03. 04/04/2010 gp f1 malesya | Pagina 3 | BMWpassion forum e blog

03. 04/04/2010 gp f1 malesya

Discussione in 'Formula 1' iniziata da pincio, 30 Marzo 2010.

  1. n2o

    n2o Presidente Onorario BMW

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    La fornace di Sepang presenterà alta umidità e grande possibilità di pioggia per l’intero weekend. Il servizio meteo nazionale ha rilasciato il seguente bollettino meteo.

    Venerdì: preannunciato il 60% di temporali sparsi durante la giornata. La temperatura minima è di 25 gradi, mentre la massima di 33 gradi, con un tasso di umidità dell’85%. Presente anche il vento, che soffierà da sud-est a circa 6 km/h.

    Sabato: anche per la giornata della qualifiche abbiamo il 60% di temporali sparsi, con temperatura minima di 22 gradi e la massima di 32 gradi, con umidità dell’84%.

    Domenica: le previsioni non cambiano per la giornata della gara, con il 60% di probabilità di pioggia, con temperature che si aggirano sempre tra i 25 e i 33 gradi, si abbasserà solo l’umidità, che comunque si attesterà sempre intorno all’80%!
     
  2. n2o

    n2o Presidente Onorario BMW

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    Force India: Di Resta girerà venerdì

    La Force India ha confermato che domani, durante le prove libere 1, Paul Di Resta sostituirà Vitantonio Liuzzi. Così come già accaduto in Australia, dove l’inglese ha sostituito Sutil durante la prima sessione di prove, la storia si ripete sul circuito di Sepang. Un’ottima opportunità per Paul, che sta già accumulando un po’ di esperienza per poter affrontare il debutto vero e proprio in F1 a tempo debito.

    Il pilota inglese ha accolto con piacere questa notizia, dato che il suo presente in DTM potrebbe presto finire per il passaggio nella massima formula automobilistica: “E’ un’esperienza davvero unica essere il test drive per la Force India. La sessione in Australia è stata molto interessante, perché mi ha permesso di scoprire il tracciato e capire il comportamento della monoposto scarica. Ovviamente ero un po’ nervoso, perché l’Albert Park è un circuito ostico, ma allo stesso tempo ero ansioso di buttarmi nella mischia e aiutare la squadra. Il team è comprensivo ed incoraggiante con me, ora dovrò fare ciò che mi chiederanno a Sepan, durante le libere 1″.

    Nel Gran Premio della Malesia, Di Resta non sarà il solo collaudatore a girare nelle libere del venerdì. Approfittando della corsa di casa, la Lotus farà girare Fairuz Fauzy, il test driver malese che sostituirà Trulli durante la prima sessione.
     
  3. Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

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    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    D'accordissimo....è solo questione di tempo!:wink:
     
  4. pincio

    pincio Direttore Corse

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    BMW 420d
    prima sessione prove libere

    HAMILTON 1:34.921

    ROSBERG 1:35.106

    BUTTON 1:35.207

    SHUMACHER 1:35.304

    KUBICA 1:35.481

    ottavo tempo per ALONSO con 1:35.959

    undicesimo tempo per MASSA con 1:36.451
     
  5. toffa

    toffa Amministratore Delegato BMW

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  6. El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

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    23 Maggio 2003
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    Webber ha rotto
     
  7. El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

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    23 Maggio 2003
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  8. DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

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    Noi Rossi abbiamo poco da ridere, i nostri due stanno già usando il terzo motore a testa quest'anno. E ne hanno un totale di 8 a testa per la stagione prima di incorrere alla penalità. E siamo solo alla terza gara
     
  9. DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

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    10 Giugno 2004
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    Hamilton asfalta tutti anche nella seconda sessione

