mate in Red Bull Racing. In Shanghai the Australian complemented Vettel with a second place, thus completing the duo’s historical double victory for RBR. X for X-Bow: At the Race of Champions Nations Cup 2008 in London Sebastian Vettel defended his title from 2007 in a KTM X-Bow together with Michael Schumacher. Y for Yas Island: The last race of the Formula 1 Saison 2009 will take place on the Circuit Yas Island in Abu Dhabi. This city circuit with bends à la the port area in Monte Carlo or the Eau Rouge in Spa, is new territory for all drivers – an advantage for Sebastian Vettel, who’s good at living up to new challenges. Z for Zandvoort: Just one week after his Formula 1 debut Sebastian Vettel raced his best Formula 3 race ever. In the second race in Zandvoort he shot from the second-to-last place on the grid to second place at the finish.
se tu chiami leale....SUZUKA 1990 :wink: ... su su SENNA è stato uno dei migliori piloti mai esistiti...forse anche il migliore...ma sicuro...non era un baronetto della lealtà....giusto così anche se vuoi...perchè altrimenti non sarebbe diventato SENNA
Ragazzi, già non si fa cambiare idea all'appassionato "medio" di Ayrton Senna. Se poi l'appassionato non è quello "medio" ma AlexMi è persa in partenza /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Sul fatto che Schumacher sia sempre stato un cane quanto a scorrettezze già ad inizio carriera invece mi pregio di porvi questa testimonianza: [YOUTUBE]TuvL8dDQxnc[/YOUTUBE]
Suzuka 1990 era la risposta a Suzuka 1989. Sarebbe sleale se l'avesse fatto lui per primo, ma così non è stato. :wink:
Senna era un grande Uomo, prima che pilota. Nel caso di incidenti a colleghi Senna era sempre il primo a preocuparsi e ad andare a trovarli. Dava in beneficenza parte del guadagno che accumulava, e questo è stato rivelato solamente dopo la sua morte: il pilota lo tenne sempre nascosto mentre era in vita. Nel testamento, destinò grosse somme di denaro a opere di beneficenza. Nella vettura con cui corse l'ultima gara portava con sé la bandiera austriaca, che avrebbe sventolato nel caso avesse vinto, in onore di Roland Ratzenberger, prematuramente morto il giorno precedente. Solo per citare qualche aspetto della sua grande umanità.
Anche MSC ha donato 1 milione di € per lo tsunami ma resta un porco lo stesso in pista. Per Senna è esattamente lo stesso, fattene una ragione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Se metti sullo stesso piano Schumi e Senna l'unica ragione che posso farmi è che vediamo le cose in maniera molto diversa
Sì infatti, anche per me Senna e Schumy non sono minimamente paragonabili. Avevano ed hanno sempre voglia di esser i migliori, ma lo raggiungevano mediante strade diverse
ALEX....fuori dalla pista SENNA sarà stato anche il miglior uomo sulla terra...ma in pista...era un figlio di buona donna come lo sono quasi sempre tutti i GRANDI PILOTI CAMPIONI DEL MONDO :wink: non è perchè uno viene considerato anche un BASTARDO in pista che allora perde punti...anzi...per me un campione deve anche dimostrare di avere più palle degli altri :wink: ....un pò come anche VALENTINO ROSSI che non si chiede due volte se mette a rischio la gara dell'avversario pur di passarlo :wink: ricordiamoci la vittoria buttata nel cesso a MONZA toccandosi con SCHLESSER....tutto per il solito non rispetto che aveva per i doppiati SENNA...lui si tuffava dentro e gli altri dovevano pensare di spostarsi e basta....si un grande pregio di SENNA....ma dimostrazione che alla fine non era tutto sto pilota corretto :wink:
Ma forse fraintendi il significato dei termini: lealtà non significa mancanza di aggressività o di palle, per nulla. Senna aveva le palle quadre, su questo siamo daccordissimo :wink:
