0-200 km/h: 318d - 320d - 325d - 330d - 335d

quotoo!!!!:wink: ......va bhe' come il 184cv

 

il 184 quoto è una belva

 

bisogna vedere poi la belva quanto dura !

il 325d sarebbe il 330d 204cv di un tempo?

 

Il 335...... è fermo....

 

intanto il 320 d 184cv se hai visto bene era in drive sport..il 325d era in manuale...e la cosa un po cambia...il ds ti permette di avere cambiate più veloci...apparte questo di 325d ne hanno venduti meno rispetto al 320d...

motivo plausibile è differnza poca di cavalli e prestazioni...manutenzione 320d inferiore a 325d:wink:

 

haaha

 

si:wink: cmq secondo me adesso che hanno tirato fuori il 320d 184 cavalli,ne venderanno ancora meno di 325d 204 cavalli....la differenza di prestazioni è bassa.....ma i costi di manutenzione no..e quindi io opterei x il 184cv

 

no,il 325d monta il 231cv depotenziato,motore completamente nuovo rispetto al 204cv a cominciare dal basamento in alluminio

 

Be ci stanno 10sec. di differenza con 20cv in meno,considera che con il 318 da 143cv il 320d 163cv ha un vantaggio di quasi 20sec. ma come è possibile,melo aspettavo un pò più brillante il 318.

 

perche magari fino a 140 la diff è di meno dopo si amplia ......

 

al 318d do cacchina anch io con il 320ì 170cv

 

è vero quello che dici....pero' il 325 è un 3000 e nn è twinturbo pure?...quindi un po di differenza anche se il cambio è messo in D ci doveva stare secondo me

 

56 contro 29 sono quasi 30.........

 

E c'era chi aveva scritto che il 318d da 122cv non andava tanto tanto meno del 177cv...

 

Ecco, è questo il punto: a fronte di alcuni palesemente accelerati, come dici giustamente tu, ce ne sono probabilmente altri solo leggermente accelerati.

Con questo cosa voglio dire? Che i video su youtube, a meno che non provengano da persone che conoscete e sapete che non li hanno artefatti, beh, prendeteli con le molle /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inoltre, considerate anche lo scarto tachimetrico, che può non essere sempre lo stesso...

 

se un 320 d coupè arriva con questa facilità a 250 allora..a cosa serve allora comprare un 325-330d..ci credo poco a quel dato

 

Dio mio ... che chiodo .... spero sia la versione da 122 cv ...... ragazzi, vi immaginate che tempi strappa il 316d??

Che belva!!! La mia da 177 cv in DS e con le rotelline da 16", non va così ....

 

I circa 40cv di differenza tra 318 e 320 si traducono in più di 25 sec sullo 0-200......