    Pos Driver Team Time Laps

    1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:34.175 27

    2. Vettel Red Bull-Renault 1:34.441 + 0.266 28

    3. Rosberg Mercedes 1:34.443 + 0.268 30

    4. Button McLaren-Mercedes 1:34.538 + 0.363 24

    5. Schumacher Mercedes 1:34.674 + 0.499 30

    6. Kubica Renault 1:35.148 + 0.973 34

    7. Alonso Ferrari 1:35.581 + 1.406 34

    8. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:35.660 + 1.485 39

    9. Petrov Renault 1:35.872 + 1.697 20

    10. Sutil Force India-Mercedes 1:35.957 + 1.782 32

    11. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:36.018 + 1.843 38

    12. Liuzzi Force India-Mercedes 1:36.221 + 2.046 34

    13. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:36.325 + 2.150 33

    14. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:36.325 + 2.150 39

    15. Massa Ferrari 1:36.602 + 2.427 30

    16. Barrichello Williams-Cosworth 1:36.813 + 2.638 26

    17. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:37.415 + 3.240 19

    18. Trulli Lotus-Cosworth 1:38.454 + 4.279 34

    19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:38.530 + 4.355 32

    20. Webber Red Bull-Renault 1:38.786 + 4.558 13

    21. Glock Virgin-Cosworth 1:39.061 + 4.886 23

    22. di Grassi Virgin-Cosworth 1:39.158 + 4.983 29

    23. Chandhok HRT-Cosworth 1:41.084 + 6.909 27

    24. Senna HRT-Cosworth 1:41.481 + 7.306 32
     
  10. n2o

    n2o Presidente Onorario BMW

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    10 Agosto 2006
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    Il primo giro veloce e' stato ottenuto con gomme option che molti piloti hanno definito "critiche". Pochi secondi aver segnato il miglior tempo Hamilton ha detto al suo team via radio che "le gomme morbide sembrano molto scarse e aggressive, causano testacoda".
     
  11. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    Funny Car
    Voglio vedere in gara quelli che si qualificheranno con le morbide :cool:
     
  12. DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

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    Se le qualifiche sono asciutte almeno parzialmente può essere un azzardo che paga vista l'elevata probabilità di gara bagnata. In ogni caso considerazione interessante, e sarebbe altrettanto interessante vedere vedere i piloti usare le options in gara dopo essere partiti con le prime con le quali si sono qualificati. Per regolamento dovrebbero usarle comunque (le options) e se tanto mi da tanto ci sarebbe un affollamento ai box negli ultimi 10 giri. La regola dell'imposizione dell'utilizzo sia delle prime che delle option in gara è una boiata ma tant'è
     
  13. bourne

    bourne Amministratore Delegato BMW

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    il trattore nero
    Su questo avevo sentito il Dome dire che l'utilizzo e il cambio dei motori in ferrari è stata accuratamente programmato in modo da sfruttare al meglio tutti i motori. Penso voglia dire che ad un motore che fa due gg di qualifiche in circuito pesante per il motore non lo usano poi nella stessa gara e montarlo in un gp "fresco". 8-[
     
  14. bourne

    bourne Amministratore Delegato BMW

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    il trattore nero
    Domanda: ma voi dove seguite le libere? le danno sulla rai?
     
  15. DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

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    10 Giugno 2004
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    MB B200CDI
    io e altri le seguiamo qui http://www.formula1.com/

    ci sono tutti gli aggiornamenti live

    ci sono altri siti che le fanno vedere in streaming

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  16. bourne

    bourne Amministratore Delegato BMW

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    il trattore nero
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  17. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    Mi pare però che il regolamento vieti il riutilizzo in gara di un motore sostituito, permettendone l'uso solo nel ven e sab; se è così, il rischio di finirli prima della stagione c'è

    :-k
     
  18. DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

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    10 Giugno 2004
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    MB B200CDI
    Tutto vero. Il problema è che i due motori sostituiti prima della gara in Bahrein pare non siano nemmeno in grado di essere utilizzati in altre prove di venerdì/sabato durante altri weekend di gara. La F10 è nata bene ma ha problemi di raffreddamento al V8 per via della fluidodinamica con la quale è nata e l'inclinazione di 3,5 gradi del V8 per favorire l'aerodinamica del double decker attraverso il tunnel sotto la vettura non favorisce il circolo dell'olio nel motore stesso. E' per quello che c'è allo studio una F10 B già per il GP di Turchia, lo sapevano fin dall'inizio qual'era il problema.

    Ed è per questo che ritengo la Mecca ed Hamilton i nostri avversari principali, hanno un'affidabilità incredibile e poche pecche in generale

     
  19. pincio

    pincio Direttore Corse

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    12 Novembre 2009
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    BMW 420d
    sia ALONSO che MASSA si dicono ottimisti perchè stamane hanno provato sempre in funzione gara e sono convinti di avere un buon passo
     
  20. Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

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    6 Marzo 2009
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    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    La Ferrari ha sempre puntato a collaudar la macchina il venerdì a discapito dei tempi, x lo meno in questi ultimi anni.
     

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