0-100 di una Bmw 325d

Quoto al 100% :wink:

 

si si anche una uno 1.0 fire con 2 turbo, NOS, overboost, collettori lucidati, pistoni e bielle alleggerite fa pelo e contropelo ad un 530d da 218cv e di conseguenza dopo un po riprende il 320d RIMAPPATO e sorpassa anche lui
cerchiamo di essere corretti stiamo parlando di auto non modificate, magari anche con stesso allestimento ma con 2 motori diversi 320d e 325d non di altro (altrimenti facciamo un confronto fra 320d rimappato, 325d rimappato e330d rimappato e comunque in questi ultimi due casi stiamo rimappando un motore 3000 e non un povero 2000 4 cilindri)
Ciao

 

Comunque ben lungi da me fare polemica in questa sede, massimo rispetto delle opinioni di tutti.
Ciao

 

Il discorso è un altro.

Prima di tutto a me da fastidio chi tratta da pezzente un altro senza motivo.

Qui si è espressa una opinione.Alla prova dei fatti la differenza tra 320d e 325d non è così evidente.

Ma, avendoti visto troppo convinto ti ho messo in guardia, perchè un giorno potresti vedere una 320d farti i fari e rimanerci male.

E lo so bene perchè prima avevo un 320d ... e avevamo in società 2 530d 218cv automatiche! :wink:

 

il fatto che stiamo parlando di auto non modificate in un forum dove il 60% delle 320d la modifica,di fatto,ce l'hanno.......la tua e' rimappata??

 

Io ho il 325d touring m sport e devo dire che il motore è spettacolare,non c'è tanta differenza dal 3.0d da 231cv,la mia è pure automatica..
Nn ho capito dove vogliamo andare cn qst macchine,se voglio correre mi prendo una Lotus.

 

CVD, comunque io NON ho dato del pezzente a nessuno, se qualcona ha cosi interpretato le mie parole chiedo scusa, ho solo detto diamo a Cesare quel che è di Cesare, perche se rimappiamo tutti siamo nuovamente al punto di partenza, cioè la tua 320d non fa pelo e controlpelo e nessun 325d altrettanto rimappato e figuramoci per un 330d/530d rimappato e figuriamoci un 335d/535d rimappato. Questo era il senso della mia frase precedente.
Ciao
P.S. dimenticavo , la mia non è rimappata ed ha 218cv. Sto ancora spettando un 320d che mi sfanali:wink: :wink: :wink: :wink:

 

Che il motore sia spettacolare sono d'accordissimo con te,
ma hai mai provato il 330d? guarda che cammina veramente forte.....:wink:

sul fatto della lotus, va bene, ma quale?
e poi per proseguire sul tuo esempio di "correre" si può farlo anche stando seduti, su un'auto più comoda.......:wink:

questo è la mia opinione, sempre nel massimo rispetto, di quella degli altri

 

allora basandosi su questo discorso tanto valeva un 318d 122cv :wink:

 

io non ho il 320d, e non ho nulla da rosicare.

ripeto, il 325d su strada va come un 320d e consuma come un 330d :wink:

 

beh dai piacenza non e' tanto lontana potrei venire a trovarti e fartela provare...... tanto io ho lo specchietto fotocromatico quindi posso rischiare non mi da tanto fastidio la luce.......poi va beh........magari io non ce la faccio(ma non sei certo lontano) ma occhio ai 320d 177cv coupe' e rimappati perche' ho idea che......

 

Avvisami quando vieni cosi faccio una bella rimappa alla mia mi e piu che lo specchietto fotocromatico fatti montare delle lampade da 1000watt tri-xeno cosi anche da lontano potrò vederti nel mio di specchietto (anch'esso fotocromatico) scherzo, sfanalata a parte quando vuoi per un caffe od una birra sei sempre benvenuto da quaste parti.
Ciao

 

dunque.......dati calcolati tra pieno e pieno E91 320d mappata+steptronic

ha percorso 734km con 57.10 litri di gasolio per una media di 12.85 km/l....il CDB da una media,fasulla,di 13.6 km/l.....

ho guidato come un nonno mai in autostrada,sempre citta' e qualche provinciale,90% del tempo da solo,10% in quattro persone..

DOMANDA..........come diavolo faccio a cambiare i dati del cdb per dare un consumo serio?? devo tirarlo indietro di 0.8 km/l-----idee??la mia e' una 06/2006 futura con navipro....

 

Beh però dai ragazzi... 0-100 in 7,4 sec per un 325d non si può dire che è uno schifo va bene il 330d è meglio, ovvio, anche il 335d allora

Il 320d lo considero inferiore anche perchè è comunque un'altro motore, 4 cilindri tra l'altro. Se poi viene mappato va bene, ma allora anche il 325d si può mappare, il discorso non finisce più così.

Io sono un'altro indeciso tra 325d e 330d ma non sapete quanto mi girano le balle spendere 4000 euro in più per "pochi" Cv di differenza, visto che già quasi 200cv la 325d li ha, oltre ai 400 nm di coppia (non poca nemmeno lei!) piuttosto un giorno spenderò qualche centinaio di euro per una mappa se proprio mi stufa.

Io al momento guido un benza 1.8T Vw/Audi da 240cv (circa, mappato) e se devo dire la verità non è un turbo alla vecchia maniera, è comunque molto lineare, direi che spinge come un 3.500 aspirato! Sono i turbo di nuova concezione. Eppure anche senza mappa mi divertivo un mondo, il motore rendeva a qualsiasi regime già dai 1500 giri! Lo stesso discorso potremmo farlo sul 325d, non darà un calcio in cul@ ma è comunque bello da guidare, non gli darei così addosso

Ho parlato di 7,4 sec 0-100 in base alla prova di Auto, ma anche fossero 8 sec non farebbe schifo lo stesso!

Ciao!!!!

 

e perchè no un bel 318, sai che calci nella schiena

 

infatti non hai dato del pezzente a nessuno, ma devi capire che in questo forum quando vien fuori la discussione tra 4 o 6 cilindri chi ha il 4 si sente subito tirato in mezzo e ne vien fuori sempre la stessa storia ovvero chi ha il 6 è un figo e chi il 4 un pezzente, ma stai sereno per quanto mi riguarda tu hai detto tutt'altra cosa.

 

Grazie
Ciao

 

Scusate se mi intrometto. Io sto per acquistare una 318d da 143 CV. Come la giudicate ? Sono abbastanza per avere una guida divertente, o non va neanche a spingerla ?
Grazie a tutti.

 

considerando che quando avevo il 320d ne avevo 150 direi che non gli manca niente per essere divertente,è chiaro che dei motori diesel che produce bmw hai scelto il meno potente ma se ti guardi in giro ti accorgerai che è in linea con tante altre case , es a4 tdi 140cv!

 

anch'io ho un ottimo 325 d touring.... e la differenza con il 320 lo trovi nei sorpassi o nelle marce alte è una goduria come spinge il motore tra 4 - 5 - e 6 marcia..... e cmq non trovo le bmw macchine da fare i 0-100 ma bensì fare la strada giusta senza nemmeno sentire di viaggiare a 200 -220 o addirittura 240..... so che i limiti son limiti..... alle volte mi scappa il piede e vi dico che arrivo nei 200 con una semplicità unica e con una sensazione di guida tanto rilassata.... poi avendo il 6 cilindri di coppia certo nn sono i motori alfa a 5 cilindri da 210 cv (mio fratello) di ripresa mi succhia ma a lungo o modo di raggiungere e mantenere le alte velocità con molta naturalezza senza sentire il motore compresso.... poi se sono fuori tema avvertitemi..... ma la mia opinione è che sapevo di comprare un auto che non mi da ripresa ma ero è lo sono ancora ddi più nell'averla.. di avere una macchina che mi rilassa pur percorrendo diversi km ad alta velocità.. in media faccio dai 5000 ai 9000 km al mese. e credetemi è la prima volta che posseggo un bmw tutto mio e a differenza delle auto che guidavo prima della stessa cilindrata tutte a nolo a km 0 nn reggono il confronto per il comfort abbinate alle prestazioni. parto, arrivo, faccio le mie riunioni e riparto.... ecc...